狮城拥车证成价 各组全下滑 大型车组降8000余新元

他说：“大家都忙着清掉手上的订单，所以那几轮活动比较热闹，但除此之外，整个市场其实静了很多。”

沃尔沃汽车代理商董事总经理蔡素芳则说，拥车证成价较高，再加上不少人出国旅游，因此车行冷清不少，连带影响销售量。

她说：“一些客户也反映，他们不愿意为了一张拥车证支付超过10万元，而是宁愿继续使用目前现有的汽车。这包括不少B组的客户。”

但黄成顺指出，成价全面下滑，接下来可能会吸引更多买家进场。

“之后的配额只会越来越少，再加上一些人可能会趁消费税上涨前买车，预计成价之后会攀高。”

蔡素芳则说，虽然消费税明年1月调高一个百分点至8％，但仍抵不过前些日子上涨的拥车证成价，因此公众不会赶着买车换车。

“另外，虽然这一轮的成价下滑，但好些人可能还是会继续观望，希望成价能在下一轮投标延续跌势。”

各类拥车费用19日上调 新车注册费涨幅最大

另一方面，陆路交通管理局会在12月19日上调25种各类拥车费用，包括新车注册费、车子转名和召回通知费等，并已在本月5日通知车商。

陆交局上一次调高费用是在2017年。当局指出，这次上调是为了应付行政成本上涨。

大部分费用会上调10％至25％，新车注册费涨幅最大，从220元上调59％至350元。

所有新车必须先注册才能在新加坡使用。这笔费用在2017年从原本的140元涨至目前的220元。

黄成顺指出，如今人们面对通胀压力，这项决定不合时宜，也只会加剧成本压力。

“陆交局没理由在没有事先询问车商和驾车者的情况下就调高费用。拥车证成价都已经那么高了，预估当局应该也不需要这笔额外收入吧？”

他也说，车商会尽量承担额外费用，不会转嫁给消费者。