(新山11日訊)副首相拿督斯里法迪拉宣佈,政府將在柔佛州兩個陸路關卡裝設77個摩托車自動通關係統(M-Bike),以應付日漸增加的摩托車。
他說,政府將在位於蘇丹依斯干達大廈(BSI)的新山關卡裝設44個摩托車自動通關係統,費用是3398萬9380令吉。
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他表示,位於丹絨古邦蘇丹阿布峇卡大廈(KSAB)的馬新第二通道振林山關卡則會裝設33個摩托車自動通關係統。
法迪拉今早通過視訊方式,主持“解決新山關卡阻塞情況特別委員會2023年第二次會議”後,向媒體發表上述談話。
改善關卡交通新方案之一
他說,裝設摩托車自動通關係統是“改善新山關卡和振林山關卡交通情況第三階段工作”的4項新方案之一。
他表示,另外3項方案是提升振林山關卡、合併大廳和展開新建造計劃;在新柔長堤建造有蓋行人走道;津貼國內4個入境處的移民局官員。
他說,這4項新方案所需費用預計達1億6870萬1700令吉。
他說:“振林山關卡的各項工程耗資1億零699萬2320令吉,有關款項已批准,不過,有關工程面對經費和工程項目增加的問題。”
“在新柔長堤建造有蓋行人走道方面,相關經費尚待研究。”
津貼4入境處移民局官員
他表示,政府同意津貼國內4個入境處,即新山關卡、振林山關卡、吉隆坡國際機場第一終站(KLIA 1)及吉隆坡國際機場第二終站(KLIA 2)的移民局官員。
他說:“有關津貼每年預計793萬2000令吉,目的是照顧官員的福利。我們也會與公共服務局討論,這項津貼是否擴大至東馬。”
分2階段改善關卡擁堵
法迪拉說,為了改善新山關卡和振林山關卡的交通情況,政府已展開兩個階段的改善工作。
他表示,第一階段的改善工作有21項方案,截至今年10月10日,15項方案已落實、5項方案在落實階段,並預計2025年2月完成、1項方案未展開。
他說:“未展開的方案因為工作範圍擴大,並會在第三階段重新提呈。”
他表示,第二階段的改善工作有5項新方案,截至今年10月10日,4項方案在落實階段、1項方案未展開。
新柔訪客達9800萬人次
法迪拉說,我國國門去年4月1日重開後,至去年年底經由新山關卡和振林山關卡往返新柔兩地的訪客達到7100萬人次。
他說:“今年初至9月,經上述兩個關卡往返新柔兩地的訪客已達9800萬人次,並預計到了年底,會達到1億3600萬人次。”
“我們預計訪客人次每年增加15%,並在2025年達到1億5700萬人次。”
今日出席會議者包括:內政部長拿督斯里賽夫丁;公共工程部長拿督斯里亞歷山大;投資、貿易及工業部副部長兼柏伶區州議員劉鎮東;數字通訊部副部長兼古來區國會議員張念群;內政部秘書長拿督魯基烏比;柔佛州務大臣拿督翁哈菲茲;柔佛州公共工程、交通及基設委員會主席莫哈末法茲裡;柔佛州議會制衡方領袖兼士都蘭區州議員曾笳恩等。
他們在會議開始前,也巡視新山關卡離境處各通道的通關情況。
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