(麻坡2日讯)交通部长陆兆福表示,西海岸大道计划除了将刺激沿海地区的发展、舒缓南北大道的交通压力,也将推动丹绒柏乐巴斯港口(PTP)的繁荣。
他指出,计划中的西海岸大道从巴生通往波德申、马六甲、麻坡及峇株巴辖等地,为道路使用者提供南北大道之外的另一选择。
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“南北大道,特别是从新山到芙蓉的路段,在周末时段已无法负荷庞大的车流量,所以西海岸大道的建设将有效舒缓交通压力。”
陆兆福今早为利丰港培华独中综合大楼主持动土礼后,在新闻发布会上发表上述谈话。
他也指出,虽然政府鼓励港口使用铁路,但所有交通网络都必须相互链接,才能四通八达,而丹绒柏乐巴斯港口也将从西海岸大道计划中受惠。
他补充,丹绒柏乐巴斯港口未来将有大型发展计划。
他透露,西海岸大道由私人企业倡议,将以公私合作(PPP)的方式进行,并由私人企业承担开销,所以未来将征收过路费。
他表示,尽管西海岸大道计划不属于交通部职权范围,惟他相信此大道可促进沿途新地区的工业与旅游业发展。
政府每年拨款独中
另外,也是行动党秘书长的陆兆福在会上致词时披露,政府每年定期拨款给所有独中,体现政府认同独中扮演的角色,以及独中对国家发展做出的贡献。
他说,联邦政府从2018年起,每年都会拨款给全国独中,而团结政府也自2022年就定期拨款给所有独中,虽然数额不多,但意义重大。
他表示,有关拨款无需各校自行申请,其办公室将每年代为处理,以便在农历新年前发放,作为对独中开销的一点帮助。
他说,所有独中已在今年农历新年前各获得30万令吉拨款,希望明年农历新年前也能获得这笔拨款。
他也指,独中的开销向来由董事会承担着,并在华社各界人士的支持下,通过筹款活动来筹募经费。
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