星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

收入

在聊天中,乘客经常会问你当电召司机每个月收入多少?我回答他们说这行业自由,所以要自律,收入的高或低,将由你的自律所决定。你可以决定月入3000、4000或5000,视个人所需。有一个友族同胞为了筹措2万令吉的结婚费用,日以继夜用了2个月时间达到目标,然而他也付出健康受损的代价! 我也常被问起,开电召车这些时间,有遇上坏人吗?回想起来,6年来我所载过的乘客不计其数,但我可以说99.99%的国内外乘客都很有礼貌、文明和尊重司机。到达目的地,下车前乘客都会对司机说声谢谢。 顾客也常常问,你退休了为什么还要工作?说实在的,我自从退休赋闲在家,每天除了吃饭、睡觉、看手机看电视节目,就无所事事,搞到自己每天坐立不安,全身病痛。尤其是冠病疫情3年,每天过着早上起来,就想到夜晚时候不知是否可以看到月亮的日子,简直苦不堪言,如坐针毡。人虽到了退休年龄,还是有份工作,日子比较容易过,生活充实,手头又有余钱可使用。 这是很不错的副业 公司很注意司机的品德修养,要求我们对乘客以礼相待,遇到无礼的搭客须保持冷静,不能与乘客发生冲突,不可粗言秽语,防止性骚扰,也严格限制取消搭客的预定。如遇到残障的乘客必须下车帮忙,必须协助抱着婴孩的妈妈,为她们开门等等。 司机非常在意搭客的数量、预定取消率、获得星星数量和乘客评语,因为这将影响司机的晋级。司机分成4级,即普通、银、金、白金,一旦升级为白金司机,将优先分配到高价位的行程。电召车司机工作自由,每天都是现金收入,可以灵活地策划财政支出。如有急事或想要短期出外旅游,只需关机即可,不用向任何人请假。所以无论待业、失业、退休者,这是很不错的副业。 开了多年的电召车,我发觉自己的注意力、集中力和反应力比以前有显著的进步,而且政府有提供社会保险80%津贴,司机只需缴20%费用。当然,道路上的风险还是存在的,每次开工之前,我心里还是默然念着“要小心、小心,还是小心……”,谁能知道明天或意外那个先降临。 近两千多个风雨的日子,庆幸退休后的自己拥有光彩余晖!
2天前
1月前
动物园内有2只猴子,他们每天各可拿到4条香蕉。可是有一天,饲养员只买到了7条香蕉,结果其中一只猴子拿到了3条,它不解地问饲养员:“为什么要拿走我的香蕉?” 饲养员说道:“因为香蕉不够了,你又比较肥,所以只好牺牲你了。” 猴子说:“我也有卖力地演出讨好观众呀!我甚至还表演得比另一只好。” 饲养员回答:“没办法,我们应该要帮助另一只比较瘦弱的猴子。” 这就是我们马来西亚的现状。政府没办法增加收入来源,于是便向人民开刀,而且那些缴税缴得比较多的、中上收入的群体,居然是最大的受害者。 团结政府上台以后,可以看到很有决心想要打贪、提升经济,但时至今日仍没有一个有效的方法。 我们的确是应该帮助弱势的群体,这个观念是没有问题的,但国家领导人必须了解,这不是整个国家的大方向,要帮助弱势群体,我们已经有非常多的政府部门和机制去做了。 伟大的部长们将帮助弱势群体这件事情当成是一个指标和政绩,请问这个对于国家的经济提升有什么特别的帮助吗? 如果你只有7条香蕉,那你应该想办法去找到第8条香蕉,而不是牺牲比较优势群体的权益,去补足弱势群体的需求。 马来西亚有山有水、有肥沃土地、有石油天然气,特别是农业,为什么不管哪一届的政府都不愿意好好地在农业领域上有多一些的投入呢? 马币疲弱的时期没有办法提升马币的汇率,那就应该要增加内需及供应,例如多投入一些给农业,这样人民可以买到便宜的农产品,不就缓解了人民的负担吗? 大部分土地拿来种植油棕,棕油卖到国外后,又把这些钱拿来购买进口的粮食,以马币现在的弱势,这样做会比较划算吗? 最后不得不提PADU,根本是多此一举的政策,很多政府部门都有人民的资料,不去花时间做整合,反倒让人纳闷为何砸了大钱去打造这个缺乏安全性的系统。 上台前讲了许多美好的承诺和宣言,上台后当部长却无能为力,甚至还要排挤中上阶层的人民,真的是令人相当失望。
1月前
2月前
2月前
2月前
2月前
2月前
3月前
3月前
4月前
4月前
5月前
5月前
5月前
5月前