12月高峰達日均40萬人次 馬新2關卡交通流量回到疫前

（新加坡14日訊）新加坡兩個陸路關卡在上個月的通關高峰時段，交通流量已恢復到疫前水平，每日平均共有近40萬人通關。兀蘭和大士關卡目前分別有302和276個通關櫃檯，上月平均92%在運作。

《聯合早報》報道，內政部長兼律政部長尚穆根書面答覆武吉巴督區國會議員穆仁理的詢問時，透露這些數據。

尚穆根指出，移民與關卡局多年來採取了各種措施來解決關卡交通擁堵的情況，其中包括採取動態措施管控交通流量，以確保在安檢程序、違禁與敏感物品檢查工作不受影響的情況下，將人員派往更須要管控人潮的地點，比如，在離境車輛大增的時段，調派更多人手到離境區進行清關。

不過他說，這種動態措施有一定的侷限性，例如在年底這個時候，從兀蘭關卡出境的車流量龐大，經常會出現車龍，從新山蘇丹依斯干達大廈（CIQ）一直堵到兀蘭關卡。

正推進旅客和汽車自動通關通道

當局也利用科技方案來提升通關效率。自2017年1月起，所有摩托車已經可以使用自動通關車道。當局目前在推進讓汽車也使用自動通關車道的安排。

移民與關卡局接下來將根據新通關概念，使自動通關逐步成為主流通關方式。當局也會推出旅客自動通關計劃，允許來自馬來西亞等符合條件國家的旅客在櫃檯辦好一次通關手續後，從此可使用自動通關係統進出新加坡。

移民局與陸交局合作

讓業者增加跨境巴士車次

此外，當局將同各方密切合作，確保關卡交通更順暢，包括與陸交局合作，讓跨境巴士供應商增加巴士車次，以應對更大的客流量。當局也會與交警合作，保障關卡交通有序，制止插隊、駛入錯誤車道的行為，避免擁堵加劇。