（新山11日讯）交通部长陆兆福披露，金马士至新山的双轨电动火车路线于明日（12日）开跑后，将为我国铁路史开启新的一页，因为这意味著半岛从新山到玻璃市巴东勿刹的双轨电动火车路线，已全面贯通。
他今日是在新山甘拔士峇鲁火车站（Station Kempas Baru）见证该路线的竣工与通车仪式后，于新闻发布会上如是指出。
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“今天是一个历史性的日子，因为柔佛摄政王东姑依斯迈与首相共同为ETS举行了启用仪式，并宣布这项服务将于明天开始运行。”
他说，随著金马士至新山的双轨电动火车计划的完成，整个马来半岛的铁路南北走廊已贯通，乘客可从新山一路搭乘ETS到玻璃市巴东勿刹。
“这是我国铁路运输的一大成就，希望能改变马来西亚人的生活方式与交通习惯。我们也会持续关注铁路系统的发展，并加强与其他系统例如捷运等的整合，希望能为半岛的人民带来更多便利。”
他表示，未来两三周，该路线将先以每天2趟来回新山与吉隆坡开跑，即早上一趟，傍晚一趟。
“到了明年1月，我们会再增加2趟，成为4趟；2月也会加强服务，所以，希望明年的2月或3月，也就是农历新年和开斋节前，相关服务能达到最佳状态。”
陆兆福：通车后必能提升物流等交通连接
较早前，陆兆福致词时也披露，金马士至新山的双轨电动火车路线通车后，必能提升新山作为物流、工业及服务业枢纽的吸引力，尤其是与新加坡的互联互通。
他形容，这是我国可持续铁路交通建设的重要时刻，并相信此项发展预计将为人民带来显著影响。其中包括带动车站周边地区的商业、物流、餐饮及辅助交通等领域的间接就业机会；吸引投资与推动地方经济，如带动昔加末、居銮、拉央拉央和甘拔士峇鲁等车站周边区域的房地产价值提升。
同时，他认为，更频密、现代化且舒适的列车服务，也将为长期依赖私家车的民众提供更佳替代方案。
他强调，金马士至新山的电动双轨火车路线项目是我国政府的一项举措，旨在提升从马来半岛北部到南部的公共交通服务。
“全长192公里的双轨路线，（在柔州）共设有11个新车站，包括：昔加末、银旺、拉美士、彼咯、巴罗、居銮、明吉摩、令金、拉央拉央、古来及甘拔士峇鲁。”
他续指，随着ETS运营时速达每小时140公里，从新山前往吉隆坡中环仅需4个半小时，而从新山到玻璃市巴东勿刹的全程约需10小时半。
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