德达商业区新闻资料

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民生特工队

【民生特工队】JJ德达商区水管老旧易爆裂成路洞“推手”

（新山19日讯）柔佛再也花园德达商业区的水管老旧容易爆裂，成路洞“推手”对道路使用者造成安全隐忧。柔佛再也花园商业区的道路，长期处于“补补贴贴“情况下，路面宛如“百家被”，不仅颠簸难行，当地商家居民多次投诉，也未能根治路洞问题。星洲日报《大柔佛》社区报记者走访德达区时，不少民众反映长期面对的路洞问题让他们倍感无奈，即便当局派人前来补路洞后，很快又“打回原形”到处坑坑洞洞，商家们对路洞情况已司空见惯。 34岁神料店业者杜欣珆更向记者披露，每天她都需要安排重型罗里或轿车载送货物，每年至少“领教”过一次轮胎撞路洞爆胎的问题，维修损坏的轮胎也加重了营运成本的负担。 “路洞情况投诉过很多次，还是无法根治问题。 “尤其是柔佛州再也花园德达路入口处（保龄球场旁的交通灯）路洞情况最为严重，尽管当局多次修补，但路洞问题依旧。” 她认为，当局应该改善当地的路况，同时也建议当局重新铺路，而不是采取“补补贴贴”的方式，道路仿如“贴膏药布”般，无法真正提升路况。 44岁咖啡店业者颜俊辉则表示，咖啡年营业十多年，见证了德达17路的水管爆裂、渗水和路洞的演变史。他指出，由于当地的水管老旧，加上埋在道路下的水管其覆土深度太浅，柔佛再也花园德达商业区的路段车流量繁忙，经过频密的碾压，水管容易爆裂导致渗水影响路况，部分路段塌陷形成路洞。 “从前一年至少经历3至4次水管爆裂的窘况，当局没3至4个月都会采取修补路洞的工程。” 他坦言，该区的路况陷入“坏了补、补了坏”的循环，商家和居民对“烂路”情况几乎感觉习以为常，直到早些年修补水管后，渗水情况获改善，不过路洞问题依旧出现。另一方面，80岁退休人士陈添友说，不仅是德达区的路况糟糕，柔佛再也花园的哥恩邦28路（Jalan Keembong 28）也是“千疮百孔”。 “我每天从住家驱车到德达区吃早餐，必须龟速行驶，为了闪避坑洞，经常得左闪右避，驾驶过程险象环生。” 他指出，该区三天两头就面对路洞问题，尤其是雨季期间，路洞问题有增无减，三天两头就面对路洞问题，路洞也成为朋友之间茶余饭后必聊的话题。新山市政廰市议员陈珊珊接受访问时表示，德达1路因水管破裂渗水问题，单单在去年就针对路洞情况多次进行修补工程，另外德达13路也出现多处路洞。她透露，柔佛再也居民联合庆中元于本月12日进行中元大帝宫三年一度的游神庆典，经过德达13路时，向她举报道路坑洞问题。她连夜向当局提出修补路洞的申请，当局在隔天（13日）清晨约4时许，赶工修补有关路段的坑洞。她已向柔佛水务联熹有限公司（SAJ）提出重新检视柔佛再也区水管的问题，必须有效根治水管破裂和渗水的问题，否则德达1路、4路和商业区路段的大大小小路洞，不断重复发生。 “一般上，天气好我会到处巡视道路状况，但近期新山多个地区遭遇水灾，需要分身协调工作。” 她也鼓励民众一旦发现路洞情况，可把路洞照片和地址发送到相关部门。她举例，新山市政厅负责的路段（花园住宅区），可通过手机应用程式Whatsapp至新山市政厅投诉部门（019-778 8212）。至于巴西古当大道、马西旧路、东部疏散大道（EDL）、新山东海岸高速公路（Johor Bharu East Coast Highway，又名百万镇─巴西古当高速公路）则属于公共工程局管辖范围，则可通过柔州公共投诉管理系统（SISPAA）进行线上投诉。官网网址为 https://johor.spab.gov.my/eApps/system/index.do 。

4月前

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