路洞新闻资料

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古城大小事

多次修补仍无法根治荷兰街马路又现路洞

（马六甲11日讯）荷兰街马路又现路洞，虽然甲水务公司每次在事后都前往修补，但无数次的修补，还是无法彻底解决问题。陈劲源：碰上公假无法即时抢修哥打拉沙马那选区主任陈劲源说，位于荷兰街的路洞，是因地下水管破裂造成，水务公司之前曾经挖掘修补，但是过不久又再发生水管爆裂，导致引起路洞。 “这个情况已发生很多次，修补次数已多到数不清，相信地下水管问题没有被彻底解决造成。” 陈劲源说，这次的路洞在开斋节前夕出现，碰上公共假期，因此无法即时抢修。他指出，负责该区的市政厅官员已得悉情况，而他本身也将再通知水务公司，避免引起危险。他说，经过荷兰街的车辆在没有察觉的情况下辗过路洞，加上这几天的交通流量高，造成路洞越陷越深，石砾也飞溅到走道上。 “这不只容易造成车子损坏，也危及摩托车骑士。” 陈劲源说，若地下水管破漏的问题没有改善，水务公司的修补动作也无法全面将问题解决，路洞的问题将不时重演。公假游客增违停多另外，陈劲源说，不少人趁着公假到马六甲游玩，交通流量高但停车位不足，出现不少违例停放的行为。他说，司机把车子停放在空屋内，在没有阻碍交通的情况下，当局无法援引条例对付，除非该车辆已阻碍行人或交通，或是当局接到业者投诉。陈劲源在受询及有车辆停放在荷兰街空屋的做法时这样说。 “平日停车格已一位难求，本地人都不够用，假日再加上游客来，停车位更是非常难找。” 他说，由于空屋是私人地，除非该停放的车辆已形成阻碍，否则当局无法援引条例对付。陈劲源：将再通知水务公司，避免造成危险。（档案）

1星期前

古城大小事

花城大小事

嘉乐珍珠园工业区路洞四伏驾驶者左闪右避

嘉乐珍珠园工业区路洞四伏，市民把问题反映至相关单位后，却只见修补主要道路，工业区内的道路破损问题依旧，驾驶者一年来出入必须左闪右避，更担心雨天遭路洞“夺命”。

2星期前

花城大小事

半年未修补路洞恶化居民盼市厅关注解决

沙登岭第四区1路（Jalan BS4/1）衔接3路的路洞问题困扰当地居民逾半年，居民盼当地人民代议士或梳邦再也市政厅可以关注并解决问题！

2星期前

古城大小事

刘志俍：游客络绎不绝车多促增拨款保养道路

（马六甲25日讯）马六甲虽为弹丸小州，但是因为大量的游客涌入，交通流量高，导致不少道路都有出现修补的情况，哥打拉沙马那州议员刘志俍促请州政府应该增加更多铺路的拨款，展开保养工作，保障公路使用者的安全。刘志俍于近期在甲州议会的书面问题询及甲州政府有关修补路洞的标准作业程序，今年各单位的铺路拨款，以及是否在特定地区铺上洋灰路。他表示，根据甲州议会的书面回答，针对甲州各类型的道路路洞投诉，当局会在24小时接到口头指示，而有关指令需在3个工作天内以书面方式确认。其中主要道路必须在进行暂时补洞的48小时内展开维修工作，至于次要道路及小路则是72小时内维修。今年发放1.3亿给10单位 “州政府预算今年发放总额为1亿3039万2324令吉的维修道路拨款予10个单位，包括甲首长署机构（6597万9924令吉）、甲公共工程局（3540万令吉）、甲市政厅（1190万令吉）、汉都亚再也市议会（560万令吉）、亚罗牙也市议会（460万令吉）、野新市议会（255万令吉）、甲中央县县署及土地局（109万令吉）、亚罗牙也县署及土地局（112万6200令吉）、野新县署及土地局（94万6200令吉），以及甲水利灌溉局（120万令吉）。他认为，甲州身为旅游州，每年迎来络绎不绝的游客以及车辆涌入，交通流量高，因此将加重道路的负担，减短道路的寿命，因此当局应该增加相关拨款，保养道路。促国能水务公司铺路时协调他也促请涉及单位，包括国能、水务公司及马电讯在进行铺路工程时，应该进行协调，因此一些道路下埋着电缆或水管，避免重铺道路后又挖掘，最终形成膏药布，同时也导致路面凹凸不平，对公路使用者的安全构成威胁。此外，刘志俍表示，目前州政府也没计划要以洋灰取代柏油路进行铺路工作。他也表示，位于哥打拉沙马那第二期花园的2/11路、2/15路及2/17路、哥打拉沙马那花园及一带的重铺道路工作已经竣工，一共涉及30万2700令吉款项。

