道路安全新闻资料

简

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VIP文

李桑.减少交通事故死亡率？先把柏油路修好吧！

高质量的道路不仅能改善交通、减少损耗、提升效率，更能降低事故率，这是任何一个政府的核心工作，没有之一。可惜，当我们环顾全国，面对那些破烂不堪的柏油路面，我们怎能不为道路安全感到担忧？

2天前

VIP文

全国综合

黄日昇：杜绝不合规车辆上路应检讨道安监管机制

马华副总会长拿督斯里黄日昇敦促有关当局，深入调查南北大道拖格罗里爆胎导致5人死亡的严重车祸，并全面检讨道路安全监管机制，以防类似悲剧再次发生。

4天前

全国综合

读者观点

马晋城.为何夺命路坑填不完

道路安全，不应只在事故发生后成为焦点。政府有责任采取更为积极主动的措施，确保道路建设和维护能够到位，并消除所有的潜在风险，为国人提供一个安全的出行环境。

6天前

读者观点

大柔佛焦点

銮绿禾交通圈频传意外居民盼提升道路安全

（居銮17日讯）衔接绿禾花园与佰乐园的交通圈，欠缺明确的路线规划，导致该区频传交通意外，居民盼居銮市议会加强相关路口的安全措施，减少交通意外的发生。随着该区近年来的迅速发展，人口倍增，作为主要交通工具的车流量也随之增加，却因该路段未设路墩、减速黄线、交通警示牌、限速标志等安全措施，不时传出小车祸，令当地居民提心吊胆。尤其中环路（Jalan lingkaran tengah）驶入交通圈的路口设计过于笔直，被指存在“视线盲点”，造成部分道路使用者无法看清右侧驶来的车辆，易引发交通意外。绿曦花园居民委员会主席郑安兴、居民郑金生、绿禾花园居民锺禾立及丁永华经常使用该路段，他们今天带领星州日报《大柔佛》社区报记者走访该区，了解该路段交通情况。他们受访时皆表示，希望该路段安全措施能获得提升，确保道路使用者的安全，而明吉摩州议员周忠信则在接获居民反映后，立刻提交相关照片给居銮市议会工程部，共同探讨出解决方案。居住在绿曦花园逾4年的郑安兴表示，从中环路驶入交通圈的路段，因道路设计过于笔直，道路使用者不经意加快车速，直接进入交通圈内，而交通圈内的其他车辆因闪避不及，进而导致车祸的发生。 “中环路口的白线因日晒雨淋逐渐模糊，尤其下雨天时，年长人士无法看清道路规划，易引发交通意外。” 他表示，防范于未然，该委员会时时与居民沟通，了解住宅区附近所面对的交通问题，并及时向市议会提出申请。 “绿禾路（Persiaran Tasik Indah）属于直路，不少汽车从武吉柏达娜花园（Taman Bukit Perdana）驶下斜坡，前往交通圈时的车速快，引起当地居民担忧，因此该委员会向市议会申请在绿曦花园路口附近增设路墩，减缓从斜坡直驶而下的汽车车速。” “市议会接获申请后，派遣属下工程部工作人员前来视察，增设路墩，目前该路段交通情况已大大改善，驶向交通圈的汽车车速有所减缓。” 绿禾花园可负担房屋区目前居住逾300名居民，锺禾立是该区居民之一，他时常提醒不熟悉路况的亲友提高警惕，抵达该交通圈时需小心行驶，以免发生交通事故。 “从大吉超市行驶直达交通圈时需停车，看清路况后，我们才可驶入交通圈，以策安全。” 他早前曾亲眼目睹车祸发生该路段，因从中环路驶出的银色汽车直线驶入交通圈时，没有注意到右侧驶来的黑色汽车，导致两辆汽车发生碰撞。 “希望市议会能在中环路口增设黄线，提醒道路使用者减缓车速，并重新画上日渐模糊的白线，令道路使用者提高警惕。” 另一方面，他也建议市议会派遣工作人员修剪交通圈附近的树木，避免阻碍道路使用者视线，减少视线盲区。 “中环路口左侧车道链接绿禾花园可负担房屋区，但由于道路上的白线模糊，导致道路使用者无法看清道路规划，他们误以为是直路，不小心驶出白线范围，进而引发车祸。” 丁永华表示，中环路设计宽大，其中包括3条车道，部分在左侧车道行驶的汽车车速快，没有注意到从右侧驶来的汽车，直接驶入交通圈。 “当时我正欲从大吉超市的方向驶入交通圈，看到中环路口驶出的汽车车速快，不敢冒然驶入绿禾7/1路，而是选择在交通圈多绕一圈，以确保自身安全。” 他说，若发现中环路口驶出的车辆车速过快，他会试着按喇叭，提醒该道路使用者减速，但似乎没有起到任何效果。郑金生提醒道路使用者驶入交通圈前需提高警惕，减缓车速后观察四方，确保没有汽车后，才缓慢驶入交通圈。据他观察，部分道路使用者从中环路驶入绿禾7/1路时加快车速，增加交通安全隐患，为其他道路使用者构成威胁。他建议相关部门在该交通圈各路口，增设“让道”（beri laluan）指示牌，提醒道路使用者抱持礼让精神。明吉摩州议员周忠信表示，随着该区逐步发展，人口增加带动区内车流量，他目前已把民众的建议提交给市议会工程部主任再纳，并邀请他一同到现场观察情况。他赞扬居民的公民意识，居民们通过主动提出意见，讲述亲身经历，并提供相关图片，方便相关部门进一步了解路况，作出适当的改善。

