震动新闻资料

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古城大小事

市长：怡力无车区时段延长护古迹免受震动破坏

（马六甲22日讯）历史城市长拿督沙丹奥曼表示，延长怡力无车区时段的主要宗旨，是为了减少古迹建筑受到交通工具的震动破坏，同时提供游客一个安全及舒适的观光体验。交通工具震动力破坏老屋结构他举例，河边街有巴士、罗里、车子及摩托车川行，长期造成的震动力破坏老屋结构，部分单位的樑柱甚至断裂，目前正在维修中。他相信，人们一开始或不适应时段延长的改变，过了数个月后就会习惯及接受，诚如8月首次落实周六无车区措施时也曾遭受反对及抗议，如今大家都已适应。他认为，任何政策皆无法满足所有人，各方肯定有不同的意见，最重要还是维护宗旨，即避免古迹受破坏情况继续恶化，让后代子孙还能看到这些古建筑。市长今早在市政厅主持2023年最后一次常月会议后，在新闻发布会上，这么表示。市长强调，州政府延长无车区时段至54小时属于测试性质，必须连续进行数个月才能观察到效果；迄今，当局并没有永久性无车区计划。将调整车道方向及交通灯他说，市政厅与警方沟通后，也会在无车区时段调整周边街道的车道方向及交通灯，其中一个改道地点是怡力路（监狱博物馆前），将关闭右转进入马六甲拉也的路口，车子须靠左驶入圣约翰山路进行罗弄圣约翰山，取道怡力警局前的道路进入马六甲拉也。 “如此一来，从罗弄圣约翰山及乌绒巴西前往怡力警局的车子无需等候交通灯，后者保持常绿，相信可解决当地交通堵塞。” 他也说，从三宝井横街（明星慈善社殡仪馆）来的车子来到十字路口，可直行逆向进入对面（杨氏宗祠）的路段，一路驶出文西阿都拉路（清真寺路口）。 “我们会向谷歌地图导航单位禀报有关交通改变，惟须等当局的及时更新。” 另一方面，市长表示，红屋区是主要的旅游景点，聚集了大量游客，但同时也有大大小小交通工具川行，每逢周末或假期时段更显拥挤及混乱。 “访甲游客大部分以家庭为主，在无车区时段可开心地漫步参观及拍照，带着孩子一起也比较安心。” 他说，根据本身长时间的观察及走访，游客对无车区措施感到开心，小贩商家也觉得很满意。周边地区有逾千停车位至于停车位问题，市长说，周边地区如皇冠百利广场、英雄广场、惠胜广场、朝圣基金大厦等共有逾千个停车位，整体来说是足够，惟国人思维仍停留在要停得最靠近最方便，进而不选择这些地点停车。

4月前

古城大小事

民生特工队

疑泥土流失而下沉桥面道路出现高低差

焦点社区：振林山路位于丽宁镇路段，莫拉那河上的道路桥（新山26日讯）振林山路位于丽宁镇路段、莫拉那河（Sungai Melana）上的道路桥，疑似桥身下方的泥土流失下沉，导致桥面出现高低差，影响使用者的安全。星洲日报《大柔佛》社区报前往该地查看时，用肉眼即可见路面不平坦，除此之外还有坑洞，露出衔接的铁片。另外，行驶中的车辆经过该路段时会感觉震动，有网民也反映，担心车子损坏。脸书群组“Mutiara Rini大小事”的其中一位网民就发文提醒大家，经过该路段时要小心行驶，尤其是摩托车，因为已经出现坑洞。底下留言的网民则纷纷回应，说每次经过上述路段时都会放慢速度，以免轮胎损坏；也有网民指该路段出现问题已经有很长一段时间，但还没看到有人来处理。依斯干达公主城市议员符约瑟前往现场视察后向本报透露，该路段属于交通繁忙的路段，因此需要更加重视道路的安全。他指出，将会把此事反映给市政厅，并且尽快召开会议，与公共工程局等进行协调，寻求一个解决方案。他也呼吁民众开车经过上述路段时，一定要放慢车速，尤其是来自士姑来方向，以避免造成意外或造成汽车或摩托车的损坏。前任依斯干达公主城市议员倪顺海接受询问时透露，2018年时他就曾在议会中反映有关问题，当时也关闭了路段以进行维修的工程。他指出，桥墩已经出现裂缝，而且桥身下方也有泥土流失的痕迹，相信是造成桥面出现高低差的原因之一。他也认为，如果泥土继续流失或下沉，可能会造成危险，影响公路使用者的安全。马华依斯干达公主城区会主席拿督张秀福也前往该地视察，他透露，在看到脸书的贴文后，便到场了解情况。他指出，凡是会造成危险的公共安全问题，他都会积极协助向有关当局反映；针对上述问题，他会致函给公共工程局和依斯干达公主城市政厅。 “除此之外，我也会致函给依斯干达城州议员，请他关注并协助改善。至于道路使用者，我希望他们可以耐心等待，经过上述路段时，也应小心谨慎。” 陪同出席的还包括依斯干达公主城市议员符约瑟。

2年前

民生特工队

独家 | 印尼地震我国感震动气象局副总监揭原因

大马气象局副总监（策略与技术）莫哈末希山表示，由于不同的地震震央，有不同的岩石结构和类型，因此不是每次邻国发生地震时，我国都能感受到明显的震动。

2年前