保时捷新闻资料

简

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健身房办封闭式减重比赛！ 90天内减50公斤送保时捷

山东滨州一家健身房昨天发布一则减重比赛公告，只要在90天内成功减掉50公斤的参赛者，就能免费获得一辆保时捷Panamera，相关消息瞬间引起热议，当地不少人争相报名。

2星期前

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柔佛再也保时捷中心完成全国首台经典911 T全车复原

在柔佛再也的一间保时捷车间里，一段传奇再次被唤醒——那是一辆诞生于上世纪60年代末的Porsche 911 T，历经岁月洗礼后，如今在Porsche Centre Johor Bahru的工坊中彻底重生。这辆911 T不仅仅是维修重整，而是一场彻底的“重生式复原”（ground-up restoration）。从每一片车身钣件、螺丝到引擎心脏，皆由保时捷原厂认证的Classic技师亲手拆解、记录、修复与重组，严格依照原厂工艺标准完成。这不仅是技术的挑战，更是一场对工艺与灵魂的致敬。 1967年的传奇，延续至今的灵魂首次亮相于1967年的911 T（Touring），是保时捷911家族中最具代表性的入门经典。它以轻盈车身与精准操控闻名，虽为“入门款”，却完整继承了911的灵魂——纯粹驾驶乐趣与机械美学。这台来自柔佛再也的911 T，经过数月复原后重新启程，重新焕发当年的神采。它不仅恢复了外形的经典线条与机械精度，更唤回了那份象征“驾驶者之车”的灵魂。柔佛再也全国唯一Classic Partner中心 Porsche Centre Johor Bahru（柔佛再也保时捷中心）是全马唯一获得“Porsche Classic Partner”认证的保时捷中心，也是东南亚少数具备4S功能（销售、服务、零件与车身烤漆）的旗舰级设施。这座中心不仅展示新车，更肩负起延续保时捷经典车型生命的使命。凭借原厂认可的喷漆、车身修复与古董车工艺技术，它已成为区域内少数能执行完整经典复原项目的中心之一。保时捷马来西亚表示，这次复原的完成不仅是品牌在马来西亚的重要里程碑，更是对“汽车梦想永不止息”的最好诠释。 “这台911 T的复活，不只是技术的胜利，更是一份情感的延续。我们希望继续守护这些经典之作，让保时捷的精神一代代传承下去。” 从Ara Damansara到柔佛，持续拓展经典文化 Sime Darby Auto Performance（SDAP）自2010年起成为保时捷在马来西亚的官方总代理，目前旗下共有四家中心：Ara Damansara、Sungai Besi、槟城及柔佛再也。其中，柔佛再也中心是全亚洲首个整合Body & Paint服务的保时捷4S旗舰中心，也是首家获得保时捷德国总部认证的Classic Partner。通过此计划，保时捷不仅为现代车型提供售后支持，更让老车主有机会亲眼见证属于他们的经典再度复活。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

2星期前

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狮城二三事

离谱！两童坐豪车后车厢“游车河” 家长在旁摄影

两名小孩危坐在行驶中的保时捷后车厢上，家长竟在一旁摄影，视频曝光后引发热议。

2星期前

狮城二三事

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典雅不减保时捷用废弃物打造豪华汽车！

近日豪华汽车品牌保时捷与巴斯夫欧洲公司（BASF SE）合作，研发一种处理废车破碎残余物质（ASR）的化学回收试点计划，目标是将难以处理的汽车废塑料，再生成为用于制作汽车零件的高品质原料，从而强化循环经济布局。

2星期前

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Porsche Malaysia 为电竞冠军打造Sepang赛道极致体验

