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(新山2日讯)隆新高铁计划告吹,柔佛州务大臣拿督哈斯尼希望新的隆柔高铁计划能继续,以提升州内及国内的经济,创造更多的就业机会。
他指出,重新探讨新的隆柔高铁计划是好的,主要是高铁计划必须为州民带来好处,同时探讨包括建设的时间和停靠的站点等。
“我们已经有一些学院提供轨道交通相关方面的课程,所以一旦隆柔高铁启用,将能够带来更多的就业机会。”
哈斯尼于今日上午在巫统柔佛州联委会党所召开新闻发布会时,如是表示。
相信联邦政府有更好规划
他相信联邦政府会有更好的规划来推行和建造新的隆柔高铁,但计划必须经过详细的研究。
“马新两国政府在隆新高铁计划无法达成协议,其中的原因包括站点设置的问题、完工的期限,以及收支盈利方面等。既然计划已经取消,那么我们可以再进行新的规划,确保高铁可造福人民,带来更大的经济效益。”
他表示,新的隆柔高铁计划可能探讨的细节,包括巴莪站、峇株巴辖站和依斯干达公主城站的建设经费,以及是否会设立其他新的停靠站等。
询及州政府在隆新高铁计划投入了多少的投资,哈斯尼回应,目前柔佛州政府并无支出,主要是由联邦政府负责高铁的建设及相关的费用如土地赔偿等。
“高铁各停靠站外,附近的附加基础设施将会由柔佛州政府负责,例如以巴莪站为例,州政府可能要思考如何设计外观,至于其他的跟高铁运作相关的设施,则是由联邦政府负责。
他也提到,预计在2023年完工的新山至金马士双轨电动火车、2026年完工的柔新捷运系统(RTS),以及依斯干达特区快捷巴士系统(BRT),将能在连接隆柔高铁的交通上扮演重要角色。
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