曾笳恩：助國人從獅城返馬·新山關卡巴士應恢復

另外，他表示，他主要將受我國行管令及新加坡病毒阻斷措施（CB）影響的人士，分為5個群體：每日來回的大馬人、孕婦、哺乳媽媽、家中有緊急事故者及學生。

他說，在行管令前每日來回的工作人士，在3月18日前努力尋找方式出境，在4月7日後又因為新加坡生活費高、失去工作等緣故想盡辦法回國。

臨盆孕婦哺乳媽媽求助

“即將臨盆的孕婦擔心在新加坡生孩子的費用太高，關卡公共交通又已暫停，所以向我尋求幫助。哺乳媽媽則是來自我國各地，我瞭解到她們的問題後，目前已進行了3次的哺乳運送工作，從新加坡運送了5000公斤的母乳到她們家中。

“一些面對緊急事件，如家人過世的情況，我國也有給予幫助，讓他們在遵守條規的情況下，出席喪禮。”

他說，同時也有許多大馬籍學生被困在新加坡，原本來回的學生因為回馬須到隔離中心14天，如再回到新加坡又須申請，最終滯留在新加坡。

他也提到，每天來回馬新的工作人士超過30萬人，假設他們的薪水介於1500至2000新幣（接近6000令吉），他們每年就為我國帶回200億令吉，如今受疫情影響，經濟將大受打擊。

劉浩典：勿對當地政府保障期望過高

另一方面，劉浩典提醒在新加坡工作的大馬人，不應對當地政府在保障他們的工作方面有太大的期望，因為若人力需求減少，當地政府會選擇保障自己的人民，首先放棄外國勞工。

他說，這是基本哲學，在當地的大馬人需接受這個事實，每個國家的政府在疫情面前，首要保護的是自己的人民，當地政府無法為大馬員工做太多。

“從新加坡政府給予僱主75%的員工薪水津貼就可看見，受惠的僅是新加坡籍員工及持新加坡永久居民權（PR）的大馬公民。據我瞭解，大部分大馬人都持工作準證，因此未能受惠。”

另外，他說，在疫情下，一些大馬籍員工佔大部分的領域，如服務業、餐飲業、酒店業等大受影響，一些需要專業知識文憑的行業反而將需要更多的人力，如電子科技、醫藥等。

“因此，在新加坡的大馬人需要考慮到未來所要面對的挑戰，尤其是半熟練（semi skilled）員工的前景，很令人擔心。”