交通新闻资料

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恢复单向道首日苏丹依斯迈路交通顺畅

吉隆坡苏丹依斯迈路（Jalan Sultan Ismail）的双向道恢复为单向道首日，交通更为顺畅！

5天前

路面箭头与标志不符多次改道交通大乱

（沙亚南12日讯）乱！太子园商业区玛慕25/64路（Jalan Makmur 25/64）交通指示混乱，令商家与市民怨声载道；更有市民疑是气到直接往交通标志泼漆。

2星期前

何子扬：减轻农民负担促延长金马仑特别路税

行动党金马仑丹那拉打区州议员何子扬与陆路交通局副总监阿兹米，在金马仑陆路交通局共同主持对话会，与金马仑六大农业组织商讨金马仑交通和菜车议题，同时探讨如何协助减轻农民负担。

4星期前

花城最热点

陆兆福：仿效中国高铁，让电动火车走入乡城

交通部长陆兆福说，我国的电动火车将向中国的高铁系统学习，让电动火车能穿梭在每个大小城镇，唯有这样可以纾解繁忙的公路交通，也可以协助发展乡区的商业活动与旅游景点。

1月前

花城最热点

哈芝节连假结束数大道缓慢行驶

哈芝节连假假期结束，许多人纷纷从家乡或景点返回巴生河流域工作及上学，数条主要大道的交通也出现缓慢行驶情况。

1月前

遵守法规行动第4天警发3711张罚单捕1嫌犯

隆市警方展开的“遵守法规行动”迈入第4天，共开出3711张各类罚单，更意外查悉1名涉嫌谋杀案的嫌犯，已将他逮捕助查。

2月前

转换土地用途提升道路交通灵拟建“精明隧道”

八打灵再也市政厅目前正在公开展示灵市第19区、第51区及第51A区特别地区规划蓝图（RKK）草案涉及建议转换土地用途、道路提升及交通，也提议在第51A区兴建地下式的“精明隧道”。

2月前

【我的地图】噢，马来西亚——那绚丽多彩的国土/蔡宜熹（梳邦再也）

自小，妈妈就说我和她一样，对空间的认知不怎么敏感。那时，爸爸需要常常出差，到全国不同的城乡去视察学校。有些地方有着奇奇怪怪的名字，给我无限的遐想。有一个叫“福隆港”的并不是海港，而是一个避暑胜地，爸爸承诺要带我们去看花看英国风味的别墅；还有一个叫“狐狸洞”Gua Musang, 我会期待爸爸带一只小狐狸回来当宠物；在沙巴还有一个叫“山猪洞”Santubong的，不但没有山猪，原来是海滨旅游区！妈妈面对我无厘头的追问，干脆翻开一张马来西亚地图，告诉我只要打开地图查看，就知道目的地的所在位置，地图也可以给我们指示要去的城市交通路线和要经过的城市。更详细的地图甚至会注明街道，有特色的建筑地标，附近的地形等等。看着妈妈挥动的手指，我无论如何也不能把平面变成立体，更无法想像一个巴掌大的地图怎样就是一个国家的版图！妈妈兴致勃勃地介绍各个州，还告诉我谁谁住在那里这里。看着我茫然的双眼，妈妈说让我听《玻璃鞋》故事的续集： “王子带着公主去一个美丽的地方旅行。公主穿上【玻璃】鞋，手拿一把【吉他】在【槟榔】树下跳起【霹雳】舞。忽然吹起大风，雨丝好像【雪】花一样飘下。这么热的地方怎么会下雪？公主吓得躲进一旁的【森】林里。慌张失措间，传来一阵【马】蹄声，温柔的王子一把将公主抱入怀中。忽然传来一阵“【彭】彭”皮鼓声，欢迎他们来到一个【吉】祥的地方，请他们豋上一座【嘉楼】享受美食，一面观赏海景。过后，海上的一艘大船载着他们飞越一片大海，停在美丽的【沙】滩上。不远处的【砂】岩上，燕子纷飞归巢。哦，多么美丽的地方。” 我正沉醉在故事的情景中，忽然惊觉妈妈把马来西亚各个州属用联想法体现出来，永存我脑海中。日后，每当我到陌生的地方求学或工作，我都会尽可能在脑海里描绘一个简图，用联想法把主要地标记住，不至于迷途或走冤枉路。谢谢妈妈给我的第一堂地理课。脑海里隐约浮现妈妈当时的歌声： On the shore beyong the tropical sea…… Oh Malaysia, land of glory……

