交通新闻资料

简

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都市动态

缺安全设施抄近路违规U转甲洞丽景园出口交通乱

甲洞丽景园唯一出口外缺乏安全设施，交通标示线褪色，再加上驾驶人士抄近路、违规U转，导致交通混乱，车祸频传。

7天前

都市动态

大霹雳焦点

南北大道发现疑似炸弹　交通一度瘫痪逾15公里

（怡保30日讯）南北大道第265公里处今早惊传发现一个疑似炸弹物体，导致靠近九洞南下方向路段交通严重阻塞，车龙一度绵延达15公里。根据南北大道公司（PLUS）今午在社交媒体X发布的通报，事故发生后，为安全起见，当局于下午3时2分暂时关闭江沙至怡保之间的南北双向车道，并将北上车流引导驶出怡保南收费站，南下车流则改道至江沙收费站，以便展开紧急处理工作。霹雳州总警长拿督诺希山受询时证实发现疑似炸弹物体。他透露，该物体是于今早约9时30分，由一名正在进行日常园艺工作的南北大道维护监督员发现。 “该男子在清理植物时，发现一个形状类似炸弹的物体，随即通知南北大道巡逻队，后者再联络警方。” 他说，一批警方、巡逻队及霹雳州警察总部炸弹处理小组赶赴现场，进行初步评估与安全处理。据了解，事件已在警方控制之下。南北大道公司随后于下午3时15分更新通报，指北上方向所有车道已全面恢复通车，惟南下车流仍需分流至江沙收费站。受事件影响，相关路段一度严重拥堵，车龙绵延超过15公里。南北大道公司呼吁驾驶人士改道行驶，或提前驶出江沙收费站以避开阻塞。截至下午3时44分，南下所有车道已全面恢复通车，惟车流依然缓慢。南北大道公司呼吁驾驶人士提前规划行程，以免耽误行程。目前双向车道已全面恢复通车，事故处理工作已顺利完成，交通恢复正常。

1星期前

大霹雳焦点

百格新闻

陆兆福公开拖欠罚单公司限14天内缴付否则列入黑名单

交通部长陆兆福公开28家拖欠交通罚单的运输公司名单，并要求在14天内缴付否则列入黑名单。其中最高罚款的公司KDEB Waste Management 高达2万2017张，比第二名还要高出5倍。他也表示此举旨在与运营公司共同解决问题，他也呼吁民众若目击危险驾驶行为请拍照或录影后向陆路交通局（JPJ）举报。

2星期前

百格新闻

即时国内

28公司拥超过5万罚单陆兆福：涉5类交通违规行为

28间货运罗里公司及长途巴士公司主要是触犯5种交通违规行为。

2星期前

即时国内

雪隆头条

《2040吉隆坡地方蓝图》目标 5 | 聚焦发展吉隆坡成为高效、环保的移动城市

根据《2040吉隆坡地方蓝图》，吉隆坡市政局放眼2040年使用公共交通和私家车的比例达到70：30，并提出3大策略，包括提供多种选择的公共交通网络、推广方便与安全的交通方式、以及有效管理交通。

2星期前

雪隆头条

百格

电缆一边装一边被偷 500亿东海岸铁路计划陷危机

总值超过500亿令吉的东海岸铁路计划爆安全漏洞，自今年3月彭亨州Kota SAS站安装通信与信号系统后，不仅电缆和变压器接连失窃，供累计81台，以及光纤也被破坏。马来西亚铁路链接公司（MRL）首席执行员达维斯坦言，电缆盗窃不仅会增加成本，还可能会推迟铁路实际测试时间。

2星期前

百格

即时国际

2024年中国交通出行人数超645亿人次

中国交通运输部12日发布的《2024年交通运输行业发展统计公报》显示，2024年全年中国跨区域人员流动量为645.92亿人次，同比增长5.4%。

4星期前

即时国际

都市动态

随处乱停车坐路肩吃喝 KLCC夜间交通乱象失控

入夜后的吉隆坡市中心，包括城中城（KLCC）周边一带乱象横生，造成他人不便。

1月前

都市动态

都市动态

公寓旁车位　变“废车区” 市政厅拖走大快人心

巴生武吉古打公寓旁的街区停车位和路旁，沦为遭多达12辆废车长期占用的温床。

2月前

都市动态

看车

提升通行力与抗灾能力：吉隆坡–加叻大道扩建工程2025年第二季度启动东海岸大道同步展开防洪设施升级

随着马来西亚高速公路流量持续攀升，AFA PRIME Berhad（前称ANIH Berhad）宣布两项关键性基础建设计划——吉隆坡–加叻大道（KLK）扩建工程将于2025年第二季度启动，而东海岸大道第一阶段（LPT1）则已展开防洪改善工程，全面提升交通流畅度与抗灾韧性。 KLK扩建工程将涵盖鹅唛收费站至文冬收费站之间，全长约45公里（KM19.2至KM64.5），预计工期48个月。项目包括每个方向新增一条车道，同时将路肩由原本的2.5米拓宽至3米，符合马来西亚高速公路管理局（LLM）设定的最新规范。新增路肩亦将在高峰时段转为“智能车道”启用，以疏导车流，缓解长期以来困扰驾车人士的假日拥堵现象。 AFA PRIME Berhad执行董事Ir. Vijayaraj指出，此次扩建不止于增加通行容量，更是对高速公路应对未来需求的重新思考。他强调，工程将结合实时交通监控、应急机制与夜间照明优化，打造一条安全、高效且具韧性的道路系统。扩建工程还规划了八个紧急停车湾，以便在车辆抛锚或发生事故时快速驶离主道，减少二次事故风险。考虑到云顶森芭隧道一带为高流量路段，相关施工将避开高峰时段进行，确保现有交通不中断。与此同时，LPT1东海岸大道第一阶段的防洪工程亦同步展开，聚焦应对极端气候造成的突发水灾风险。AFA PRIME Berhad目前正进行排水系统重建、边坡巩固及风险评估等工作，全面提升基础设施在极端天气下的通行能力。整个工程期间的交通管理将由拥有高速公路运营经验的Edgenta PROPEL Berhad负责，配备路障、锥筒、临时标志、巡逻与现场指挥人员，并实行24小时交通监控。此外，大道沿线也将设置多组数位可变信息系统（VMS），提供即时报路及紧急通告，辅以社交媒体平台推送即时信息，提升驾驶者行程规划的主动性与安全性。 KLK和LPT1作为连接巴生谷与东海岸的两大要道，不仅承担日常民众出行任务，更是货物流通与区域发展的关键动脉。AFA PRIME Berhad表示，所有工程将遵循高标准执行，确保如期交付，为马来西亚带来更安全、可靠的高速公路系统。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