对于刚刚在 Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia 2025 中登上领奖台的优胜者而言，这一天注定难忘。Porsche Malaysia 透过由 Sime Darby Auto Performance 代表举办的 Winners Driving Experience，让电竞的虚拟荣耀化为真实赛道的激情，在雪邦国际赛道上完成一次别具意义的旅程。活动当天，获胜选手们走出模拟器，坐进真正的 Porsche 驾驶舱，在专业教练的指导下挑战加速、刹车与绕桩等动态科目，切身体验虚拟训练如何转化为真实的操控技巧。Christopher Hunter，Sime Darby Auto Performance 首席执行员表示：“赛车运动是 Porsche DNA 的一部分，如今电竞已成为车手培养的重要环节。通过电竞，我们与年轻一代建立联系，也为他们提供迈向赛车世界的平台。希望这次体验能激励他们在虚拟或真实赛道上继续追逐梦想。” 在项目中，优胜者首先驾驶 Porsche Cayenne 进行绕桩，借助 PASM 主动悬挂管理系统展现出 SUV 的灵活一面。随后，他们在 911 Carrera 上感受 Launch Control 带来的强劲爆发力，394 匹马力与 450 牛米的扭矩让车辆在 4.1 秒内破百，精准的制动更让人惊叹。压轴环节则是驾驶纯电 Macan 与 Taycan 在雪邦赛道驰骋，结合模拟器记忆与真实赛道挑战，体验独一无二。除了驾驭体验，车手们还享受了一次心跳加速的“赛车出租车”体验。年满18岁的获胜者坐上由 Sime Motors Racing 车手 Hugo Ellis 驾驶的 911 GT3 Cup，在赛道上体验极速冲击；年轻组别的车手则由两届勒芒 24 小时冠军 Earl Bamber 驾驶 911 Carrera 带领，尽享赛车快感。其中一大亮点是马来西亚年轻车手 Naquib Azlan 的特别测试。他是“Driven Dreamers”组别（18至25岁）的领奖台得主，拥有丰富的电竞与实际赛车经验，这次被赋予了难得的机会，亲自驾驶 911 GT3 Cup，接受专业评估。这一刻也象征着电竞技能与真实赛车竞技之间的深度融合。自2010年起，Sime Darby Auto Performance 成为 Porsche 在马来西亚的官方进口与经销商，旗下包括孟沙阿拉、双溪毛糯、槟城与新山等 Porsche 中心，为车主提供销售、售后及零件服务。这场活动不仅展现 Porsche 如何把电竞与赛车世界紧密结合，更让本地年轻人才有机会从屏幕走向赛道，踏上追逐赛车梦想的新起点。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

1月前

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全新 Porsche 911 GT3 与 GT3 Touring 登陆大马

当赛道基因遇上日常驾驭，全新 Porsche 911 GT3 与 GT3 Touring 正式抵达马来西亚，为性能车迷开启全新篇章。在 PETRONAS 雪邦国际赛道的发布会上，Sime Darby Auto Performance 为大马市场带来这款融合赛车灵魂与公路实用性的标志性跑车。当天，Porsche 品牌大使、传奇车手 Jörg Bergmeister 亦现身，与媒体及车迷一同见证这款跑车的风采。纯粹驾驶的极致进化新一代 911 GT3 搭载 4.0 公升水平对置六缸自然进气引擎，输出高达 510 匹马力与 450 牛顿米扭力，百公里加速最快仅需 3.4 秒，极速突破 311 公里/小时。无论选择 PDK 双离合变速箱还是六速手排，驾驶者都能感受到 Porsche 一贯直接、细腻的操控快感。车身轻量化设计贯彻始终：镁合金轮圈、锂电池及碳纤维部件，让新车在最佳配置下车重仅 1420 公斤。短齿比变速设定，令加速更加酣畅淋漓，而源自 GT3 RS 的防俯冲悬挂设计，更保证高速制动时的稳定性。两种性格一种灵魂与大尾翼的 GT3 相比，GT3 Touring 选择了另一种表达方式。它舍弃固定尾翼，改由自动升降尾翼保持空气动力学平衡，车尾更显优雅简洁，带来另一种低调而内敛的跑车气质。 Touring 版还首次提供后排座椅选配，让这台纯粹的驾驶机器，拥有更多生活化的实用性。在蜿蜒的乡间道路上，它同样能让驾驶者尽享精准转向与澎湃动力，却多了一份与日常相容的舒适氛围。细节里的赛车灵魂无论是赛车桶椅、专属 Weissach 套件，抑或轻量化 Leichtbau 套件，每个细节都在强调它与赛车血脉的紧密相连。甚至连腕表都不放过——Porsche Design 特别为 GT3 车主打造专属计时腕表，钛金属表壳搭配与轮圈呼应的摆陀，让速度感延伸到生活之中。赛道与生活之间的桥梁正如 Porsche Malaysia 首席执行员克里斯托弗汉特（Christopher Hunter）所言：“911 GT3 延续了我们在马来西亚的赛车传统，它不仅是赛道的象征，更是日常驾驶的一部分。” 如今，车迷们终于能在大马体验到这台赛道与公路之间的桥梁。911 GT3 与 GT3 Touring 在本地售价从 229 万令吉起，注定只属于少数追逐极致驾驶乐趣的收藏者。（采访报道：蔡金璇 Sean Chua）

