（新山18日讯）马新陆路边境外国车辆入境准证（VEP）7月1日起全面执法，距离执法期剩下不到2个星期，部分新加坡注册车主在注册和激活VEP等方面，仍面对系统上的“奇难杂症”，纷纷赶往新山的咨询中心拿号码排队，盼能在大限前解决问题。
交通部长陆兆福早前宣布，马新陆路边境即将于7月1日全面执行（VEP）措施，未注册或未激活VEP的外国注册车辆，将被罚款300令吉。
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随着执法日期临近，新山VEP资讯中心迎来大量新加坡注册车主，部分人更是一早越堤排队，希望在最后关头完成注册与激活手续，避免受罚。
记者日前走访位于新山的VEP资讯中心与安装中心，发现两个中心已分设在不同店面，两者之间的距离大约是5分钟脚程。
安装中心外张贴告示，提醒车主任何注册与咨询事项需前往资讯中心处理。相较过去在炎热天气下等候的情形，资讯中心如今设有冷气与约30张座椅，环境明显改善。
开放首2小时派逾百号码牌
受访民众透露，上午9时30分左右，VEP资讯中心内已坐满前来办理手续的车主，人流不断。根据观察，资讯中心于上午开放首2个小时，就派出逾100个号码牌。有车主甚至等得不耐烦，宁可放弃号码，选择回返兀兰处理。
安装中心与资讯中心的分流安排虽改善流程效率，但不少车主仍因系统问题、资料不清或政策误解，而被迫来回奔波。
兀兰资讯中心也人潮爆满
系统问题与资料混乱仍困扰部分车主。有车主反映，明明已注册并成功激活无线射频识别标签（RFID），却在系统上被标记为“deregistered”（账号注销）；也有车主原本被告知公司注册车辆无需重新申请VEP，直到近日才得知必须重新注册，赶紧前来处理。
尽管可选择在新加坡兀兰的VEP资讯中心办理手续，不少车主仍倾向亲自跨境处理，确保万无一失。也有车主透露，兀兰的VEP资讯中心同样人潮爆满，宁可跨境到新山处理。
王女士：数度为VEP奔波
王女士（60岁，自雇人士）去年12月在新加坡遭遇车祸，车子严重损毁，原本拥有的RFID已无法使用，车祸后住院和动手术休养两个月，如今身体好转，加上7月要开始执法，就赶紧到新山重新办理。
她说，曾于上周二前来新山VEP资讯中心，却因抵达时间过迟（下午3时）而被告知无法办理。
“他们叫我尽量早上9时至10时之间来，所以我今天上午8时就从新加坡兀兰出发，但遇上大塞车，通关花了两个多小时。”
她上午10时许抵达新山后领号码排队处理手续。“我们每个星期都会来新山吃饭、添油，VEP是必要的。”
黄先生：系统总显示条码无效
黄先生（70岁，退休人士）说，他6个月前就完成VEP注册，RFID标贴也寄到家，但无论如何都无法在电子钱包里激活，系统总是显示条码无效。
黄先生表示，这半年内曾多次前往多个地点咨询，包括新加坡兀兰的VEP资讯中心，也发过电邮请求有关单位协助，但都未能解决问题，最终被指示亲自到新山处理。
他特地来到新山的VEP资讯中心排队，尚不确定是否能顺利解决。
“我每个周末都会来新山的住家住几天，也有一些事要办，当然不希望因为技术问题被罚款。”
覃先生：亲自办理较安心
覃先生（29岁，工程师）甫于今年5月买车，并于5月底完成VEP注册，原本安排6月2日到新山安装RFID，但没注意到那天是国家元首华诞假期，结果白跑一趟。
他表示，由于他当天值晚班，所以上午亲自驾车入境新山完成安装程序。他每月平均会与家人到访新山一至两次，对于亲自来处理不觉得麻烦。
“既然知道7月开始会执法，就赶快安排时间来。”他也相信，多数新加坡车主会选择在兀兰处理，但他觉得亲自办理较安心。
凯里尔：RFID安装程序顺畅多了
凯里尔（57岁，公务员）说，这已是他第二次到新山办理VEP，去年他的旧车刚好在政策推出初期来办，人潮爆满，等候许久。这次的RFID安装程序明显顺畅多了。
他说，新车是于3个星期前领的，因此必须申请安装RFID标签。
“虽然身边一些朋友会选择在兀兰办理，但我几乎每个星期都会带家人来新山品尝美食，所以不介意来新山亲自办理。”
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