(新山11日讯)副首相拿督斯里法迪拉宣布,政府将在柔佛州两个陆路关卡装设77个摩托车自动通关系统(M-Bike),以应付日渐增加的摩托车。
他说,政府将在位于苏丹依斯干达大厦(BSI)的新山关卡装设44个摩托车自动通关系统,费用是3398万9380令吉。
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他表示,位于丹绒古邦苏丹阿布峇卡大厦(KSAB)的马新第二通道振林山关卡则会装设33个摩托车自动通关系统。
法迪拉今早通过视讯方式,主持“解决新山关卡阻塞情况特别委员会2023年第二次会议”后,向媒体发表上述谈话。
改善关卡交通新方案之一
他说,装设摩托车自动通关系统是“改善新山关卡和振林山关卡交通情况第三阶段工作”的4项新方案之一。
他表示,另外3项方案是提升振林山关卡、合并大厅和展开新建造计划;在新柔长堤建造有盖行人走道;津贴国内4个入境处的移民局官员。
他说,这4项新方案所需费用预计达1亿6870万1700令吉。
他说:“振林山关卡的各项工程耗资1亿零699万2320令吉,有关款项已批准,不过,有关工程面对经费和工程项目增加的问题。”
“在新柔长堤建造有盖行人走道方面,相关经费尚待研究。”
津贴4入境处移民局官员
他表示,政府同意津贴国内4个入境处,即新山关卡、振林山关卡、吉隆坡国际机场第一终站(KLIA 1)及吉隆坡国际机场第二终站(KLIA 2)的移民局官员。
他说:“有关津贴每年预计793万2000令吉,目的是照顾官员的福利。我们也会与公共服务局讨论,这项津贴是否扩大至东马。”
分2阶段改善关卡拥堵
法迪拉说,为了改善新山关卡和振林山关卡的交通情况,政府已展开两个阶段的改善工作。
他表示,第一阶段的改善工作有21项方案,截至今年10月10日,15项方案已落实、5项方案在落实阶段,并预计2025年2月完成、1项方案未展开。
他说:“未展开的方案因为工作范围扩大,并会在第三阶段重新提呈。”
他表示,第二阶段的改善工作有5项新方案,截至今年10月10日,4项方案在落实阶段、1项方案未展开。
新柔访客达9800万人次
法迪拉说,我国国门去年4月1日重开后,至去年年底经由新山关卡和振林山关卡往返新柔两地的访客达到7100万人次。
他说:“今年初至9月,经上述两个关卡往返新柔两地的访客已达9800万人次,并预计到了年底,会达到1亿3600万人次。”
“我们预计访客人次每年增加15%,并在2025年达到1亿5700万人次。”
今日出席会议者包括:内政部长拿督斯里赛夫丁;公共工程部长拿督斯里亚历山大;投资、贸易及工业部副部长兼柏伶区州议员刘镇东;数字通讯部副部长兼古来区国会议员张念群;内政部秘书长拿督鲁基乌比;柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹;柔佛州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末法兹里;柔佛州议会制衡方领袖兼士都兰区州议员曾笳恩等。
他们在会议开始前,也巡视新山关卡离境处各通道的通关情况。
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