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坑洞

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(古来21日讯)随著沙令长春工业区厂商使用了逾30年的铁道旁道路,于上个月杪受双轨火车工程影响而被关闭后,厂商被迫改道马来坟场旁的郑德山路,唯这条道路处处坑洞,且隶属于私人地段,厂商促当局尽速为该工业区规画一条正规道路。 厂商罗丽筠告诉星洲日报《大柔佛》社区报,他们在两年前,便意识到一直以来使用的铁道旁道路,会在双轨铁道工程的影响下被关闭,逾30名厂商便联名上书地方政府,要求筑建一条正规道路,以免在道路关闭后,他们面对无路可走的窘境。 她表示,铁道旁的道路于上个月杪被关闭,当局却未兴建可行道路,迫使他们只能绕道郑德山路这条私人路到工业区。 她说:“郑德山路的路况非常糟糕,处处是坑洞,虽然厂商捐款集资维修,但因为是私人路,也只能采用暂时性的方式修补,路洞很快又再重现。” 她表示,厂商在购买该区的土地时,是因为该区拥有一条保留路,且当局在2019年鼓励厂商将该区的土地用途,从农业地转换为工业地时,也承诺将为厂商提供更多的基础建设。 她指出,如今他们都缴付工业地的地税及产业税,当局应为他们提供更好的建设。 从事资源回收的慕尼表示,每逢大雨时,郑德山路便会积水及导致道路被冲坏。 他说:“由于涉及地下电缆及水管等问题,我只能在路毁时,以简单的方式重铺被冲走的沥青。” 他希望,政府能够尽速拨款,筑建一条正规的道路让他们通行。 在建筑工厂任职的刘进平(63岁)表示,关闭原有通往长春工业区的路段,已对整个工业区及附近地区的厂商带来不便,加上私人路满是坑坑洞洞,让到工厂上班的员工深受其害,希望当局能尽速采取行动解决问题。 货仓管理员张英(76岁)表示,使用私人路段进出工厂并非长久之计,随时都有可能被私人封锁道路,希望州议员能加油,尽速争取兴建一条正规的新路让他们走。 从事集装箱业的厂商梁佳铭表示,该厂的顾客在下单前,都会先到该厂看货,但原有的道路在关闭后,他们找不到通往工厂的路。 他说:“我已经尝试设置歌谷地图,但他们仍然找不到来工厂的路,导致我必须驾车外出,指引他们走私人路工厂,若我不在工厂,就没有办法指引他们了。” 他也指出,目前的私人路太窄,40尺的罗里在行驶时,会面对一定的难度,特别是在转弯处。 饲料厂商纪维胜表示,该区属于工业区地段,所缴付的也是工业地税务,政府应该为他们提供良好的公共设施,包括正规道路。 他说:“目前的私人路,不但很多坑洞,也不时出现乱丢的垃圾阻碍,希望政府能够关注及解决问题。” 厂商莎拉玛哈菲菲表示,私人路段的路况真的非常糟糕,她的员工在经过路坑时,车子一不小心便撞坏,必须送往车厂维修。 士乃州议员黄勃扬表示,目前古来县属已同意征地建路,但由于涉及的数额较大,希望获得州政府的同意及拨款。 他披露,已向房屋及地方政府部申请100万令吉拨款,争取筑建一条长约2公里,从长春路直通郑德山路,连接至古来太子城的道路。 他指出,长春工业区也可以衔接士乃机场路,若整条道路建好,将能成为沙令通士乃机场路的替代路,有助于舒缓联邦大道沙令路段的交通拥挤。    
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