2月前

看车

六日议言堂

黄寳前 | 古来的期许和挑战

莫哈末哈菲兹在3月26日正式上任古来市议会主席一职。在出任古来市议会主席之前，他曾担任过许多政府部门职位，拥有着非常丰富的行政管理经验。随着越来越多的投资商涌入古来，这对古来市议会而言既是机遇也是一项重大挑战，相信在新任主席的带领下，会让古来走向另一个高峰。同时，感谢前古来市议会主席莫哈末法米任内对古来的贡献与付出。在近两年共事中，他展现任劳任怨的领导风范，亲自到场了解古来大小事务，态度亲切且关心地方问题。祝他在新岗位上一切顺利。随著古来居民人口的不断增长，交通问题已成为一大挑战。未来，车流量预计将显著上升，这使得交通问题成为古来市议会亟需重视的焦点。同时，交通改善是一项长期而持续的任务，需要各部门与居民携手合作，共同推动古来在交通领域取得积极进展，为居民创造更加便捷、顺畅的出行体验。此外，现代人们都在关注的就是“”。智能带来了巨大的潜力，能够显著提高人们的生活质量、工作效率和智能社会发展水平。智能应用在各行各业的普及程度和深度不同。一些发达国家在智能医疗、智能教育、智能交通等方面有更广泛的应用。然而，想要实现智能化，网速是至关重要的因素之一。无论是智能家居，智能制造还是其他领域的智能应用等等，都需要依赖于数据传输。智能设备需要不断的发送数据、接收指令、与其他设备进行通信，而这些都需要更快和稳定的网络连接来支持。因此，为了充分发挥智能化的优势，提供流畅和高效的智能体验，高速和稳定的网络连接是必不可少的。希望我国能够提高网速的质量，让国家能在智能领域上不落于其他国家的脚步。总的来说，网速是实现智能化的重要基础，就像道路对于交通一样。网速越快、越稳定，将会为智能化的发展布上一个非常好的基础。

2月前

六日议言堂

即时国内

习近平周二起访马警方发布详细交通管制图

中国国家主席习近平即将莅临马来西亚进行国事访问，为了确保访问期间的交通顺畅与安全，武吉阿曼交通调查及执法部今日发布了详细的路线管制图。

3月前

即时国内

都会观点

陈佩丝 · 车让人，人让车？

许多国家都非常重视“车让人”的交通文明，法律明确规定车辆必须在斑马线前礼让行人。所以，行人在没有行人交通灯的情况下，只要是踏上斑马线，其他交通工具都必须停车礼让，行人可放心可放心往前走。

3月前

都会观点

古城大小事

上班高峰时段封路砍树车主绕道避塞大迟到

当局一大早在默迪卡花园交通灯前封路修砍树木，导致不知情的民众全堵在路上动弹不得，上班族更是急得一身汗，看着长长的车龙内心直喊：我迟到了啦！

4月前

古城大小事

都市动态

锡米山小贩中心羽球场工程整顿工地旁停车场增车位

锡米山巴刹停车场小贩中心和羽球场工程日前开始进行后，基于安全考量，该工地从3月12日开始封锁，工地被封锁后，民众就不能够进入该范围停车。

4月前

都市动态

狮城二三事

客工组织吁政府供补贴减少客工搭罗里通勤

（新加坡20日讯）客工人权组织呼吁新加坡政府，为雇用客工的企业提供12个月的交通补贴，帮助他们逐步淘汰使用罗里载送工人的方式，转而使用更安全的交通工具，比如巴士或小型货车。《8视界新闻网》报道，客工援助组织温情之家（HOME）今日发表文告说，建议政府在拟议全面禁止使用罗里载送工人的同时提供补贴，并给予企业一定的过渡期。具体来说，大型企业应该有18个月的时间，逐步淘汰使用罗里载送工人，而小型企业则可以获得36个月的过渡期。这个安全课题自2006年就在新加坡国会上提出，因为缺乏安全带和防护栏，一旦罗里发生碰撞或突然刹车，客工将面临重伤甚至死亡的风险，因此，组织建议全面实施禁止这类通勤方式。组织也提议，补贴可以逐步减少并采取多种形式进行，例如资助企业购买巴士或小型货车、招聘与培训司机等。为了鼓励企业尽早采取行动，除了提供12个月补贴予提前实施措施的公司，政府还应该提供一次性额外补助。为了进一步推动改革，组织也提出几项建议，包括设立专门的巴士公司、使用退役（寿命17年）的公共巴士、加强安全规定执行、提供公共交通补贴。组织也向经常乘坐罗里通勤的客工了解到，他们普遍对于这样的通勤方式安全性表示担忧，希望政府和企业能够采取行动改善他们的通勤条件。

4月前

狮城二三事