全馬首個ART系統 柔將展開智軌電車測試

該公司今日發佈新聞稿指出，智軌電車倡議將被獨立評估其在大馬道路的適宜性，以取得政府的後續批准，讓系統在我國運行。

配合上述測試項目，瑪拉工藝大學轄下大馬交通研究所（MITRANS）也將展開技術可行性研究，一旦柔州的測試工作完成，該機構將提呈智軌電車作為大馬新的城市交通系統的可行性報告。

成本低 載客量更高

智軌電車是由中車集團採用領先技術所開發的中型客運系統，與傳統輕快鐵系統相比，它具有更高的載客量，成本也較低。

智軌電車採用乾淨能源如電力或氫氣，其車廂擁有感應器，使其可在虛擬軌道上行駛，以及自動導航。

該電車速度可達每小時70公里，共3個車廂，承載超過300名乘客，最多可達5個車廂，容納500名乘客。

目前，智能電車系統已在中國多個城市包括四川省的宜賓運行，首個智能軌道路線在2019年12月推介，每日平均達2萬5000個載客量，迄今成功減少20%的交通流量。

首階段涵蓋超過2千公里

毅成集團董事經理拿督賴文翰表示，上述項目將是大馬依斯干達快捷巴士系統計劃（IMBRT）的測試線之一，該計劃首階段涵蓋超過2000公里範圍。

“將在大馬依斯干達特區展開的智軌電車總線測試，計劃展示另外7組，事實上，該項目早前因冠病疫情而有些延誤，因此我們希望在2021年上旬能讓項目開跑。”

另一方面，Mobilus私人有限公司首席執行員陳子健補充，除了大馬依斯干達特區外，該公司計劃在其它城市引進智軌電車系統。