休旅车新闻资料

简

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古城

休旅车跑车碰撞起火疑闯红灯惹祸2人伤

疑闯红灯惹祸，一辆本田HRV休旅车与丰田86小型跑车在交通灯处发生碰撞后起火，所幸两名司机仅受轻伤，并无大碍。

1天前

古城

南砂

商场休旅车内有女尸证实为失踪销售员

（古晋30日讯）古晋警区主任亚历森助理总监今晚证实昨日被发现毙命在休旅车内的廿余岁女死者，既是近期失踪的女销售员。女死者是于昨午1时55分被发现毙命在一间商场的休旅车内。当时车门反锁，女死者被发现倒毙在司机座上。警方在消拯员协助下打开车门以展开调查工作。根据警方初步调查，排除涉及刑事成分。警方以突然死亡角度展开调查，随后把死者遗体送往医院停尸间以安排验尸工作。有相关讯息的民众可联系实加玛警局局长ASP Simon (016-8547803或082-332522）。相关新闻停泊古晋商场停车场疑失踪多天华裔女子毙命车内警吁公众提供线索寻人 24岁华裔女子离家后无音讯

1星期前

南砂

关注东海岸

休旅车撞倒儿童脚踏车 4岁男童送院不治

甘榜柏马哈一辆休旅车行驶途中不慎撞倒一名在路旁骑著儿童脚踏车游玩的4岁男童，导致男童身受重伤，送院抢救后不治身亡。

1星期前

关注东海岸

关注东海岸

摩托休旅车相撞骑士当场丧命

摩托车逆向行驶，被一辆运动型多用途车（SUV）撞上，骑士身受重伤，当场不治身亡。

2星期前

关注东海岸

百格新闻

买新车变噩梦女子车祸重伤还遇车商赖账

吉打一名女子买车变噩梦，新车才开不到两周就频频出问题，从警报乱响到车子冒白烟，最后还在高速公路上失控翻撞。更离谱的是车商不认账，拒绝换车。事主公开控诉经历，揭露“买新车也可能被坑”的遭遇。

3星期前

百格新闻

百格大事纪

交通部“黑名单” 国能为何上榜？

交通部公布“点名批评”名单，列出10家超速违规最多的巴士与货运公司，其中竟包括国能（TNB）。 10月17日 #百格大事纪 #佳炫为你汇整今日重点时事。 📌 #重点新闻 👉 国大党不邀扎希赴会去留国阵成悬念？ 👉 交通部公布“黑名单” 国能也上榜？ 👉 安华警告：校方隐瞒霸凌案等同包庇罪行 👉 全国学校拟设“驻点” 让警察定期巡查校园 👉 教部推“品格教育” 只是道德课换新包装？ 👉 月饼盒暗藏大麻泰女闯关失败被捕 👉 买新车变噩梦女子车祸重伤还遇车商赖账

3星期前

百格大事纪

中砂

休旅车撞分界栏．4岁童重伤亡

一辆休旅车在行驶经过弯道时，疑失控撞向路边分界栏，造成车内一名印尼籍男童（4岁）重伤身亡。

3星期前

中砂

即时国内

隆陆交局打击霸王车服务扣10豪华休旅车及客货车

吉隆坡陆路交通局昨日在市中心展开取缔行动，成功捣毁一个专门向外国游客提供非法载送服务的集团，当场充公10辆豪华休旅车及客货车。

4星期前

即时国内

全国综合

视频 | 休旅车消拯局前肇祸！连撞2车路边摊幸无人伤

一辆休旅车疑冲入对面车道，迎面撞及两辆轿车，复冲撞路边摊酿祸，所幸现场仅一片狼藉，并未造成人命伤亡。

4星期前

全国综合

都市动态

休旅车与载煤气罗里相撞 2男女司机受伤入院

一辆白色丰田Alphard休旅车，昨午在雪州滨海5号联邦公路的万津干宗大街上，失控闯过双线驶入反方向车道；结果与一辆载满煤气桶的小罗里迎面相撞，导致两名男女司机浑身是血受困驾驶座，经现场医护员急救后，被送院治疗。

