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应用程式

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(昔加末12日讯)在昔加末市议会协调下,共享电动滑板车驶入昔市,市民下载应用程式即可付费用来代步,去邻近商店、办公室或四处闲逛。 昔加末市议会主席莫哈末希尔米表示,共享电动滑板车现已登陆昔市,市民和游客可使用这个简单、便宜、环保的工具代步或畅游昔市。 他接受星洲日报《大柔佛》社区报访问时披露,昔市6个共享电动滑板车站分别设在昔加末广场、大树下巷(Lorong Bawah Pokok)、连锁餐厅Secret Recipe旁、双溪加必休闲公园滑板场、IOI公园及IOI斜坡公园。 他说,目前除了昔加末广场和大树下巷各有8辆和5辆电动滑板车,其他4站各有10辆电动滑板车。 他表示,共享电动滑板车的好处是环保无污染,有助于保护环境、节省时间、避免交通堵塞,而且安全可靠,应用程式也易于使用。 他表示,市民和游客可以下载Beam应用程式,扫描滑板车上的二维码即可使用,骑行至目的地后,再把电动滑板车停放在指定区域。 他吁请各界人士安全使用共享电动滑板车,让昔加末成为一个更加绿色和更加现代化的城市。 根据Beam的官方脸书,首次使用者还可使用促销代码“BEAMXSEGAMAT”以获得8令吉的积分,促销有效期至2025年12月31日。 根据应用程式的停车指示,使用者必须将滑板车停放在地图上标记的指定停车位,以避免被收取额外的返回费用,而应用程式也将列出不可停车的禁区。 应用程式也将以黑色标示禁行区,若驶入禁区,滑板车将自动停止,而在禁区结束行程者可能需要为此付费。应用程式也以黄色,将车辆较多的大路标示为慢速区,借此提醒使用者注意安全。 应用程式显示,昔加末广场和大树下巷的行驶范围被列为同一区,使用者可在两区之间自由行驶,而围绕两区的苏丹街、阿芝街、亚旺街、奥玛街、亚罗拉街和依布拉欣街皆被列为黄色慢速区。 此外,连锁餐厅Secret Recipe旁和双溪加必休闲公园的行驶范围,也为可自由行驶的同一区;IOI公园和IOI斜坡公园则为独立区域,共享电动滑板车只能在公园里行驶,不可驶出公园或在两座公园之间行驶。
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(新山3日讯)柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里指出,柔州两座陆路关卡使用二维码通关进行概念验证期之际,当局也期待第三个应用程式将很快推出。 “我们会视察,看哪一个最适合大马与新加坡的通关检查站使用。” 根据《星报》报道,另一款面向马来西亚旅客的全新二维码系统已启动,有超过3万5000人注册,从而加快与新加坡边境口岸的入境通关速度。 目前两款QR码扫码通关应用程式,即分别适用于新山苏丹依斯干达大厦(BSI,新山关卡)巴士乘客使用的“MyRentas”,以及苏丹阿布峇卡大厦(KSAB,马新第二通道)使用的“MyTrip”,已在6月1日和6月23日上线。 迄今为止,超过15万人(其中大部分是旅客)注册了MyTrip和 MyRentas应用程式。 莫哈末法兹里说, MyTrip嵌入在MySejahtera移动应用程式中,MyRentas仅适用于安卓(Android)手机用户。 他表示,问题之一是由于检查站的互联网速度慢,尤其是在高峰时段,导致生成二维码延迟。 “我们正在寻找解决这些问题的方法,总体而言,二维码系统的试运行没有接获重大投诉。” “除了二维码应用程式,还有其他方式可以通关,包括电子通关口和人工柜台。” 据悉,另一款可能名为MyBorderPass的应用程式即将推出,以取代有问题的摩托车Mbike系统。 Mbike系统约在8年前开始使用。 MyTrip和MyRentas的QR码应用程式,可将满载乘客的巴士检查站通关时间缩短75%以上。
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