2星期前

大柔佛焦点

即时国会

陆兆福：严管罗里安全未通过安全审计将停业

交通部长陆兆福表示，罗里公司业者会因为陆路交通局的致命车祸检查和安全审计（JISA）不过关而被暂停营业，即便影响和损失巨大，但这也是必要的措施。

4星期前

即时国会

雪隆头条

“捉车神器”紧盯旧巴生路 AWAS摄像头360度监视你！

吉隆坡旧巴生路一带的民众明白陆路交通局在该区安装自动安全醒觉系统摄像头的用意，同时也表示不反对该局的做法。

4星期前

雪隆头条

全国综合

利用现有教学模块培训教部续加强道安教育

教育部将继续加强学生的道路安全教育，并利用现有的教学模块和课程进行培训。

1月前

全国综合

读者观点

林文杰.开车扣安全带并不麻烦

规则不能妥协。开车前，请正确扣上安全带，因为生命不能重来。

1月前

读者观点

古城

凹凸不平左闪右避危险拉也8路拐弯处“坑”人

马六甲拉也8路可通往23路的拐弯处，长期存在多个坑洞，导致道路凹凸不平，影响交通安全。

2月前

古城

即时国内

新春安全行动23结束车祸死亡人数皆下降

配合农历新年展开的“安全行动23”展开期间，无论车祸发生率、死亡车祸宗数或死亡人数皆明显下降，而针对交通违规行为所开出的罚单也大幅度减少。

2月前

即时国内

关注东海岸

农历新年特别行动开跑 331执法员严格把关

配合新春佳节来临，彭亨州陆路交通局从即日起至2月9日，展开“2025农历新年特别行动”期间，并动员331名执法人员及45支执法队伍展开行动。

2月前

关注东海岸

北马新闻

玻副总警长：来自低收入家庭飙车族寻快感赌注回酬

玻璃市副总警长峇德鲁希山说，根据警方的资料收集与分析所得，大部分飙车族都来自低收入、低学历家庭；无聊、追求快感、受到挑衅或挑战、高赌注回酬，都是他们参与飙车的导因。

2月前

北马新闻

柔佛透视

木川丨蚊型脚车惹的祸

警方日前以拉耳朵蹲站的方式，惩罚数十名骑“蚊型脚车”飚车的青少年，有人认为这样的惩罚方式有辱青少年的人格发展，不符合法律程序。

2月前

柔佛透视

即时国内

政府接管AWAS非为盈利陆兆福：保障道路安全！

交通部长陆兆福表示，自己强烈反对自动安全醒觉系统（AWAS）的前身，即自动执法系统（AES），因为该系统早期是由私人公司管理，并以盈利为导向，但在希盟政府接管后，自己就全力支持当前的系统！

3月前

即时国内

全国综合

视频｜后车厢敞开可载大锅司机调侃：买Vios有好处！

一辆轿车在敞开行李厢盖的情况下装载一口大锅上路，引发了网民对道路安全的担忧，纷纷担心大锅未被妥善固定，一旦意外掉落就会构成危险。

3月前

全国综合

读者观点

张创荣.实时监控重型车况是刚需

南北大道的惨剧固然是一场悲痛事故，事实上从警方的数据显示，在过去6年，全国共发生3500宗涉及罗里的车祸，造成1457人死亡，已经反映出早有必要对重型车辆安全管理进行改革。

3月前

读者观点