4星期前

都市动态

全国综合

陆兆福：APAD没发声明限制休旅车可注册电召车

交通部长陆兆福澄清，陆路公共交通机构（APAD）从未发出任何指示或声明，限制运动休旅车（SUV）注册为电召车用途。

1月前

全国综合

综合

摩托车与2休旅车连环撞酿1死2伤

摩托车欲右转进入路口时，与一辆休旅车迎面相撞，接著休旅车又撞向反方向车道的另一辆休旅车，酿成1死2伤惨剧。

1月前

综合

关注东海岸

与休旅车发生碰撞 19岁骑士丧命

19岁杂货店员工，骑乘摩托车时与一辆多功能休旅车发生碰撞，不幸当场丧生。

1月前

关注东海岸

看车

Jaecoo J7 PHEV 续航突破千公里日常与远行皆从容

新能源车逐渐成为马来西亚汽车市场的热门话题，但纯电动车在充电网络和续航力上的限制，依旧让许多潜在买家犹豫。插电式混合动力车（PHEV）正好填补了这个空隙：既能享受纯电行驶的静谧与节能，又能在长途时依靠燃油引擎解决续航焦虑。在这个背景下，Jaecoo J7 PHEV 以 CKD 本地组装的身份进入大马市场，官方售价 15万8800 令吉，成为市场上相对亲民的 PHEV SUV 之一。笔者也在近期把它开回家，从吉隆坡与雪州的日常通勤，到周末布城的短途小旅行，逐步体验到它的性格。更令人印象深刻的是，车辆在交车时仪表显示的总续航力超过 1000 公里，几天试驾后归还车辆时，依旧还剩下约 900 公里。这让它的长续航表现，从纸面数据走进了现实。城市硬派与新能源元素外观初见 J7 PHEV，它并不像一般新能源车般低调。整体造型方正硬朗，SUV 的姿态显而易见。车头部分，六边形进气格栅占据视觉中心，格栅内部以粗犷的横条填充，两侧直立式日行灯与狭长头灯相连，带来鲜明的辨识度。下方的护板以银色点缀，增添几分硬派越野味。远远望去，既有传统 SUV 的气势，又带有新能源车的现代感。车侧造型简洁流畅，腰线从前翼子板贯穿至尾灯，线条干净利落。19 吋合金轮圈与较高的离地间隙，强化了 SUV 的实用氛围，而隐藏式门把手则显露新能源身份，带来更好的空气动力学表现。尾部同样具有辨识度，贯穿式尾灯设计让车尾更显宽阔。大面积黑色饰板与银色护板组合，层次感鲜明，既现代又实用。整体而言，J7 PHEV 在外观上把“城市硬派”与“新能源精致感”结合得颇为到位。丰富配备略显熟悉走进车内，迎面而来的是 14.8 吋中控触屏，搭配 10.25 吋全液晶仪表，再加上 HUD 抬头显示，营造出浓厚的数字化氛围。屏幕分辨率高，界面流畅，支持无线 Apple CarPlay 与有线 Android Auto，操作上并不陌生。配置方面可谓应有尽有：无线手机充电板、Sony 高级音响、360° 环景影像与透明底盘视图、双区恒温冷气、以及多项座椅电动调节功能。在安全层面，主动安全配备齐全，包括 AEB 自动紧急制动、车道保持辅助、ACC 自适应巡航（含跟停和弯道速度控制）、盲点监测与驾驶员注意力警示。不过，细看之下，部分设计与界面布局，难免让人联想到其他品牌的影子。从触控图标到旋钮手感，都带着一股“似曾相识”的感觉。好处是容易上手，坏处则是少了些独特性。驾驶体验：起步有力操控扎实 J7 PHEV 搭载 1.5 公升涡轮增压汽油引擎与单电机的插电式混合动力系统，综合输出约 347 公马力、540–550 牛顿米。配合专属 DHT 混动变速系统，日常驾驶表现比纸面数据更亲切。起步阶段，电机的扭力响应迅速直接。绿灯亮起、轻踩电门，车辆庞大的身形却能以轻快的姿态前进，安静又顺滑，几乎与纯电动车无异。若深踩油门，引擎与电动马达顺畅衔接，推力线性而充沛，0–100 公里/小时加速约 8.5 秒，并不算激进，但足够让人安心。悬挂调校兼顾舒适与稳定。行经减速带时，过滤干脆不拖泥带水；在布城的湖区弯道稍微提高节奏，车身虽有侧倾，但控制得宜，不会让人失去信心。整体而言，它的操控扎实度比预期更高，日常驾驶轻松，长途也能保持稳定。隔音表现同样可圈可点。无论是电驱时的静谧，还是发动机介入后的噪音抑制，表现都颇为成熟。风噪与胎噪在高速巡航中被压制在合理范围，使得长途驾驶舒适度不打折扣。续航力：从纸面到现实官方数据标注：纯电续航约 106 公里（NEDC），或约 90 公里（WLTP）。配合 18.3 kWh 的 BYD 刀片式电池与 60 公升油箱，理论上可实现超过 1000 公里的总续航。在实际使用中，这个数据不再只是宣传。笔者接过车时，仪表盘上显示的综合续航力超过 1000 公里。经过几天日常上下班驾驶与周末短途行程，归还时依旧还剩 900 公里左右。这意味着，即使在实际交通环境中，J7 PHEV 依旧能够把“长续航”真正落地。若只在市区通勤，一次充电便可轻松应付两三天的行程；若需要长途远行，油电结合下的里程表现更是打破焦虑。对一辆 SUV 来说，这样的成绩无疑让人心安。智能便利：细节提升体验 J7 PHEV 的另一亮点在于便利性。它支持免钥匙进入与自动上锁，车主靠近时，门把手自动伸出；离开时，车辆自行落锁，不必再寻找钥匙。更特别的是，它能自动启动与关闭引擎，过程几乎无声，与电动车的使用体验非常接近。这种“无感化”的设计，让日常用车变得更轻松，也更符合现代消费者的期待。总结：一台值得关注的 PHEV SUV Jaecoo J7 PHEV 并非一眼惊艳的车型，但在日常使用中逐渐展现实力。它的长续航表现远超纸面预期，实际体验中确实能突破千公里；起步扭力与操控表现让人满意；车内配置齐全，智能化便利功能更为生活加分。当然，内饰设计多少带有他牌影子，个性化稍弱。但瑕不掩瑜，在新能源车市场逐渐升温的马来西亚，这台 PHEV SUV 既能满足节能需求，又解决续航焦虑，是一部颇具诚意的作品。对于想要兼顾日常通勤与周末出游的买家而言，J7 PHEV 的确值得一试。（撰文/摄影：蔡金璇 Sean Chua）

1月前

看车

即时国内

南北大道上演追捕行动警证实司机疑涉爆窃案

南北大道美冷南下休息站今午发生警方追捕休旅车司机的行动，霹雳州总警长拿督诺希山证实，有关司机疑涉爆窃案，另有2辆休旅车逃脱。

2月前

即时国内

时事焦点

南北大道7车连环撞印尼女骑士受伤

4名印尼籍重型摩托车骑士从吉隆坡北上槟城途中，其中一辆与休旅车发生擦撞翻覆，连带波及同行车辆，酿成7车连环车祸，一名女骑士受伤送院。

2月前

时事焦点