李崇明：小型沙石升斗罗里没被纳入 促政府重新审视SKDS
（新山15日讯）柔佛州五金机械建材商公会呼吁联邦政府重新审视补贴柴油管制系统2.0（SKDS 2.0），并把五金建筑材料业者所使用的小型沙石升斗罗里纳入其中。
该会会长李崇明表示，该会同业希望政府能够考虑到业者的实际需求，柴油价涨幅高达55%，不能单靠统计局的数据推算，应以各方的作业程序来评估。
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他指出，共有33种交通工具参与SKDS 2.0项目种，而小型沙石升斗罗里并未被纳入其中。
“作为五金建筑材料业者，我们广泛使用小型沙石升斗罗里来进行运输和物流工作。”
“然而，这些关键的运输工具却未被纳入补贴项目，这将不可避免地导致我们的运输成本增加。”
李崇明昨晚在新山为柔佛州五金机械建材商公会42周年纪念联欢晚宴上致词时，针对政府于周一（10日）实施柴油价格自由浮动和SKDS 2.0，柴油价从每公升2令吉15仙调涨至3令吉35仙，发出上述呼吁。
出席这包括该会副财政兼筹委会主席萧满力。
关注五金建材难题
李崇明表示，业者也深知，这种成本增加最终将转嫁给消费者，生活成本的压力不断加剧。
他也强调，随着全球红海紧张局势的升级，全球港口严重堵船、航运延误、海运费用不断攀升，已经成为了五金建材行业的一大难题。
他形容，以上情况不仅增加了业者的成本，也为供应链带来了不确定性。
他因此希望国内贸易及生活成本部长能够关注五金建材的心声，寻求解决方案，以促进行业的发展、维护消费者利益，以及国家经济稳定与繁荣。
他相信通过公会的团结和政府部门的对话，共同探讨如何应对运输费上涨的挑战，才能够克服当前面临的困难，实现共赢局面。
林善仁：西马运输费涨影响东马物价
马来西亚五金机械建材联合总商会署理总会长林善仁指出，尽管东马砂拉越及沙巴未同步实施柴油价格自由浮动政策，但西马运输费上涨，也间接影响了东马的物价。
“我来自砂拉越，目前柴油价仍保持每公升2令吉15仙，没有受到影响。”
他坦言，西马的柴油价调涨，运输费自然也会作出调整，无可否认的是，东马需要依靠西马运输物品。如此一来，东马的物价也会间接变得水涨船高，终归羊毛出在羊身上。
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