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交通测试
大柔佛焦点
“封哪路口皆影响生活” 銮大洋园商民观望盼全部开放
焦点社区:銮大洋园 (居銮29日讯)居銮大洋园封闭路口导致的塞车问题虽有新进展,但当地商民皆认为,不管是选择关闭英旦1路或2路,都不能避免对他们的生活产生巨大影响。 居銮县长莫哈末拉菲日前召集各相关单位,讨论大洋园英旦2路(Jalan Intan 2)路口关闭导致附近街道塞车的问题。会议决定重新开放英旦2路路口,7月2日起改为蚬壳(Shell)油站旁的英旦1路口关闭,以进行交通测试。 星洲日报《大柔佛》社区报走访当地商民时,商民们皆对新的改变抱持观望态度,并期待2个路口都能重新开放,让他们回归正常生活。 民众认为,无论关闭哪一个路口都可能无法改善目前的堵车问题,并期盼当局多和民众进行交流和沟通。 民众王励生表示,他住在小云顶附近,常来大洋园用餐,并认为无论关掉哪个路口,都会造成该区居民的不便。 他说,英旦2路口已经测试关闭了一段时间,对他来说确实不便。 民众孙先生说,他住在附近,几乎天天都来大洋园吃早餐,平时他只需直行,现在还需要绕个大圈才能抵达目的地。 他认为当局不应该关闭路口,除非在该路段建造汽车天桥,而不是依赖交通灯。 “无论关哪个路口,可能都无法改善该区堵车的问题,毕竟这条路太繁忙且本地人几乎以开车占多数。” 就读中六的学生吴思瑶表示,从西銮园来的车辆,大都是从英旦2路口进入大洋园,而她就住在英旦2路口附近的花园。 吴思瑶每天早上骑摩托车上学,自从英旦2路口关闭后,她放学回家时需要再继续直走多一段路程,才能绕路回到住家。 “前日放学时间,恰巧下起了倾盆大雨,我骑着摩托车回家,无奈英旦2路口的关闭,只好冒着大雨,缓慢行驶多一段路程到英旦1路口,再转进去大洋园。” 回到家时,吴思瑶全身都被雨水淋湿了。因此,她希望两个路口都尽早开放,让她能回归正常生活。 民众刘赞源表示,他几乎每天都在大洋园的咖啡店吃早餐,同时也经常载送儿子到该区补习中心上课,因为英旦2路口关闭,导致从英旦1路进入大洋园的车流量增多,等待时间也延长了。 “有时我甚至需要等2至3次交通灯转绿,才能进到大洋园。” “就算把英旦2路口开回,再关闭英旦1路口,相信也将面对塞车的情况。我认为周忠信的建议很好,允许英旦1路口双车道右转,以疏通车流量。” 他表示,关闭这两个路口,对于当地民众来说会造成不便。 侯锐思(冷气业者)认为,相关部门不仅需要计算峇株路的车流量,同时也需考量大洋园区内的车流量,关注该举措是否影响商家的营业额。 “我认为开放英旦2路却同时关闭英旦1路路口,同样将带来不便,主要原因是附近的居民增加,车流量自然也增加,附近又有几所中学,放学时间会更加塞车。” 他认为有关当局需加强透明度,并在此事上,多跟民众保持积极沟通。 美发业者王女士表示,最初她以为关闭路口是为了修补马路,后来才知道是为了进行交通测试。 她申诉在最初的2个星期,店里几乎没有生意。 “对面的住宅区顾客想来我们这边理发会比较麻烦。因为英旦2路口关闭,进而导致英旦1路口堵车,影响花园区居民的出入。” 她认为,7月2日关闭英旦1路口,将进一步影响她的生意。
1年前
大柔佛焦点
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銮大洋园英旦2路2日重新开放 改英旦1路进行关闭测试
(居銮26日讯)居銮大洋园英旦2路(Jalan Intan 2)路口将于7月2日重新开放,英旦1路(Jalan Intan 1)路口则将暂时关闭,以进行为期两周的交通测试。 居銮区国会议员黄书琪在文告中指出,英旦2路的关闭测试导致周围道路拥堵,引起民众热议,因此今早居銮县长拉菲兹召开专题特别协调会议讨论此事。 根据她的文告,公共工程局、市议会工程部门、居銮警区总部、教育局、测试顾问公司及佰乐园(Parkland)发展商皆受邀派代表出席会议。 市议会代表在会议上指出,相对于目前关闭的英旦2路路口,蚬壳(Shell)油站旁的英旦1路路口没那么关键。 “因为英旦2路还通往新日升园(Taman Delima)、友谊花园(Taman Muhibbah)、佰乐园及中环公路等。” 黄书琪说,从富湖湾(Tasik)交通圈到优景苑(Taman Saujana)路口,峇株巴辖路(Jalan Batu Pahat)拥有8个交通灯,导致道路的应有平均车速下降。 “有关当局为了找出最佳解决方案,比如说保留交通灯、关闭路口或重新规划交通灯,必须先有交通测试。” 她说,在完成英旦1路的测试期后,顾问公司将向柔佛州公共工程局提交研究报告,届时当局将作出决定。 “目前的3项选择包括:保留大洋园的两个交叉路口、关闭英旦1路口或关闭英旦2路口。” 她在会议上指出,有关单位须向民众详细解释关闭任何路口的决定,并调整从峇株巴辖路到居銮市中心的每一个交通灯,同步绿灯,确保车流畅通。 “为了确保接下来的测试及决策顺利进行,我们也需要市议员的配合,有效传达这些信息。” 另一方面,周忠信在会议上提议,当局除了进行交通影响评估(TIA),也应进行社会经济影响评估(SIA)。 他也要求在龙园(Taman Emas)和峇株巴辖路的出口划上黄格,以方便车辆转出,而这项要求得到了公共工程局的同意。
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