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超速驾驶

(新加坡22日讯)新加坡超速违例案件去年激增逾六成,明年1月1日起,超速者的刑罚将加重,销案罚款额提高50元至150元(新元,下同;约165令吉至约496令吉),违例记分也可多扣达六分。 《联合早报》报道,新加坡交通警局昨日在发布2024年全年数据的新闻发布会上宣布上述消息,详情将在今年较迟时候公布。 根据新加坡现有公路交通法令,开车超过车辆或公路限速,轻型车辆可面对150元至300元(约496令吉至约992令吉)罚款、重型车辆可面对200元至400元(约661令吉至约1323令吉)罚款,违例者也会被记四分至八分。 开车超过车辆或公路限速每小时41公里或以上,违例者将被控上法庭。以初犯来说,违例记分在24个月内累计24分或以上,可被吊销驾驶执照12个星期。 新加坡内政部长兼律政部长尚穆根日前出席一项公路安全日活动时,透露了内政部拟从2026年1月1日起加重对超速的刑罚,以吓阻这类行为。 为提高公路安全,自去年4月起,新加坡交警已逐步启动该国全国252个闯红灯摄像机的侦测超速功能,到了去年12月31日共录得2万零919起超速案。然而,执法力度增强,一些驾驶者不负责任的态度却未改善。 数据显示,交警各类摄像机(包括闯红灯摄像机)去年侦测到10万零720起超速案,同比翻了逾一倍;加上交警执法行动取缔的9万1211起超速违例案件,全年共有19万1931起超速案,同比激增64.8%。 当中,因超速引发的致命车祸从前年的32起增至去年的46起,超速是三分之一致命车祸的原因。因超速而导致的致命事故比率也上升,从2023年的24.4%增加到2024年的33.1%。 新加坡交通警局局长陈新兴高级助理警察总监答复媒体询问时说,刑罚加重后,飙车族一旦累计超过规定的违例记分,驾照就会被吊销,希望这项新举措能发挥震慑力,促使超速者导正驾驶行为。具体的销案罚款额和违例记分,将会依据不同的超速程度加重。 去年每10万人中2.35人死于交通意外 新加坡交警指出,车祸发生的三个主因是驾驶者没有保持警惕、没有妥当控制车辆,以及切换车道时没有多加留意路况。 数据显示,总体致命车祸从去年的131起增至139起,死亡人数从136人增至142人。若按每10万人口来计算,去年有2.35人死于交通意外。致伤交通事故从前年的6949起增至7049起,伤者从8941人增至9302人。
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经过马身区大路时,请放缓行驶速度! (马口讯)经过马身区大路时,请放缓行驶速度! 马身是位于马口通往金马扬路数公里外的一个小镇,笔直的大路,将住宅区分隔为左右两部分,也是马口通往斯里仁保市镇、榕吉、彭亨金马扬等地区的必经之途。 由于路势笔直,以致来往交通工具的行驶速度都非常快,也形成多年以来,时常发生大小交通意外,甚至导致人命伤亡,最近马身再发生一宗老人过马路时不慎被撞倒,送院抢救逾一周后,撒手人寰。 让我们来看马身的道路情况,从美家花园到马身工业区的区区数公里路程,路边有两所学校,即马身新村华小、马口中学二校,还有一所清真寺、两间加油站,以及多个住宅区路口,另一端还有一个工业区,每一天都有很多重型交通工具行驶。 一条繁忙公路将马身区分为两个部分,而且当地近年来搭上发展列车,出现很多花园住宅区,居民也随之增加,进出路口的交通工具日益繁忙。 很多驾驶者在夜里经过马身时,原以为晚上交通工具不多而快速行驶,偏偏没有预料到路口小路或是住宅区路口突然冲出一辆摩托或交通工具,来不及煞车情况下而撞成一团。 因此,很多熟悉路况的马口人,经过马身路口时,都会放缓车速,因为无人可以预料路边会不会突然冲出一辆摩托或是交通工具要驶出大路,一旦不小心,随时发生交通意外,轻者皮开肉绽,重者断魂路上。 刘金发:要横越大路须提起100%精神 马华马身新村支会主席刘金发向《花城》社区报坦承,马身区时常发生交通意外,除了是经过大路的很多交通工具没有放缓行驶速度之外,另一方原因是村民们进出路口时大意,没有留意大路的交通情况所致。 住在马身数十年的他,多年来时常都有接到各道路路口发生交通意外的投报,只要他有在家,一般都会赶往现场,设法施援。 他说,时常发生交通意外的有两个路口,一个是马身警亭旁边的十字路口,很多居民无论是开车或是骑摩托要进出路口,或是要横越到大路另一端,都必须提起100%的精神,因为来往交通工具的行驶速度太快。 