星洲网
星洲网
星洲网 登入
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

反抗

(华盛顿7日综合电)美国总统特朗普改组联邦机构人事与组织引发争议,反抗力量四起。 国会有民主党议员提法案反制、连续发言30小时以拖延阁员同意权投票、法院至少有35件诉讼,华府街头连续多天有民众抗议。 美国联邦机构约有230万人,特朗普政府希望裁5%至10%(约20万人),日前宣布一项可领8个月薪资的自愿离职方案,要是未达目标数,将会解雇。这项方案自宣布至6日午夜前到期,只有8天,期限前被一名法官暂时挡下。 麻州地方法院法官小乔治欧图尔昨天指示将期限延后,直到他10日开庭审议。这项诉讼由美国政府雇员联合会三大工会提出,他们指控这项方案“武断、不合法、(像是)威吓性通牒”,也存在政府不履约的风险。 美国政府人事管理局(OPM)周三再以邮件提醒联邦员工在期限前申请,并说选择留下来的员工应该要对政府“忠诚”,接受更高标准的适任要求,接受职位福利的可能调整。 路透昨天报道,有超过6万人请辞。在裁撤中的援外机构美国国际开发总署(USAID)原有1.1万名员工,将留下300人。 特朗普上任至今已签署至少54项行政命令,这个纪录超过过去40年来任何总统上任100天内签署的行政命令数目。非营利法律平台“公平社会”(Just Society)统计,各地法院已受理35件就特朗普的行政命令与作为提出的诉讼。 特朗普签署的行政命令中,包括取消在美出生即享公民权、冻结3兆美元的联邦援助款支出,近期也都被法官裁定暂缓实施。民主党维吉尼亚洲参议员凯恩日前在一场抗议指出,他有信心特朗普将输掉5大诉讼案。 他说:“这些诉讼案在进行中,我们将接连获胜,让特朗普也感到厌烦。” 凯恩提到的5大案,除了出生公民权,还包括保障联邦员工工作权,阻止关闭美国国际开发总署、确保联邦经费依国会拨款用途使用、防止执掌“政府效率部”的马斯克滥权,以及挑战特朗普大肆遣返移民的政策。 在国会,民主党参众两院领袖舒默与杰弗里斯研拟提出“制止窃取法案”(Stop the Steal Act),旨在阻止马斯克及他的团队滥用财政部处理联邦资金流向的支付系统及民众个资。 舒默日前指出,马斯克等人被特朗普政府说成是“特殊政府雇员”,且无需揭露与政府的利益冲突,也没有经过安全查核。这项法案将阻止他们取得相关权限。 他说,马斯克这一小群人未经选举产生,却在行政部门内肆意横行、获取数百万美国人的个资,“天晓得他们会怎么利用这些资料”,不仅民众的隐私安全受威胁,他们可能会以各种理由削减一项又一项的计划。 舒默指出,每个人都支持改革、提升政府效率,可是暗地进行却会适得其反。这一小群人决定砍掉任何计划时,“是否与执行者对话?是否做过研究?是否听过另一方的意见?”这些议题应在国会公开讨论,由民选的官员做出最后决定。 特朗普以行政命令成立体制外的“政府效率部”,同时指示联邦机关提供权限,供马斯克团队使用内部资料。美媒报道,除了财政部外,政府效率部也已取得国务院、人事管理局、美国国家海洋暨大气总署(NOAA)的电脑系统权限。 《纽约时报》报道,多个共和党保守派智库拟定为特朗普2.0施政蓝图的“2025计划”),将NOAA视为刻意宣传气候变迁危机的推动者之一,并主张解散这个机构。 “2025计划”内容争议性高,特朗普去年选举期间,曾撇清他与这项计划有任何关系。然而,他所签署的行政命令,许多都与“2025计划”的倡议相同。 特朗普强力展开关闭美国国际开发总署的作业后,民主党也加大反对特朗普任命阁员的力道,表示要是不维持美国国际开发总署,将阻止任何国务院的人事。 参议院周三排定审议白宫管理及预算局局长提名人沃特的人事案后,民主党彻夜发言,讲满容许最长的30小时,大力反对这项任命。沃特是“2025计划”的关键人物。 参议院昨晚表决,在共和党全数支持下,沃特获得53票同意过关。 在街头上,华府也连续多日有民间团体抗议特朗普政府改造联邦机构的做法。民主党联邦参议员沃纳对群众说,希望他们能对任何层级的共和党民代加大压力。“只有共和党议员也站出来,才能打破这个僵局。”
2月前
11月前
那天过后,办事有效率的园区大内总管KJ听取民意,特别制作了几张禁止停车的英文贴纸。文曰:“未经许可停泊在此的车子,将被视为免费的艺术装置品,我们将会在你的车子上进行艺术创作”…… 工作室位在闹市园区,严缺停车位是常态。可怕的还是,铁门外尽管摆放路障、标记禁止停车,同时是市议会执法组抄牌热点区,敢死队仍前赴后继的把车打直或打横违停。罚单对他们来说形同一张废纸。 话说某个办完活动的周末,活动负责人带着美好心情下班,想着要到附近吃一大餐犒赏自己。当她把铁门拉开,准备倒车离开,门外却是4辆车子并排一行,完全堵死出路。事主气煞,她从不主张息事宁人,立马拍照发信息给执法单位,呼唤执法abang把车统统拉走。但周末的执法组也很忙,好多地方好多人违停,他们一站一站去抄牌拖车,说不准什么时候抵步。 等了一阵,事主气中带饿,于是走开医肚。回到原地之后,围堵的车子已经散去,她后悔没有把这些车子刮花、漏气或折断扫水器,于是苦口相劝:千万别对违停者慈悲,把麻烦留给自己。 [nonvip_content_start] 那天过后,办事有效率的园区大内总管KJ听取民意,特别制作了几张禁止停车的英文贴纸。文曰:“未经许可停泊在此的车子,将被视为免费的艺术装置品,我们将会在你的车子上进行艺术创作”。(以文化园区之意,车子在此可以成为涂鸦、喷漆或任何创作形式的素材) 这也许是我见过最良善温柔创新的禁止停车告示。只是,对那些没有丝毫同理心,一心为逛园区,不理会违不违规的车主来说,这到底有多大阻吓成效? 时间回到2015年,乔治市那年曾经办过一次饶富意义的“Penang Park(ing) Day”。这一天,多条道路的市政局停车位特意腾空,市民在格子里装饰成自家天地,在格子里喝茶、下棋、看书和聊天,意味着城市是人们居住和行动的空间,不是车子占用的地方。 Park(ing) Day创于2005年,这世界性活动由个人或组织在9月的第三个星期五,改装路边停车格,提出一种改善公共空间的想法及策略、或者传达一种对应城市生活、空间环境和公共领域议题的概念及态度。 尽管这样的活动概念妙趣横生,但却和事实自相矛盾。停车位算不算公共空间,当大部分公共空间被都市化催生的产物占用,人们能够进行的“反抗”,似乎就只有这种自爽的“行为艺术”了。 当然一些人会建议,撇除停车烦恼的方法包括叫车、搭公共交通、共车,或索性不出门。我办不到。反倒是工作室新进妹妹传招,她说每次进城,一定会不停在驾驶盘上画Infinity符号,结果皇天总不负有心人。这是什么招?不管了,一定会试。
1年前
2年前