2月前

不解的迪拜/心寻（怡保）

到访迪拜已经是去年11月的事情了，虽然时间过去了半年，但对于迪拜的种种疑问依然缠绕在我心头，让我无法释怀。和朋友说起这事，他们总是开玩笑地说这是迪拜的魔力，把我的困惑留在了那片沙漠里，等待着下一次我再次回去解开。我想这可能是真的。想像中的迪拜和现实看到的还是有差的。下机到迪拜国际机场，除了在取行李处看到比较多身穿白袍的阿拉伯人外，我几乎感受不到属于这座城市的文化氛围。无论是机场里的指示牌，或是便利店和餐厅，我在这些地方都找不到一些能把这地方和迪拜连接起来的特色。我接下来的旅程便是在这样的困惑中展开。迪拜之旅的同伴是我一位非常要好的朋友，我叫她妮基。妮基在机场办了国际驾照的手续后，我们便租了辆小车，以便接下来在迪拜移动。马来西亚的驾驶位靠右，但在阿联酋却是左驾，所以要驾驭迪拜的交通对妮基而言是一项挑战。加重这挑战难度的还有迪拜的一些交通规则，比如行驶时不能吃喝，还有必须跟好速度限制，过慢也算犯法，是要罚款的。有幸获得公司的赞助，我们在迪拜的住宿安排在了一家声誉不错的豪华酒店。酒店沿靠朱美拉海滩，对面是一些办公大楼，城市和自然的融合眼看虽然协调，却给了我一种莫名违和的感觉。我给这景色拍了好多照片，可没有一张是我喜欢的。后来查询了些资料我才得知，原来朱美拉海滩是人工建造的，这或许就是我感觉不对的原因吧。我和妮基都不喜欢太紧凑的行程，所以在迪拜众多旅游景点中，我们只选了几个想去的地方看看。这些地方包括大热的哈利法塔、未来博物馆、亚特兰斯失落的空间水族馆以及阿塞夫街区。如果只去这几个地方，那6天5夜的时间还算宽裕，所以我们也安排到阿布扎比去参观谢赫扎耶德大清真寺和一级方程式的赛场。然而在这些现代科技打造出来的壮丽景观中，最让人难以忘怀的莫过于那片浩瀚而壮美的沙漠。我们的沙漠导游拉希德准时在凌晨5点到达酒店接我们。从迪拜市中心到沙漠需要大约一个小时的车程，拉希德让我们在车里稍作休息，但我和妮基都没敢入睡，好像都害怕拉希德会趁着我们闭眼把我们载到别处似的。对怀疑拉希德的想法，我到后来都感到很抱歉。一股神秘的力量笼罩全身到达沙漠的时候天已经亮了，但拉希德说太阳肯定还藏在这片金色沙海之下，让我们再等会。拉希德的车子停在了沙丘的高处，然后带着我和妮基走到比较陡峭的边缘，他说那里是欣赏日出的最佳位置。我半信半疑地跟着他的指示坐下，焦躁的心随着风的低语逐渐平静，我开始感觉到一股神秘的力量笼罩全身，仿佛时间就在这里凝固，空气的流动也变得慢了下来。这种静谧的感觉很舒服，可舒服中夹杂着一丝丝的恐惧，有种自己不由得被时间操控的感觉。现在想来，世上万物似乎都受时间的支配，我对时间的认识其实太浅。就如拉希德所说的，我们坐了会后终于迎来了沙漠的日出。太阳缓缓升起，它的光芒点亮了每一寸细沙，整片沙漠都染上了橙黄色的光影，大地好像在此刻真正的苏醒了。与我之前在海边或是城市看过的日出不一样，沙漠的阳光更富有生命力，每丝光线都像在诉说着这些岁月里积淀在沙漠里的故事。我看着光映在我手掌心上，然后轻轻合上，以为这样就能抓住时间。然而时间很快的提醒我，没有什么瞬间能是永恒的。回程时，我坐在拉希德的车里，看着窗外的景色从沙漠变城市，那份违和感又再一次涌上心头。难道是因为迪拜失衡的生命力吗？我看着眼前逐渐清晰的高楼大厦，再从后视镜看着渐变模糊的沙漠，我感觉这个地方的生命力正在减弱。这很奇怪，明明聚集在市中心的人更多，我却在偏远的沙漠感受到更强的力量。迪拜给我的感觉就像一颗负荷过重的心脏。市中心的发展迅速得惊人，可它的周边却怎么也追不上那步伐。虽然现在勉强的支撑住了，但和市中心对比起来还是有很大的差距。奇怪的是在这颗负荷过重的心脏上，疲惫的边缘却比那有力的中心更有生气。我无法分析这种复杂的感觉。拉希德把我们安全地送回酒店，当我看着自己那双沾满细沙的球鞋踏在美丽的地砖上时，我好像听到了这片土地无声的呐喊，仿佛在为它失去的平衡哭泣，这种无力的感觉让我浑身起了鸡皮疙瘩。隔天在机场准备回国的时候，我问妮基对这趟旅行的感受如何，她也说不清楚她真实的感觉，我点头认同她的困惑。在飞机上我低头看了看迪拜闪亮的夜景，脑里突然闪过了拉希德独自走在沙漠中的身影，我的心脏突然感觉酸涩了一下，就像拉希德让我带走了他的诗和远方一样。那片沙漠蕴藏了多少人的梦，那座城市里又带走了多少人的梦，这样的反差从何时开始，又何时会结束，我至今还想不明白。

