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陈宗

1月前
(彼咯8日讯)电动火车铁轨工程承包商将于4月交付工程后,关闭现有通往吔咯农地的彼咯榴梿种植区进口处,约百名果农希望政府能够拨款另辟一条入园新路。 早前,工程承包商在农民的要求下,暂时开放通往吔咯农村的进口处。如今,随着交付工程在即,承包商日前已在进口处贴上通告,提醒农民:“请注意,这条路将因施工而关闭”。 农民卢明佳(79岁)表示,上述面积100英亩的吔咯农地,是政府在1980年代拨给农民的农地,每位农民获得半英亩。目前,有者依然维持半英亩农地,有者则已增购至拥有10英亩。 他说,这100英亩农地都是榴梿园,是彼咯最重要的榴梿产地之一,而目前正处于榴梿开花季节,估计下一个果季会落在6月,果农们希望政府能尽速另辟通园之路。 农民茹九(69岁)表示,获悉电动火车铁轨工程承包商将于4月关闭通园之路,农民们就开始集思广益准备另辟新路。 他透露,目前的建议是开辟一条400公尺的新路,衔接马来农地的芭路,让农民继续进入吔咯农地。 他说,开辟这条新路需约3万5000令吉,农民希望能获政府资助开路费用。 吔咯农村义山管委会主任罗兆兴(64岁)表示,一旦电动火车铁轨工程承包商关闭吔咯农村进口处,又没有另辟新路,村民今年清明节将无法到义山扫墓。 他说,他已获得承包商丁能至巴罗工程经理黄俊杰的承诺,将在4月15日后才关闭进口处,因此他吁请欲往吔咯农村义山扫墓者,在4月15日之前前往扫墓。 “一旦成功开辟通往吔咯农村的新路,估计明年清明节时,扫墓者可用新路进入义山。” 彼咯区州议员陈宗表示,数年前在农民要求下,他已与承包商协商,成功暂缓关闭吔咯农村进口处。 他说,如今由于承包商将于4月交付工程,因此将在近期关闭上述进口处。 他表示,即使承包商没有封锁进口处,但农民也将因为其他路段的封锁,而无法到达上述进口处。 他也在农民的带领下,巡视农民建议的新路路段,惟一切都需农民同意才可进行,而他将协助农民向州政府申请拨款。
1月前
(昔加末22日讯)彼咯区州议员陈宗表示,学生们不仅要在学业上勇于争先,也要在道德、智慧、体育、等更广泛的领域内实现新的突破,尤其是体育运动。 他表示,如果没有健康的体格,就没有健全的人格,这不仅是广大青年学生的自觉追求,更应是时代的客观要求。 他说,现代体育运动不但可以增强我们的体质,而且还可以培养集体主义团队的精神和自强不息、坚韧不拔的意志。 “在现今知识经济的时代,是全球竞争的时代,其竞争是空前激烈的,没有健康的身体素质,根本就无从适应大时代的要求。” 他昨晩为2023年第十八届“MOLTEN/JK JERSEY/篮总杯”全柔14岁及以下男女篮球县际锦标赛,主持开幕礼时如表示。 柔佛州篮球总会署理会长林国华表示,在去年举行上述赛会中,大会选出柔佛代表参加今年8月在峇株巴辖举行的全国15岁以下男女锦标赛,柔佛两支男队分夺冠军和第四名,而女队也获得季军。 他希望,今天参加全柔14岁及以下组球赛的球员们,能向师兄师姐们看齐,日后披上柔佛州篮总的球衣,在全国赛中大放异彩,甚至青出于蓝。 他也代表该会会长拿督林文忠及全体理事,感谢昔加末篮球公会愿意承办本届赛会。 昔加末篮球公会会长张秋财表示,柔州在全国15岁以下男女锦标赛表现和成绩突出,这除了是柔州篮总的全力配合,也必须珍惜和感谢每位基层教练和球队。 他表示,若没有教练们在基层的付出和走动,把球员带来这个平台,州级教练未必可以发掘这些球员。所以,大家必须相互沟通和合作,让柔州篮运可以走的更远和扎实。 大会升旗礼和球员代表宣誓礼由柔佛州篮球总会副会长陈俊光主持,出席活动者有该会副会长梁明建、州秘书吴承壕、工委会主席庄梅芬等。 上述球赛男子A组为峇株巴辖篮总(Budiman Cergas)A队、新山佛光、昔加末篮总A队;男B组为古来篮总、居銮篮总、哥打丁宜篮总;男C组为新山篮总、昔加末篮总B队、笨珍篮总;男D组为东甲金山黑豹、峇株巴辖篮总(Budiman Cergas)B队、麻坡篮总 女A组为新山篮总、居銮篮总、东甲金山黑豹、昔加末篮总、笨珍篮总;女B组为古来篮总、峇株巴辖篮总(Budiman Cergas)、哥打丁宜篮总、麻坡篮总。
4月前
4月前
12月前
1年前
