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大柔佛焦点

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发布: 7:05pm 08/03/2021

蘇丹阿布峇卡大廈提升完成80% · 將採 “切換車道” 緩解“卡”關

作者: 沈欣颖
關卡入境處將採用“切換車道”的策略,將車輛出境櫃檯轉為入境櫃檯,以便有效緩解旅客湧入造成的交通阻塞。
關卡入境處將採用“切換車道”的策略,將車輛出境櫃檯轉為入境櫃檯,以便有效緩解旅客湧入造成的交通阻塞。

(新山8日訊)耗資4000萬令吉的丹絨古邦的蘇丹阿布峇卡大廈(馬新第二通道振林山關卡)提升工程已完成80%。值得一提的是,關卡入境處將採用“切換車道”的策略,每逢公共假期或學校假期時,將12個車輛出境櫃檯轉為入境櫃檯,以便有效緩解遊客湧入造成的交通阻塞。

目前,馬新第二通道振林山關卡的入境櫃檯共有24個,而切換車道策略實施後,每逢公共假期時,凡當局發現入境我國的車流量暴增,便會開通12個出境櫃檯充作入境櫃檯,解決交通阻塞問題。

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柔佛州旅遊、青年及體育委員會主席拿督翁哈菲茲今午蘇丹阿布峇卡大廈移民局主任阿祖拉的陪同下,前往大廈展開巡視工作。

翁哈菲茲(白衣)巡視大廈。
翁哈菲茲(白衣)巡視大廈。

翁哈菲茲:料年內完成工程

翁哈菲茲在巡視後召開新聞發佈會時表示,大廈的提升工程是於2019年年底展開,共29項工程,在提升與翻新大廈讓出入境者提升舒適感之餘,也望有效舒緩交通阻塞問題。

他說,大廈的提升工作由技術工作小組規劃,主要分為:提升和翻新大廈及設施、確保人力資源如關卡官員及移民局官員、提升與完善資訊與通訊科技系統(ICT)、針對交通堵塞問題展開長遠計劃的研究及草擬、提高溝通能力,以確保信息共享。

他透露,目前完成的80%,主要著重在提升舒適感,包括在出入境人行道、巴士區興建頂蓋、建造摩哆車區隔離柵欄、啟用切換車道政策、增加MACS電子系統等。

“剩餘的20%工程相信將在今年內完成,如粉刷整棟大廈、增添閉路電視等。”

針對馬新互惠綠色通道(RGL)停用3個月,翁哈菲茲說,針對兩國政府之間正在談判,但談判的內容不便公佈,有鑑於人民健康和安全,相信兩國政府都有本身的考量。

他表示,希望在兩國人民陸續接種疫苗後,馬新邊境能在今年內重開,而今天的巡視工作為之重要,也展示了我國方面已做好準備迎接遊客。

阿祖拉:大廈提升工程包括長期和短期,並由技術工作小組進行規劃。
阿祖拉:大廈提升工程包括長期和短期,並由技術工作小組進行規劃。

阿祖拉:策劃增羅裡通關車道

蘇丹阿布峇卡大廈移民局主任阿祖拉透露,大廈獲得政府的撥款,提升工程包括長期和短期,並由技術工作小組進行規劃。

她說,這項提升工程主要在提升大廈的舒適度與減少交通阻塞的問題。

她表示,目前僅完成出境櫃檯充作入境櫃檯的提升工作,出境處的則將在日後進行。

與此同時,阿祖拉說,巴士區也經常面對交通阻塞的問題,當局將進行策劃,改善情況,未來也將策劃增加羅裡通關車道,改善各種交通工具出入境的擁擠問題。

增添MACS電子系統。
增添MACS電子系統。
翁哈菲茲:大廈的提升工程是於2019年年底展開,共29項工程。
翁哈菲茲:大廈的提升工程是於2019年年底展開,共29項工程。
大廈出入境處頂蓋已完善。
大廈出入境處頂蓋已完善。

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