3星期前

古城大小事

路烂3个月没修补天天闯路洞进出

加影锡米山斯里恩马斯花园（Taman Sri Emas）和国花园（Taman Desa Bunga Raya）衔接至Pearl Avenue的路段破烂近3个月无人理会，以致民众天天闯路洞进出。

4星期前

王城市厅拨300万除“膏药布” 铺路在即车勿停路旁

巴生北港苏丹苏莱曼工业区将摆脱路洞和“膏药布”道路梦魇！

4星期前

路洞多没路灯逾半年巴生中路大巴刹“危机”处处

大巴刹坑洞处处，有些沟渠也没有沟盖，加上路灯没有操作，对小贩和顾客的生命安全构成威胁。

2月前

基建失修致骑士跌倒惹众怒王城市厅：非路洞所致

巴生中路大巴刹基建失修，导致发生意外？巴生王城市政厅已展开调查，意外并非路洞所致。

2月前

大柔佛焦点

【特稿】宣传不足又路况糟玻璃兴都庙变游客“探险之旅”

（新山27日讯）各方宣传力度不足，加上糟糕的路况，四颗星的旅游胜地——玻璃兴都庙（Arulmigu Sri RajaKaliamman Glass Temple），已沦为游客眼中须“攀山涉水”的“探险之旅”。在著名旅游网站─猫途鹰网站（Tripadvisor）标榜四颗星的玻璃兴都庙，尽管不少游客赞赏寺庙特别的建筑风格，但也因周遭的路洞、偏僻和淹水的地理位置，导致整体印象大打折扣，甚至影响到旅游体验。其中一名来自澳洲的游客在该网站留言：“很庆幸能参观这座非常有趣的寺庙，可惜地点很难找，加上周围进行工程导致环境乱糟糟，是令人不愉快的旅游体验。” 星洲日报《大柔佛》社区报特别走访寺庙一探究竟，到底什么样窘境，会让海内外游客留下负评。这座玻璃兴都庙建于1922年，位于敦阿都拉萨1/1路一巷，不仅是新山区最古老的兴都寺庙，更被列入马来西亚纪录大全。玻璃兴都庙在2010年5月12日成为《马来西亚纪录大全》全国第一座，也是唯一一座以30万片玻璃所砌成的兴都寺庙，甚至名声享誉国际旅游景点。已有102年的玻璃兴都庙，每砖每瓦都是历史，历经百年沧桑，见证了一个世纪的发展变迁，不过在城市发展繁荣的背后，玻璃兴都庙也面临不一样的考验与挑战。本报采访队伍驱车从新山办事处出发，一路上不见任何旅游景点的褐色路牌，只能根据谷歌地图经过了“九曲十三弯”般的波折才找到了极其不显眼的入口处，行驶时也发现多处坑洞深浅不一，即便已左闪右避小心驾驶，最终还是因积水看不到坑洞而撞上。抵达玻璃兴都庙后，寺庙左边为金马士至新山的双轨电动火车工程，如火如荼施工引起尘土飞扬；而右边则是全国第一个直立集中式污水过滤池（CSTP）。昔日璀璨夺目的辉煌史，即便庙内富丽堂皇，如今随着城市发展洪流“隐身”在新山市区，加上越来越窄的入口处、糟糕的路洞及淹水问题，难怪会“劝退”国内外游客，变成新山旅游景点的遗珠。