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新脚车道

(峇株巴辖17日讯)随著峇株巴辖市议会推行智能低碳城市计划,峇市已逐步增设巨型LED广告屏幕、智能交通灯、新脚车道及市区监控器等新设施。 星洲日报《大柔佛》社区报获悉,在《峇市2030年迈向智能低碳城市大蓝图》下,当局也将持续进行老街区的美化工作,并在罪案黑区及公园增设照明设施。 峇株市议会曾在2020年获颁“地方政府低碳城市钻石奖”,并在2023年晋升为全马25个达到初级智能城市先行者(Smart City Early Adopter)评级的地方政府之一。 峇株巴辖市议员戴华光受询时表示,峇株智能城市计划从2023年开始推行第一阶段计划,而目前已进入2024年至2025年的第二阶段。 “当局接下来将在2030年之前, 陆续完成第三及第四阶段计划,让峇市逐步迈向大都会的城市水平。” 戴华光指出,位于峇九尊隆路及刘僻路路口(碧玉宫酒店对面)的巨型LED广告屏幕,目前已开始试用,但仍会继续改进屏幕显示效果。 “这也是全马第一个地方政府设置的拱形(Lengkung)广告屏幕,有别于一般的平面广告屏幕。” 他指出,巨型广告屏幕是用来传达政府资讯及通告,包括市议会与州政府的新计划及智能低碳城市的资讯等。 他说,当局也配合2026柔佛旅游年,通过屏幕介绍峇株巴辖的各大景点,以吸引更多游人前来游览观光。 他指出,目前广告屏幕只能传达官方资讯,但当局未来也会考虑让商家在广告屏幕播放广告。 “另一个小型的LED广告屏幕则位于大马路,同样是设置在闹市的显眼位置。” 他说,当局也于去年10月间,在大马路柔佛州金同厦会馆前的人行道,装置峇市第一个“智能交通灯”(Smart Pole)。 他透露,上述由房屋及地方政府部拨款19万5990令吉装置的智能交通灯,灯杆侧面装上LED灯带,连路面上也有跟着交通灯变换颜色的闪灯,在夜间显得光彩夺目。 戴华光透露,峇市全长2.17公里的脚车道,将连接峇九尊隆路、罗加雅路、大马路、沙曼拉路及天猛公路,并让车辆及脚车共用道路。 “我接获市民投诉,指增设脚车道导致道路变得狭窄,便立刻向市议会反映,当局则答覆脚车道是脚车及车辆共用,当没有脚车经过时,车辆也可以使用脚车道。” 他说,新山、吉隆坡及伦敦等城市,都是采用上述共用脚车道的理念,当局也希望脚车骑士遵守条例,在指定的脚车道骑行。 此外,目前峇市苏雅花园、万兰高原及伏龙山庄,都已陆续增设照明设施,让社区民众更加安全。
2月前