(新加坡21日讯)三大汽车组别的拥车证配额下来3个月预计缩减,狮城拥车证成价可能进一步攀高。
不少买家赶紧在这之前进场买车换车,促使公开组在最新一轮的拥车证公开投标活动中刷纪录,报11万4001元(新币,下同)。
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受访车商预测,公开组成价在下一轮投标活动中可能冲到12万元。
7月第二轮拥车证公开投标活动昨日下午结束,应付大众市场的中小型汽车(A组)拥车证成价上涨898元(1.2%),报7万8899元。
大型及豪华车组(B组)成价再涨2203元(2%),报11万零3元。
一般用于注册B组车款的公开组(E组)成价也上扬3477元(3.1%),报11万4001元。
E组成价刷新汽车组别1994年12月以来的拥车证成价纪录。当时,引擎容量高于2000cc的第四组(Cat 4)报11万零500元。第四组如今已纳入B组。
新加坡车业公会会长吕小龙说,8月至10月的拥车证配额预计这个星期公布。
根据4月和5月车辆报销数据推算,A组配额预计将减少至少20%,B组则缩减约10%至15%。
“A组成价这轮没上涨四位数已经很幸运……B组在下一轮投标活动可能再涨5000元,而E组可能会破12万元。”
今年5月至7月,A组拥车证每月平均有1224张,B组和E组的月均分别为1053和379张。
问及E组成价继续攀高是否和车商“囤积”拥车证有关,吕小龙坦言,车商手上需要有一些拥车证。
“拥车证供不应求,车商也要进行一些对冲。有些一两年前下单的豪华车如法拉利和保时捷近期运抵,车商得立即交货,手上需要有能马上注册的拥车证。”
豪华电动车品牌极星(Polestar)董事经理孙光英也预测,B组和E组下来三个月的拥车证配额会减少15%至20%。
“车商会做分析,纷纷赶在下一轮投标活动前进场,推高了成价。”
她说,好些计划三个月到六个月后才进场的买家提前出手。
“下来利息和贷款率相信会调高,加上消费税明年上调至8%,通货膨胀压力促使买家提前进场。”
她认为,B组在下一轮拥车证投标活动应该还不会冲破12万元,但要是没有缓解措施,成价下来三个月内很可能飙到12万元的价位。
货车和巴士组(C组)成价上涨888元(1.6%),报5万4889元。电单车组(D组)成价微涨21元(0.2%),报1万零910元。
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