针对游客留下“探险之旅”评价，玻璃兴都庙理事会秘书维玛拉回应说，许多国内外游客投诉入口处的路况糟糕，坑洞处处，加上周边兴建工程不断，影响该路段的排水系统，雨季期间寺庙甚至出现淹水问题。 “路况不仅‘劝退’游客，就连电召车司机都不愿意驶入寺庙，只把乘客放在500公尺以外的私人停车场，让乘客步行到寺庙。 “有些游客则被迫从阴暗的桥底下，步行玻璃兴都庙，这些都必须考量到游客的安全。” 她认为，这些年玻璃兴都庙几乎被政府视为继子般地边缘化，没有得到重视，眼睁睁地看着百年寺庙快被淹没在城市发展的洪流中，也没有伸手营救（拨款或改善路况）。另一方面，她也补充说，寺庙多次提出旅游景点路牌申请，却被政府机构纠缠在繁文缛节，导致申请过程漫长且没有无下文。她希望政府能协助设立褐色的路牌，让玻璃兴都庙能在新山众多耸立的商场、酒店和新山关卡区内，为游客“引路”前来这所隐藏的景点。玻璃兴都庙向我国非兴都教徒收取10令吉的入场费，也引起议论。维玛拉指出，不少本地人因不满收费制度留下1颗星的负评，实际上，非兴都教徒进庙主要是了解历史和拍照打卡，并非进行膜拜仪式，因此寺庙才收取入门费。她补充说，玻璃兴都庙砸资200万令吉，去重新翻新寺庙力求绝处逢生，而且寺庙是非盈利组织，靠的是奉献者（Devotees）捐款，寺庙仍需要一些收入去维持运作。 “玻璃兴都庙吸引到来自日本、韩国、东盟和欧美国家游客，甚至也有不少来自菲律宾、缅甸、澳洲等公民特地前来寺庙举行订婚仪式，和拍摄婚纱照。” 她指出，海外游客会分两种收费，来自欧美国家则每人10美元；来自东盟、中国、日本及韩国的游客则每人15令吉。玻璃兴都庙选择逆向思维，砸资200万令吉，重新翻新力求绝处逢生，并在3月1日正式对外开放。兴都庙每12年会举行一次感恩与奉献大典（Maha Kumbabishegam或Grand Consecration）是非常神圣的宗教仪式。维玛拉指出，寺庙分别在1996年和2009年举办隆重的“感恩与奉献大典”，原定2021年必须进行大典仪式，岂料，计划赶不上变化，冠病疫情打乱了整个寺庙修复工作，拖延至2023年才能动工。她说，申请5名缅甸籍资深技工的程序，几乎是五关斩六将，加上缅甸内乱，缅甸公民赴国外工作也受到限制。与此同时，该庙财务马赫斯瓦则指出，截至本月14日，维修和镶嵌玻璃片工程已达到90至95%的进度，这次采用超过10万片3种不同材质进行翻新，务必在本月26日之前完成修缮工作。这次举行的感恩与奉献大典为期5天，从本月26日起至3月1日，首4天为奉献者的祭祀和祈福仪式，最后一天才对外开放给所有人参与。过去的感恩与奉献大典都是人山人海，相信这次会吸引超过5万人踊跃出席，呈现万人空巷的景象。他坦言，尽管寺庙目前面对各种挑战，多次向政府申请发展拨款也求助无门，玻璃兴都庙也不因此而放弃追求和努力，势要扭转局面再创辉煌。