他指出,相比其他路口,这个十字路口真的时常发生交通意外,他几乎每个月都会收到车祸的投报。 另一个时常发生交通意外的路口就是马口中学二校旁边的十字路口,刘金发说,他曾经多次建议当局,不妨在该处设立交通灯,让村民可以安全进出路口。 但是,当局经过考量后,最终决定在路口50公尺外的马口中学二校主要校门前安装了一座行人交通灯,让学生们可以安全横越交通繁忙的大路。 据刘金发了解,主要是因为有关路口并非真正十字路,路口角度并非对正,因此很难安装交通灯。 廖冰麒:老人院高度关注路口安全 住在马身老人院的一名85岁老人廖冰麒,于11月间在横越公路时被汽车撞倒,送院逾一周后宣告不治,使到马身老人院管委会高度关注路口的安全情况。 曾经担任马身新村村长的马身老人院管委会主席卢玡豪说,由于马身老人院没有门禁,每天早上大门打开后,老人都可以自行出外办事或是享用早餐,因此对于廖冰麒老人家不幸去世,他深表惋惜。 他也坦言,通往老人院的十字路口就是马身大路其中一个车祸黑区,多年来时常发生车祸,甚至导致多条人命伤亡。 多年来,历届村长都不断设法申请提升大路的安全行驶措施,包括建议限速行驶,在路面划上黄色警诫及减速线,但是由于来往交通工具的行驶速度太快,以致碰撞事故不断。 因此卢玡豪再三呼吁村民,进出路口必须格外小心,左右观看确保安全后才驶出路口,性命安全应该排在第一。 王光辉:多次申请安装交通灯不果 马身新村管委会主席王光辉受到记者询问时证实,他于2018年上任为马身新村管委会主席后,曾经多次致函要求当局在马身大路再安装多一盏交通灯,以达到减缓来往车速的效果。 尽管他多次申请都不获批准,但是他没有气馁,并在今年7月再度致函当局,要求安装多一盏交通灯。 据村民向他提出要求,希望能够在马身华小前安装多一盏交通灯,也希望这项要求能获得当局的重视。 据他了解,目前在马口中学二校前的交通灯,是萧国榑担任仁保县议员期间由政府所安装,但是如今村民希望当局能够再安装另一盏交通灯。 提到目前的马身大路,王光辉认为,其实路灯是相当足够的,夜里环境也相当明亮,只是因为大路笔直,很多公路使用者都不禁加速行驶。 据知,虽然当局是限定马身区的行驶速度为时速70公里,但是路牌并不多,因此很多公路使用者也没有留意。 因此,也有些居民要求王光辉,不妨要求交通警察不定时在该处取缔超速驾驶的交通工具。
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(马六甲18日讯)过去的连假及开斋节假期中,许多归心似箭的游子在南北大道被自动安全醒觉系统(AWAS)摄像头拍下超速驾驶证据,单单5月1日及2日两天,甲州陆路交通局在行动中就拍到2116名驾驶人士超速驾驶。 甲州陆路交通局局长莫哈末费达勿斯说,陆路交通局(JPJ)在野新及亚罗牙也大道以南及往北两处展开的“开斋节行动”(Ops HRA)中,于5月1日劳动节及开斋节首日测到最多车辆超速。 “在5月1日,共有903车辆被测到超速,5月2日高达1213辆测到超速。” 他说,在刚结束的10天开斋节安全行动中,该局在南北大道甲州两个地点所安装的摄像机,一共测到7564辆车辆驾驶超过时速110公里 。 超速者将被控上庭 莫哈末费达勿斯于今日在该局召开新闻发布会说,在“开斋节行动”(Ops HRA)中被发现驾驶超速者将被控上法庭,违反的7564名车主将在1987年陆路交通法令第79条文下于一个月内收到通知,并将被控上庭。 他说,有关系统分别安装在南北大道亚罗牙也的185公里处及野新的214.4公里处。 他说,在5月8日有890辆车超速。 费达勿斯说,在维期10天的开斋节安全行动中(4月29日至5月8日)被拍到超速的车辆,比起平时一个月平均3000辆超速的数据,多出10倍。 他指出,相信民众在过去两年无法回乡与家人度过开斋节,因此这次期待回乡团聚,于是归心似箭。 在场者包括副局长莫哈末阿夫达哈等。 费达勿斯表示,在上述行动中,该局也发出88张罚单给闯下9项交通规则的违法者,其中23张罚单是闯红灯、6张滥用紧急通道、18张没戴头盔及系安全带、15张超载、14张插队、11张驾驶时使用手机等。 另一方面,他说,该局执法人员也乔装乘客巡视长途巴士情况,并发出3张罚单予司机及长巴公司。 他说,其中两张罚单是司机违返守则穿拖鞋开巴士,另一张是长巴违例在非指定登车地点载客。
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