2月前

【我的地图】我的自制考车地图/陈婉欣（美罗）

人生中画的第一张地图，是在17岁考车的那年。那个年代，手机还是处于传达信息和通电话的辉煌时期，即便有了手机，我并不懂，未来手机也是一张携带地图。那时候，要开车去一个不熟悉的地方，要么问人方向怎么去，要么自己开车跟着路牌找方向。过了17岁生日，我兴致勃勃地去报名学开车。我住在小镇，要考车需要去邻镇的陆路交通局，连考车路线也在邻镇的市区。那时教练要省油钱，每周练车时只安排一次市区路线。市区路线有分2、3条路线，开车点和终点是陆路局，有些路线开车走大路，回时穿小路，或来回都用大路。学开车很不容易，要记得驾驶模式和路线，想到若考车失败，几百块的考车钱就会白白浪费，我都快崩溃了。 “绝对不能失败！考车一定要一气呵成！”我给自己打强心针。为了实现考车成功的目标，我拿起原子笔和笔记本，一边回想，一边画出开车经过的市区路线。画出来的地图很简陋，有的是马路和箭头，及方块的建筑，但无碍练习驾车模式。从陆路交通局，转左出大路，到市区的路会途径几个红绿灯路口，别多心，直走十分钟。当左边看到有十字坟墓的学校，就差不多到市区了。邻镇其实也不大，市区只不过数条街，店面稍多，在炸鸡快餐店前面的路口左转，绕一圈市区。当车子经过平日下巴士补习的巴士总站，就意味着往返路线的开始。穿小路的话，当心路蔓延高低，沿途经过医院和候车亭，务必放慢速度才对。多亏这张地图，我还真得考到了驾照。如今科技发达，去哪里只要开导航就能到达，就算有纸本地图，也很少人真正会使用。导航会说话，会顺着我们的所在地，调整方向，但过度依赖导航的后遗症是，我几乎都不认得方向。有时候，还是会怀念那张不起眼的自制地图，在那个没有导航的时代，靠自己去摸索，靠记忆力认方向，靠自己真好。

3月前

交通IT公司Go Hub Capital 创业板IPO获批准

交通资讯科技（IT）解决方案供应公司——Go Hub Capital有限公司的创业板上市计划，已接获大马股票交易所批准。

3月前

晚上倾盆大雨槟岛至少10地区树倒影响交通

昨晚倾盆大雨，导致槟岛东北县至少10个地区发生树倒事故，所幸未引发伤亡。

3月前

超级巨龙！长4公里重3.2万吨中国最长最大重载火车试验成功

中国国家能源集团透露，被列入“交通强国建设”试点工程之一的朔黄铁路3万吨级重载试验列车已安全到达黄骅港站，列车运行试验圆满成功，实现全自主技术应用领域的新突破！

3月前

豪雨致路面积水下班时段更塞车

今午一场豪雨，雪隆部分地区发生闪电水灾，导致下班高峰时段的交通更加拥堵。

3月前

最多分析员喊买能源建筑交通看俏

大马股票交易所的报告显示，在今年2月底的上市公司业绩季节结束后，分析员最看好的3个领域，分别是能源、建筑和交通领域。

3月前

早上路况良好各大道交通顺畅

该回去的都已经回去了。在开斋节长假结束后，游子纷纷在昨晚返回工作州属准备开工，让今早的各大道路况都通畅，只有加叻大道出现车龙。

3月前