2月前

大柔佛焦点

六日议言堂

张孳璘 | 齐心协力，居住环境才能变得更好

翻回上个月新山市政厅公共投诉会议记录，我竟然在去年10月份攀登投诉榜首。

2月前

六日议言堂

居民在路洞种香蕉树爆红后工程局终于来补

沙巴多个地区一直以来都面临着路坑问题，当地居民多次投诉或申请维修也没得到任何回应，居民为了提醒众人避开路洞，便将一棵香蕉树种在路洞内，结果引起了沙巴工程局的关注，迅速补好路洞！

3月前

蒲种布特拉英比安娜现严重路洞张文辉：路洞高至成人腰部

蒲种布特拉英比安娜花园（Taman Putra Impiana）出现严重路洞！

3月前

民生特工队

【民生特工队】JJ德达商区水管老旧易爆裂成路洞“推手”

（新山19日讯）柔佛再也花园德达商业区的水管老旧容易爆裂，成路洞“推手”对道路使用者造成安全隐忧。柔佛再也花园商业区的道路，长期处于“补补贴贴“情况下，路面宛如“百家被”，不仅颠簸难行，当地商家居民多次投诉，也未能根治路洞问题。星洲日报《大柔佛》社区报记者走访德达区时，不少民众反映长期面对的路洞问题让他们倍感无奈，即便当局派人前来补路洞后，很快又“打回原形”到处坑坑洞洞，商家们对路洞情况已司空见惯。 34岁神料店业者杜欣珆更向记者披露，每天她都需要安排重型罗里或轿车载送货物，每年至少“领教”过一次轮胎撞路洞爆胎的问题，维修损坏的轮胎也加重了营运成本的负担。 “路洞情况投诉过很多次，还是无法根治问题。 “尤其是柔佛州再也花园德达路入口处（保龄球场旁的交通灯）路洞情况最为严重，尽管当局多次修补，但路洞问题依旧。” 她认为，当局应该改善当地的路况，同时也建议当局重新铺路，而不是采取“补补贴贴”的方式，道路仿如“贴膏药布”般，无法真正提升路况。 44岁咖啡店业者颜俊辉则表示，咖啡年营业十多年，见证了德达17路的水管爆裂、渗水和路洞的演变史。他指出，由于当地的水管老旧，加上埋在道路下的水管其覆土深度太浅，柔佛再也花园德达商业区的路段车流量繁忙，经过频密的碾压，水管容易爆裂导致渗水影响路况，部分路段塌陷形成路洞。 “从前一年至少经历3至4次水管爆裂的窘况，当局没3至4个月都会采取修补路洞的工程。” 他坦言，该区的路况陷入“坏了补、补了坏”的循环，商家和居民对“烂路”情况几乎感觉习以为常，直到早些年修补水管后，渗水情况获改善，不过路洞问题依旧出现。另一方面，80岁退休人士陈添友说，不仅是德达区的路况糟糕，柔佛再也花园的哥恩邦28路（Jalan Keembong 28）也是“千疮百孔”。 “我每天从住家驱车到德达区吃早餐，必须龟速行驶，为了闪避坑洞，经常得左闪右避，驾驶过程险象环生。” 他指出，该区三天两头就面对路洞问题，尤其是雨季期间，路洞问题有增无减，三天两头就面对路洞问题，路洞也成为朋友之间茶余饭后必聊的话题。新山市政廰市议员陈珊珊接受访问时表示，德达1路因水管破裂渗水问题，单单在去年就针对路洞情况多次进行修补工程，另外德达13路也出现多处路洞。她透露，柔佛再也居民联合庆中元于本月12日进行中元大帝宫三年一度的游神庆典，经过德达13路时，向她举报道路坑洞问题。她连夜向当局提出修补路洞的申请，当局在隔天（13日）清晨约4时许，赶工修补有关路段的坑洞。她已向柔佛水务联熹有限公司（SAJ）提出重新检视柔佛再也区水管的问题，必须有效根治水管破裂和渗水的问题，否则德达1路、4路和商业区路段的大大小小路洞，不断重复发生。 “一般上，天气好我会到处巡视道路状况，但近期新山多个地区遭遇水灾，需要分身协调工作。” 她也鼓励民众一旦发现路洞情况，可把路洞照片和地址发送到相关部门。她举例，新山市政厅负责的路段（花园住宅区），可通过手机应用程式Whatsapp至新山市政厅投诉部门（019-778 8212）。至于巴西古当大道、马西旧路、东部疏散大道（EDL）、新山东海岸高速公路（Johor Bharu East Coast Highway，又名百万镇─巴西古当高速公路）则属于公共工程局管辖范围，则可通过柔州公共投诉管理系统（SISPAA）进行线上投诉。官网网址为 https://johor.spab.gov.my/eApps/system/index.do 。

3月前

民生特工队

大柔佛焦点

以巴西古当大道路洞为题网民制图引人一笑

（新山12日讯）有网民以巴西古当大道的路洞问题为题材进行电脑制图，一系列吸睛图片让人看了心照不宣，发出会心一笑。这些图片也在网上掀起热议。路洞问题长年累月困扰着使用新山巴西古当大道通勤的民众。前不久，巴西古当大道才经历了大整修，路洞问题在路面经过铺设后一度消失。不过，就当大家以为巴西古当大道终于可以摆脱路洞问题时，年底的雨季却令路洞在连绵雨水后重现，它们的“回归”让许多民众都大呼无奈。

3月前

大柔佛焦点

关注东海岸

雨季路洞多直凉州议员收集投诉

（直凉12日讯）雨季路洞多，直凉州议员服务中心收集人民投诉，以便向当局反映并要求修补，避免路洞对公路使用者造成意外。

3月前

关注东海岸

锺宝忆 · 路洞麻烦补一补

在我国驾车，其中一项要学会的技能就是——闪路洞，能闪则闪，无法闪就只能放慢速度，甚至只能忍痛经过。

3月前