(新山31日讯)马来西亚导游理事会(MTGC)主席兼柔佛州导游协会主席梁伟光强调,新柔长堤新山关卡和马新第二通道振林山关卡拥挤的问题,将阻碍柔佛州实现成为旅游和经济成长投资地的梦想。
他说,各私人领域,包括旅游、零售、住宿、银行、房地产投资以及制造业等,数十年来已经清楚认识到,上述2个陆路关卡的负面“清关”形象,是旅客、投资者和越堤族等往返柔州的主要障碍,从而动摇了潜在投资者的信心,并影响了柔州的发展进程。
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梁伟光今日发表文告,针对来柔州大臣拿督翁哈菲兹分别遭到大马半岛移民服务协会(KPISM)主席阿吉星和全国公共及民事职工总会(CUEPACS)总秘书阿都拉曼左右开炮的事件,为大臣护航。
“大臣早前巡视新柔长堤新山关卡时,发现汽车通道有13个柜台未开放,造成交通拥堵的情况表达了失望,讵料之后就遭到了批评。”
梁伟光说:“显然,阿吉星并没有认真解决柔州大臣和柔佛人民所强调的公共利益问题。”
他说:“公务员是为公众利益而服务,如果多年来2个重要关卡拥堵的问题没有得到解决,而且没有明确的解决办法,那么人民就有很多话要说了。”
他强调,柔佛人民一直以来期盼看到柔州的发展和进步,但我们却受到了低效通关制度的阻碍,并且付上了昂贵的代价。
他反问:“移民局是否知道柔州每年在经济投资、吸引游客方面损失了多少?来自新加坡的游客能为柔州旅游产业带来多少收入?”
“移民局是否知道,因为通关的不确定性,大马越堤族要多早起床?多晚才能回到家?”
“通关缓慢造成拥堵时,移民局是否同情车上的乘客?他们可能是老人或是小孩。”
他续指出,当柔佛人民提出的问题似乎被忽视时,大臣可以做出什么选择?
“大臣建议尽可能开放更多柜台使通关更顺畅,这难道不是提高服务效率所倡导的目标之一吗?”
梁伟光说,事实上,大臣频密巡访新柔长堤新山关卡和马新第二通道振林山关卡的举动也获得了广大民众的欢迎,而他也感谢在这段时间通关速度有了很大改善。
“我们已经看到了许多解决边境拥堵的尝试,但仍然没有太大进展,因此有必要让这个问题成为公众关注的时机。首先是柜台无法发挥功能,然后是人力缺乏以及换班问题,那么接下来还有甚么?”
“上述关卡的投诉数以千计,州政府能做什么?坐视问题然后忽略它? ”
梁伟光强调,问题的解决方案很明确,但却缺乏行动的能力。
“当通关柜台无法完全运作时,谁去解决这个问题?当局应该认真考虑解决问题,而不是错误地指责大臣。”
“作为联邦领袖和公务员,阿吉星的言论是‘无礼’和‘具侮辱性’的,他说大臣应该关注其他民生课题过于关卡的课题,那是否意味著州政府没有考虑到柔佛人民的其他需求呢?”
“马来西亚正站在新时代的门槛上,如果我们想看到生产力提高,现在就应该重新检视这些公务员的角色。”
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