大马要求跨境巴士服务提早运作 狮城陆交局与交通业者正评估

（新加坡4日讯）马来西亚当局要求新加坡提早一个小时，从凌晨4时开始提供跨境巴士服务，缓解柔佛关卡早上高峰时间的人潮。新加坡陆路交通管理局正与当地交通业者研究相关事宜，但有私人业者表示无法满足要求。

《联合早报》报道，陆交局星期天（3日）证实，马来西亚陆路交通局于6月17日提出要求，希望跨境巴士服务能提早到凌晨4时运作。

8月1日，新加坡和马来西亚官员会面以讨论跨境服务安排，新加坡交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥和柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹，都出席了会议。

翁哈菲兹在脸书发文表示，会议讨论了协调新捷运（SBS Transit）、SMRT、星运旅游（Transtar Travel）、Ridewell Travel及Causeway Link五家主要跨境巴士业者的服务，提前运营并增加班次，以缓解柔佛长堤及新山出入境关卡的拥堵，确保交通顺畅。其中，前四家为新加坡公司。

根据早前报道，新山关卡于凌晨4时就出现人龙，排队搭巴士前来新加坡。

陆交局：跨境巴士服务须能与狮城公交服务时间接轨

新加坡陆交局发声明指出，当局考虑的一个重点是跨境巴士服务的最早班次在入境后，必须能与当地巴士和地铁服务的运作时间接轨。陆交局除了与提供跨境巴士服务的业者探讨稍微提前服务时间的可能性，也与私人巴士业者接洽，了解他们是否愿意以较高的车资提供更早的跨境巴士服务。　

SMRT巴士副董事经理倪政权答复《联合早报》时强调，公司优先考虑乘客安全和巴士车长的福祉。公司正积极与巴士车长接洽，并会确保服务满足乘客需求的同时，也能保持运营的可持续性。