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发布: 6:14pm 14/01/2024

柔新捷运

增优减劣

柔新捷运

增优减劣

捷运加持 迎井喷式发展 柔“增优减劣”吸资

报道:蔡慧春、萧靖恩 摄影:陆家明
马新陆路交通掀开新篇章,柔新捷运带动柔州转型与发展,柔州政府为此致力于“增优减劣”,提升更具竞争力的经商环境如基础设施等,同时减低现有的经商环境中存在的劣势如繁文缛节。图为柔新捷运(RTS)轨道建筑构想图。(取自MRT施工工地展示栏)

(新山14日讯)配合日后开跑伴随而来的井喷式发展,柔佛州政府正致力在基础设施、人才库、人力资本等方面“”,以期大幅吸引更多新加坡等外国工商企业,转而注资柔佛,甚至其他州属。

柔佛州投资、商贸及消费人事务委员会主席李廷汉指出,柔州的优势在于拥有完善的基础设施,包括全世界第15繁忙的振林山丹绒柏乐巴斯港口、南北大道等交通系统;充足的人才库,包括在地大专如马来西亚工艺大学、南方大学学院,以及多所外国大学分校如英国雷丁大学;稳定的水电供应,以及完整的工业体系设施。

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“除了把这些优势扩大化,州政府需要减少的劣势,还包括拉近与新加坡的汇率差距,让更多柔佛人减少越堤工作;解决政府行政批文被指缓慢的流程。”

本报推专题系列报道

配合马新两国领导人本月11日见证柔新捷运轨道建筑衔接,《星洲日报》特别推出专题《RTS──马新陆路交通新篇章》系列报道。系列中,李廷汉在接受专访时就提到,柔新捷运是其中一个帮助柔州“增优减劣”的要素。

他指出,一旦柔新捷运落成,“届时,人们能够估计到整体出行时间,而不是像现在,出行前还要观察新柔长堤或马新第二通道的交通状况。”

李廷汉也透露,联邦政府正计划今年在依斯干达公主城推出一站式服务中心,让外籍高端技术人员或管理层人员,可在该服务中心申请及办妥本地工作准证。

他说,新加坡作为区域及国际物流中心,也是许多外籍人士的工作据点,因此,若想要吸引他们到柔州投资和工作,就必须找出方便他们入驻柔州的方法。

“古来快捷通道”加速投资项目

对此,柔佛州政府已推行全国首个“古来快捷通道”,并按部就班拓展至其他地方政府实施,让投资者的投资项目,从申请批准至投入运作,可节省至少1年的时间。

柔佛州房屋及地方政府委员会主席嘉福尼指出,在快捷通道政策下,古来一跃成为全柔最多外资进驻的县属,投资额占全柔总投资额的70%。

尽管如此,嘉福尼认为,若想要进一步带动柔州房产、旅游,同时吸引更多高端人员来马工作,我国仍需要在大马第二家园(MM2H)计划的门槛方面做出调整。

柔新捷运轨道建筑工程如火如荼展开,两国势必如期完成运行计划。
李廷汉:柔州政府已推行一年多的“快速通道”,取得了相当不错的成效,随之,目前联邦政府正草拟,在依斯干达公主城推出“一站式服务中心”。

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