1月前

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国际财经

保时捷延推新款电动车料作89亿折旧拨备

德国豪华跑车生产商保时捷（Porsche）下调今年业绩预测，表示由于延迟推出新款电动车，并在更长时间内继续使用燃油引擎和混合动力系统，预计2025财政年度的经营利润，将遭受18亿欧元（约89亿令吉）的折旧和计提拨备金损失。

2月前

国际财经

国际财经

市值缩水保时捷被踢出德蓝筹股

一度成为欧洲市值最高的汽车制造商保时捷（Porsche），受中国市场遭遇亏损及美国关税威胁下，将不再名列法兰克福领先的证券指数股，震惊德国。《彭博社》指出，从福士伟根集团分拆出来的保时捷汽车公司，在不到3年的时间，即将被剔除德国基准股指DAX。

2月前

国际财经

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庆双冠荣耀　Porsche全国三地举办赛车主题周末

为庆祝在2025年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）同时夺得车队及制造商年度总冠军，Porsche Malaysia将于8月16日至17日，在全国三家保时捷中心举办“Motorsport Weekend”活动，把赛道精神带进公路车型。活动将在阿拉白沙罗（Ara Damansara）、槟城及新山的保时捷中心同步举行，届时将展出多款披上经典赛车涂装的现行车型，让车迷近距离感受保时捷的赛车传承。亮相车型包括披上红白色“萨尔茨堡”（Salzburg）涂装的全电动Macan，该设计源自1970年勒芒24小时耐力赛上为保时捷带来首个总冠军的917 KH赛车；配有紫色“99X”涂装的Taycan，灵感来自保时捷99X Electric的Formula E战车；以及穿上象征征服巴黎–达喀尔拉力赛的白、红、金、蓝“Roughroads”涂装的Cayenne。活动期间，客户凡订购Taycan、Macan或Cayenne，可获一年免费保险优惠；同时Porsche Lifestyle精选商品将享有高达40%的折扣。 Porsche Malaysia诚邀全国保时捷爱好者在这两天走进展厅，沉浸于赛道基因与公路豪华的完美融合。更多详情可浏览：https://bit.ly/motorsport-weekend。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

3月前

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纯电遇上风格 Christinna Kuan与保时捷Macan的节奏之旅

清晨的拍摄棚里，灯光、相机与造型团队正有条不紊地忙碌着。就在第一缕阳光透过落地窗的瞬间，一抹流畅而低调的身影驶入——那是全新纯电动保时捷Macan，悄然占据了现场的焦点。走下化妆椅的，是马来西亚时尚与生活风格领域的代表人物——Christinna Kuan，粉丝们更熟悉她的名字：Mskuan。她的步伐从容，眼神笃定，就像Macan的出现一样，不急不躁，却难以忽视。 “我的第一辆车是Taycan，”Christinna笑着回忆，“那是我电动驾驶旅程的起点。如今的Macan，依旧有保时捷带来的那份情感，但更适合我的日常节奏。”对于这位在时装周前排与国际品牌活动间穿梭的创作者来说，Macan不仅是一台车，更是她生活方式的延伸——在不同场景间切换，却始终保持风格。 Macan的设计延续了保时捷的经典DNA，却在空间与实用性上多了一分从容。高达639匹马力、1130牛米的瞬时扭力，让它在启动控制模式下3.3秒就能破百；而在城市街道，它又能安静而精准地穿行——无论是狭窄转角还是早高峰的车流，Macan都能从容应对。这份从容也延续到了赛道。Christinna曾在一次试驾活动中，把这台保时捷首款纯电SUV推向极限——弯道中的灵敏反应、直道上的平顺加速，都证明了它没有因为“电动”而失去保时捷的灵魂。“Macan不会高声宣告它的存在，”她说，“它用表现赢得你的目光。” 从都市到赛道，从日常到特别场合，Macan都像是Christinna的影子——自信、优雅，却随时能迸发力量。因为真正的节奏，不是被动追随，而是用自己的方式创造。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

3月前

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全国综合

视频 | 保时捷长占快车道+逆向行驶网轰“以为你爸爸买的路？”

