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水管更换工程

(新山23日讯)士姑来一带多个地区现正展开旧水管换新工程,士姑来区州议员玛丽娜积极与各单位协调,盼能加速工程进展,彻底解决该区无预警水供中断的问题。 玛丽娜今早在其办公室召开发布会,分享她前日与水务资产管理公司(PAAB) 、水务联熹私人有限公司(Ranhill SAJ)及县属委员会代表等单位的工程汇报会议。 她透露,上述工程耗资近7300万令吉,将会在皇后花园组屋区、皇后花园B区、皇后花园c区、东方花园B区(Taman Skudai Baru B)、美拉瓦地花园(Taman Melawati)、尼沙花园(Taman Nesa)和东升花园(Taman Timur)地带,更换老旧的水管。 “根据了解,皇后花园有80%的水管都是旧型的水泥材质,这些管道的承受力不足,一旦水压太大就会破裂,造成制水情况。” 玛丽娜表示,因为如此,其办公室自去年起,就一直收到很多关于水供的投诉,因为该区有很多至少40年历史的老房子,也有店屋,都有面对水供问题,有的地方甚至每个星期都会制水一次,影响民生。 “我们要振兴士姑来区,加上第二所苏丹后阿米娜医院(HSA 2)的即将建设,我认为应该先把最基本的水供问题需求解决。” 根据玛丽娜提供的资料,水管更换工程完成度为75%的地区为东方花园B区和东升花园,他们需要更换的主要水管管道分别长4.1公里和2.4公里;而率先展开铺设工程的皇后花园组屋区10栋自20栋,早已展开1.1公里长的管道铺设工程,但目前进度仅为45%。 此外,皇后花园B区、皇后花园C区、美拉瓦地花园和尼沙花园至今还是零进展。 玛丽娜披露,组屋区的进度落下,其中一个原因是当地后巷多有违建情况,导致无法驶入神手挖掘,只能靠人力。 “而有一些地区的进展缓慢,则是涉及承包商拖欠信托金给市议会的情况,我也将与依斯干达公主城市长见面协商,希望能尽快解决问题,让工程顺利进行,给当地人民带来福音。” 她认为,水源是人民生活最基本的需求,若时常不稳定,将给人们带来压力,进而影响人们的身心灵健康,无法实现安居乐业的景象。 “工程预计将在明年4月结束,希望能准时完工,我也会继续为马新花园等其他老旧社区争取换新水管,让人民摆脱无水可用的情况。” 独居在组屋区的张女士已经在当地居住了40年。她表示,虽然当地没有发生过长时间的制水情况,但偶尔会有短暂的水供中断,最近的一次是在两天前。 她透露,屋后正在施工,可能因此停水,但每户都有储水箱,影响不大。 她也坦言,旧水管破裂带来很大的问题,之前就破在她家后方,水量大到把单位下方的黄泥都冲走,造成早期在屋后加建的空间下沉,开始有裂缝。 杨丰有(67岁,退休人士)是居住在组屋区10栋的居民,他透露,水管铺设工程从年头就开始,到现在还陆续分区在进行。 他说,一年内还是会面对一两次的制水,不知道是不是与铺设水管工程相关,但是据了解,工程只是安装,还没有接起来,想必不会影响水供。 他也强调,对他而言,垃圾造成的困扰远比水供问题还严重,因为居住单位后方的垃圾太多太满,造成环境卫生问题,影响居住品质。 在当地开业30多年的杂货店业主郑女士提到,因为没有居住在该区,也只是在白天时段顾店,很少用水,所以对她影响不大。 不过,她也欢迎这项工程的进行,因为当地是历史悠久的老区,也是时候更换新水管。
5小时前
(乌冷20日讯)水管更换工程导致乌冷路(Jalan Langat)被挖掘到千疮百孔,路洞没及时填补,多次发生摩托车骑士撞洞摔倒受伤事故,让居民怒吼! 换水管工程涉及2.5公里 据乌冷公共工程局发出的准证日期,乌冷路的水管更换工程是于2023年11月6日开始,至2024年6月16日完工,全长2.5公里,现已进行整800公尺的工程;涉及地区包括乌冷路13英里路段、米珠河及斯里南宁花园等。 据《大都会》社区报记者了解,于周五(19日),乌冷路13英里路段出现路洞及路洞被水掩盖后,导致经过该路段的一名摩托车骑士,不慎撞及路洞后摔倒受伤。 此外,网民通过脸书评论讥讽:“试算算,一个月在乌冷路进行多少次的挖掘工程,直到道路品质受损”、“路面被挖重补时,路面好像海浪”、“乌冷路不曾有好过,除了大臣和首相到访才来匆忙铺路,道路安全和舒适只做给VVIP”。 乌鲁冷岳国会议员莫哈末沙尼周五晚也到场视察,据他在脸书的贴文,关于此事项,之前其代表已通知雪州水供管理公司,路洞也已填补。 “虽然如此,附近的沟渠堵塞后导致水流积在该处,造成沥青不稳固,希望该公司尽速采取进一步行动。” 佐汉:承包商忽视道路安全 除了网民,杜顺大州议员拿督威拉佐汉周五在脸书贴文指:“我已不确定这是第几次就杜顺大水管更换工程问题发出警告,但承包商似乎忽视了;这肯定是最后一次。” “我和国会议员将立即采取行动,确保承包商负责监督和管理正在进行的铺路工程,或是我自己将采取行动,对付明显忽视道路使用者安全的承包商。” 佐汉今日受询时说,之前,他已在雪州议会上提出上述问题,即承包商没依照公共工程局的标准进行工程,重铺路时欠完善,导致交通意外的发生;尤其摩托车骑士影响最大。 他指出,周五再次发生摩托车骑士撞路洞摔倒受伤,意外事件一再发生,是承包商不负责任,没有派主管监督和巡视。 他说,承包商需派主管监督挖掘范围的路面是否有出现路洞,一旦发现路洞就应马上填补,不要像现在般,要人民投诉才来补洞;往往在投诉2、3天后才来补洞。 他指出,路洞严重危及公路使用者后,之前曾发生居民用沙石填补路洞的事件。 他表示,公共工程局于上个月已终止该承包商的准证,后在承包商要求下又恢复。该工程是在晚上进行,若是白天进行会引发严重的交通堵塞。 “基于问题的严重性,我们会在下周进行各造会议,包括公共工程局、承包商等,我们不是要有投诉、有意外发生后才采取行动的。”        
6月前