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(彼咯15日讯)因水灾导致泥土流失而断裂的彼咯路口桥樑,是1万名彼咯村民的主要进出道路,如今当局迟至4月5日才动工维修,引起群体彼咯村民的不满。 马华彼咯区州议员陈宗日前向公共工程路确认,获悉该因泥土流失而断裂的桥樑将于4月5日动工,耗时5周至5月10日才能工。村民得知消息后大感不满,认为当局应尽速展开主要道路的维修工作,让民众尽快回到日常生活,不要让彼咯民众感觉被忽略。 村民今日聚集在村内的篮球场外,表达对有关当局未尽速动工修复的不满。 受访的民众指出,主要道路无法通行,导致他们进出彼咯必须使用途经油棕园的替代道路。该路段属于私人土地,只从清晨6时至下午7时开放予民众通行,其他时段必须绕更远的道路,经过油棕厂进出彼咯,但重型车辆不得行驶。 “许多人都不熟悉该路段且没有路灯且许多人并不熟悉,潜藏危险。” 他们说,许多游子欲返回家园,但却因为不谙替代路,最终打道回府。他们难以想像要依赖替代道路进出彼咯直至5月10日。 另外,运送鸡只、蔬菜的罗里需在凌晨出发,才能在赶抵新加坡,但因替代道路的开放时限而受到影响。 彼咯村长方敬发表示,有关桥樑于3月2日出现泥土流失的问题,一开始时只是往彼咯方向的侧边出现一个坑洞,但后来却慢慢扩大。公共工程局较后派员前往查看时,敲掉了路面的沥青,警方也用警戒线围了起来。 他说,该道路是彼咯和邻近乡村共1万人所使用的主要道路。村民获悉该桥樑料于5月10日才完成维修工程后纷纷向他接获。许多游子回到彼咯后却发现道路被封, “我本身就接到二三十通投诉。有的人也向我投诉为何没有设立告示牌,但替代道路属于私人土地,怎么设告示牌?” 他提及,有人投诉夜间行驶替代道路时被人截停,因而担心遭到打劫。 “大家都觉得莫名其妙,为何维修桥樑需要那么长的时间,尤其这还是很重要的路段。”   陈宗受询时表示,若5月10日才完成维修工程,意味著耗时70天才竣工所耗的时间太长了。 “我已联络柔佛州农业、农基工业及乡村委员会主席拿督扎哈里沙礼,以及柔佛州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末法兹里,要求尽快处理桥樑维修工程。” 他指出,他也将会见州务大臣拿督翁哈菲兹,并在来临的州议会上提出此事,要求政府加速维修工程。 “超过一定数额的工程需要招标,但这是紧急情况,必须以紧急情况的方式应对。” 他也提及,替代道路的园丘经理已反映该道路以及经受损,需要政府协助。 村民陆炳权表示,许多人都不曾走过该替代道路,其女儿要回家时一再拨电向他查询,对大众造成不便。 “这是彼咯人的主要道路,为什么当局不立即采取维修工程?这原本是件简单的事,但却搞得那么复杂。” 他说,若桥樑只是因为泥土流失而受损,理应很快能够完成维修工程,但若是整条桥的结构受影响,需较长的时间维修则无可厚非。 他也提到,彼咯是个旅游胜地,当局耗这么长的时间才能完成维修工程,游客如何到来?旅巴又如何前来? 村民邱尔敦指出,若不尽早动工维修,恐怕会导致更严重的泥土流失问题。水灾至今已两周,等到4月5日动工时已经1个月之久。 他说,村民必须绕一个大圈进出彼咯,加上清明节和开斋节将至,许多游子返乡,可预见整个交通不便的窘境。 “看到新闻指4月5日动工,预料5月10日竣工,真是令人跳脚。” 村民杨明升指出,他偶尔会骑摩托车前往拉美士办事,取道替代道路有一定的危险,他只能尽量慢驶和早点回家。 “能不出去就尽量不出去,但如果维修工程要到5月10日才竣工,这么长的时间怎么可能不出去?” 他说,家人曾网购物件,结果因为送货司机不晓得如何前往彼咯而无法送抵。 油棕罗里司机拉惹表示,他在桥樑受损前皆在晚上10时开始运送油棕,一天可运送两趟;唯重型车辆在晚上7时后不能行驶替代道路,他只能选择在白天时候才开始运送,一天只能运送一趟油棕。 “我的朋友驾驶厂巴,同样受影响。由于其他地区淹水,他必须绕路前往峇株巴辖的工厂,但却因为替代道路的时限而无法提早启程。” 他说,主要道路受损却迟迟未完成维修造成所有人都受影响,但当局似乎没感受到民众的不便。    
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