一辆保时捷跑车因长时间占用快车道，并阻挡后车超车而引发争议，更有网民翻出该车早前逆向行驶的视频，痛批其危险驾驶行为毫无公德心。

3月前

全国综合

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CIMB委任新生代赛车手为品牌合作伙伴

联昌国际银行集团有限公司（CIMB Group Holdings Berhad）今日宣布委任新生代赛车手阿米尔哈里斯（Amer Harris Jefry）为品牌合作伙伴，展现该银行持续培育青年才俊、推动马来西亚多元体育发展的坚定承诺。签约仪式于今日举行，并由青年及体育部长杨巧双见证。CIMB方面则由CIMB马来西亚及CIMB银行首席执行员Gurdip Singh Sidhu代表出席。杨巧双指出：“青年及体育部始终致力于通过公私合作模式推动国家体育议程，CIMB此次支持赛车运动的举措正好体现了这一理念。阿米尔的奋斗经历令人敬佩，能从平凡起点走上国际赛道，特别是在2025年成功入选Porsche Carrera Cup Asia人才库，是马来西亚在非主流体育项目中的可贵突破。” 现年尚属年轻车手的阿米尔，自8岁起即投身卡丁车赛道，至今已赢得3次亚洲卡丁车锦标赛冠军及18场卡丁车赛事胜利，曾在Sepang 1000KM耐力赛、Toyota Gazoo Racing马来西亚站、Formula 4东南亚赛及泰国超级系列赛中斩获佳绩。他更在珠海Hyundai N杯夺冠后，获得首相拿督斯里安华的公开肯定，实力备受瞩目。 Gurdip表示：“CIMB长期致力于发掘并扶持具潜力的大马年轻人才，涵盖体育、音乐、艺术与教育等领域。阿米尔所展现出的坚韧不拔、专注进取，正与我们‘Kita Bagi Jadi’（让梦想实现）的品牌精神不谋而合。我们期待成为他迈向更高成就旅程中的一份力量。” 目前，阿米尔已加入CIMB体育品牌大使行列，与大马奥运场地脚车手拿督阿兹祖哈斯尼（Dato’ Azizulhasni Awang）、壁球国手S. Sivasangari及高尔夫球手Ervin Chang并肩。阿米尔说：“能成为CIMB品牌合作伙伴，我感到无比荣幸。这不仅是肯定，也是一份责任。赛车是我毕生热爱，有了家人及团队的支持，再加上这项合作，我有信心继续在国际舞台上为国家争光。” 根据赛程，阿米尔下一场赛事将于6月6日至8日，在雪邦国际赛车场举行的Porsche Carrera Cup Asia 2025分站展开。他此前已征战上海国际赛车场及日本茂木站，并在上海站获得季军。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

5月前

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Porsche 963领衔登场孟沙购物中心燃起赛车热情

从5月21日至25日，吉隆坡的孟沙购物中心（Bangsar Shopping Centre）不再只是城市高端购物地标，它被Porsche Malaysia打造成一处独特的赛车文化体验空间。此次由Sime Darby Auto Performance主办的“Porsche Motorsport Showcase”，不仅是一场品牌盛宴，更是一次跨越真实赛道与虚拟世界的速度对话。传奇之作 Porsche 963 驶入视野活动焦点无疑是那台象征Porsche当代耐力赛精神的Porsche 963。作为LMDh规格赛车，963承袭了保时捷956与962的设计哲学，搭载一具源自Porsche 918 Spyder的4.6升双涡轮V8引擎，并整合Bosch与Williams Advanced Engineering提供的混合动力系统，总输出可达670匹马力。其动力在高达10,000转时爆发，加上轻量化的车体结构（仅约2,200磅），及气动套件、七速顺序变速箱与推杆式悬挂系统，使其成为现代耐力赛车技术集大成者。 963不仅参与24小时Le Mans、Daytona及Sebring等世界顶级赛事，更以其科技美学与工程细节吸引大量现场车迷驻足观赏。精选保时捷认证中古车致敬永恒驾驶情感此次展览也同步展出多款 Porsche Approved Pre-Owned 中古车，每辆车均通过111项原厂技术检测，并享有为期12个月的原厂保修，使用全套保时捷原装零件。从跑车到SUV，再到新能源车型，这些认证车款是进入Porsche世界的理想敲门砖，也让更多车迷有机会体验到纯粹的保时捷驾驭乐趣。 Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia 在模拟赛车愈发成熟的当下，Porsche也以前瞻视角拥抱电竞。Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia（PESCM）已成为本地电竞赛车的年度盛事。活动期间，年仅10岁起的参赛者将在现场进行资格赛（Qualifying 3），争夺进入Sepang国际赛车场、与Porsche Carrera Cup Asia同期举行的决赛资格。这不仅是一场比赛，更是对赛车精神的传承。从现实赛道到虚拟世界，Porsche以同样严谨的态度孕育新一代赛车手。品牌生活方式同步亮相 Porsche Lifestyle展区也为喜爱品牌文化的参观者带来一系列精选周边商品，从服饰到模型，细节满载，彰显Porsche独特审美与精神延续。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

