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柴油补贴

“日常消费都在涨价,唯独薪水没有涨”这句话应该是大家在日常聊天或生活中,都耳熟能详的一句话吧。 近期团结政府宣布,大马柴油零售价自由浮动,柴油价格瞬间涨了1令吉20仙。这对很多运输业者或小商家,甚至一些柴油汽车车主,带来很大的负担。 针对性补贴措施,只为特定商业用途的商家提供每个月200令吉的补贴,我要问问看,难道只有富豪或商家才使用柴油汽车?有些私人家用的柴油汽车,车主又如何承受这笔额外的开销? 虽然多数普通人民不会受到影响,然而柴油补贴仅取消不足数日,就有拖车公司上调了服务价格。 难道只有富豪的车子会在半道抛锚?穷人的车子就不会坏? 国内贸易及生活费部副部长傅芝雅表示,虽然拖车公司和混凝土生产商不符合领取柴油补贴的资格,但他们不应借机起价,难道柴油涨价不会让更多的商家额外承受一笔庞大的开销? 试想想,混凝土生产商不符合条件领取补贴,难道生产混凝土的机械不是使用柴油来发动的? 混凝土成本一增加,房屋价格肯定随之上涨。加上我们日常生活的一切用品、食物和交通工具,都很难与柴油脱掉了关系。 如果不符合资格领取补贴,商家自然而然就会涨价,随之就是直接影响消费者。柴油一起价带来的骨牌效应,涉及影响的领域实在太多了。 若是政府给商家的柴油补贴还是远远超过开销,商家还是被迫涨价,只涨不降。 目前很多商家还不清楚可以获得多少政府柴油补贴,甚至有些已获批准但至今都还未得到柴油卡,同时也不清楚所获得的补贴配额是多少?很多商家反问,为什么政府在实施这些会影响人民的措施之前,没有完善的考量以及计划? 对于一个低收入的家庭来说,最基本的生活物品都在起价,让他们每天都在思考着,接下来要从哪一方面省钱。接下来,团结政府还打算拿什么来起价?电费?水费?Ron95汽油?这是人民所担心的一个问题。
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