6月前

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关税电动汽车市场放缓保时捷下砍财测

（柏林29日讯）豪华跑车制造商保时捷（Porsche）表示，今年公司的赚幅将下滑至个位数，示警受到美国总统特朗普的汽车关税影响，同时，消费者采用电动车的动能疲弱，让成本增加更多。这家福士伟根（Volkswagen）旗下的德国车厂说，预期销售的赚幅将降至6.5%，而先前的预测值是至少在10%。保时捷还将营收展望下修至最低只有370亿欧元（1820亿令吉），之前的营收预估可在390亿至400亿欧元区间。电动车需求热不起来，让保持捷决定将不再独立与子公司Cellforce扩增高性能电池的生产，因为今年一次性的电池成本就增加到13亿欧元。保时捷表示，美国关税冲击4月销售，也还会影响5月的表现。目前公司难以评估之后的影响。特朗普关税让保时捷跑不快彭博资讯分析，特朗普决定对进口汽车征收25%的关税，令保时捷陷入困境。保时捷原本得益于Macan和Cayenne休旅车的强劲需求，美国最近才超越中国成为其最大的销售市场。然而，保时捷在北美没有生产，完全依赖从欧洲进口。除了特朗普贸易战带来的混乱，中国市场需求减少也迫使保时捷重新调整战略。保时捷承认，中国市场环境充满挑战。

6月前

国际财经

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Porsche Carrera Cup Asia日本茂木站首秀圆满落幕 Sime Motors Racing双登领奖台

保时捷卡雷拉杯亚洲挑战赛（Porsche Carrera Cup Asia，简称PCCA）于2025年4月强势登场日本Mobility Resort Motegi赛车场，迎来赛季第3与第4回合赛事，并首次与日本Super Formula同场举行，吸引众多车迷关注。本次赛事不仅呈现精彩纷呈的四组别竞逐，Sime Motors Racing车队更迎来高光时刻，英国车手Hugo Ellis连续两场斩获亚军，首次登上领奖台。在首回合比赛中，Phantom Global Racing的Dylan Yip以出色圈速获得杆位，然而起跑表现最佳的却是Ellis，他从第三位发车强势跃升至第一。Team Shanghai Yonda BWT的Dylan Pereira随后完成超车夺回领先，并最终轻松摘下胜利。Ellis获得第二，Yip则成功守住Toro Racing的Enzo Trulli取得季军。 Pro-Am组的五届冠军Bao Jinlong虽然率先冲线，却因起跑位置违规被加罚10秒，最终由Z.SPEED Motorsport的Li Xuanyu收获胜利。Li Chao则代表Team Betterlife拿下第三，成为三场比赛中第六位登上领奖台的Pro-Am车手。 Am组方面，EBM的泰国车手Munkong Sathienthirakul继续展现统治力，不仅轻松夺冠，还以第十名完赛摘下全场积分。Henry Kwong（TRIPLE ACE RACING）与Xu Zhefeng分别获第二与第三。Masters组由Porsche Own Retail 69 Team的Jacky Wu斩获胜利，EBM的Adrian D’Silva及OpenRoad Racing的Christian Chia分获二、三名。第二回合赛事同样高潮迭起。Ellis虽起步迅猛但未能超越Pereira，后者在Safety Car解除后成功守住领先，迎来个人赛季第三胜。Ellis与Yip再次稳守二、三名，Trulli则力抗Josh Rowledge保住第四。 Pro-Am方面，Bao Jinlong状态回勇夺冠，Li Xuanyu与OpenRoad Racing的Francis Tjia分列二、三。Am组竞争最为激烈，卫冕冠军Eric Kwong与Sathienthirakul缠斗数圈，后者最终在Safety Car后抓住机会，在第三弯内线完成关键超车，Origine Motorsport的Wu Jiaxin夺得季军。Masters组由D’Silva回归冠军宝座，Chia与Modena Motorsport的John Shen分获其后。接下来，PCCA将于6月6日至8日前往马来西亚雪邦国际赛车场展开第5至第7回合角逐，届时还将迎来2025赛季首场Endurance Cup耐力赛，势必再掀高潮。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

7月前

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焦点财经

赶搭国防支出热潮保时捷家族拟跨足军工业

拥有福士伟根和豪华车品牌保时捷的保时捷家族表示，正在寻求投资军工企业，做为一项20亿欧元新投资计划的一环，以在这两家车厂之外让资产多元化。这也反映出欧洲企业正在争相搭上国际间扩大国防支出的热潮。

7月前

焦点财经