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巴西古当大道

5天前
(新山3日讯)巴西古当大道在完成维修及提升工程不久后就告损坏,路面出现坑洞一事,柔佛州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末法兹里表示,新山公共工程局已指示承包公司做出维修,以及为损坏路段做出合理解释。 新山市议员陈珊珊今日在脸书贴文并附上上述大道的坑洞照片,表示“不久前铺好的巴西古当大道,最近又开始出现坑洞了。” 她说:“前后不需要2个月时间,几场大雨过后就可以看到工程素质。” 陈珊珊受询时指出,出现坑洞的路段,是位于至达城附近。 “那段路是黑区,时常都是这样的情况。” 陈珊珊也说,她将贴文与照片发送给柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹,以及柔佛州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末法兹里。 星洲日报《大柔佛》社区报同时把陈珊珊在脸书的贴文及相关讯息,转发给莫哈末法兹里。 莫哈末法兹里通过WhatsApp回复时说,该坑洞地点位于FT17路段(第20至21段),且在巴西古当大道朝往新山柏伶方向的车道。 他表示,第一阶段修复工程于今年4月由承包公司进行,有关地点仍处于责任维修期(DLP)内,直至2024年4月。 莫哈末法兹里指出,持续降雨导致相关路段出现坑洞,承包公司已于今日先进行临时修护工作,并将于4月11日再进行永久修补。 “当局仍会不定期进行监控。” 根据翁哈菲兹于10月16日在脸书贴文透露,巴西古当大道以及周边道路的19项提升工程已竣工,全长达19公里。
4星期前
1月前
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(新山9日讯)新山巴西古当大道提升工程展开至今已有数个星期,其周边路段也相继暂时关闭,令使用相关路段通勤的民众面对进退两难的局面,若非必要也不想出门。 受访的民众告诉星洲日报《大柔佛》社区报,巴西古当大道提升工程引发严重塞车,已是众所周知之事,而他们也不满当局在进行工程时似乎欠缺规划,希望当局能避开高峰时段进行工程。 除了巴西古当大道部分路段进行提升工程,新山旧马西路提升工程也将展开,据柔佛州公共工程局早前宣布,相关工程已展延至10月15日至11月30日,因此建议公路使用者取道该局建议的替代道路,即斯里阿南主干路段(Persiaran Seri Alam)前往目的地,以避开旧马西路段。 尽管如此,经常使用旧马西路的民众亦担心,上述工程展开后会有更多车涌入其他替代道路,同样得面对塞车之苦。 住在福林园的锺耀龙(65岁,退休人士)表示,巴西古当大道周围路段施工,从数个星期前就对相关路段使用者造成影响,导致堵车等候时间较以往长。 他说,从柔佛再也往柏伶花园及巴西古当方向的路段,不时关闭不同方向及部分的车道,可使用的车道从3条变成2条,看似欠缺规划就关闭相关车道,导致堵车。 他表示,平时会从福林园的住家到柔佛再也花园,与朋友会面,听闻巴西古当大道提升工程展开导致大塞车,他都尽可能避免使用相关路段。 住在马赛城的莫文兴(62岁,食肆小贩)表示,他一般会使用旧马西路通勤,平时从住家到柔佛再也花园的路程是35分钟,若是有塞车,单是从马赛城到马西就要用上半个小时。 他平时会于上午约6时10分从家中出发,听闻旧马西路将封锁动工,他不敢想象上午从家中到柔佛再也花园须耗时多久,只能视当天返家时使用替代路线后的情况,来预算隔天上午出门的时间。 他表示,随着旧马西路封锁,预料会有更多车辆涌入巴西古当大道及东部疏散大道(EDL)。 退休人士郑成福(78岁)表示,他一般于上午11时从至达城前往柔佛再也花园,途经巴西古当大道时没有遇上塞车。 不过,他建议当局于夜晚较少人使用相关路段时,才进行道路提升工程,以减少给民众带来塞车等诸多不便。 从事销售业的李君桦(48岁)表示,其友人从巴西古当区开车前往班兰花园,就要用上一个小时30分钟,与平时的15分钟车程相距甚远。 不过,她表示,近来的塞车情况较2个星期前稍有改善,惟从东部疏散大道往巴西古当大道方向的出口,属于经常会发生交通堵塞的路段。
2月前
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3月前
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(新山14日讯)新山巴西古当市政厅市长拿督阿斯曼沙披露,柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹已同意拨出30万令吉作为巴西古当大道的紧急维修工程,如填补路坑;为了避免频繁的维护工程导致交通阻塞问题,当局决定采用更耐久的路面修复技术。 他表示,负责维修工程的承包商将采用名为“就地热再生”(Hot in-place recycling,HIPR)的技术进行道路维修,并承诺修复后的道路在一年内不再出现损坏情况。如果出现问题,他们将提供免费的路面修复服务。 巴西古当市政厅于今日上午举行开斋节门户开放活动,获得许多公众热烈参与。阿斯曼沙在出席活动时,接受媒体时如是表示。 “我们在去年开始进行测试,证实通过这项技术维修的道路可以持久一年。这意味着政府无需频繁修补道路或进行道路维修工程,从而避免交通阻塞问题。” 阿斯曼沙也表示,州政府这笔30万令吉可应付一段时期,如果款项用完了,也可能获得追加拨款。 他指出,州政府拨出的这笔款项不仅用于巴西古当大道,还将用于新山东海岸大道的道路维护工作。尽管这两条道路属于联邦管辖,但州政府已与公共工程局达成共识,即州政府和联邦政府可以携手解决困扰人民的问题。 他还透露,联邦政府将对巴西古当大道进行5公里的道路拓宽工程。目前,该项目已进入最后的设计阶段,正在等待公共工程局的审核和批准,预计可能在年底开始施工。首先进行的工程将涉及迁移公用设施,如地下水管和电缆等。 另一方面,阿斯曼沙表示,配合州政府推行的“柔佛安全”(Johor Selamat)计划,巴西古当市政厅也推出相应的“社会保障计划”(Social Security Scheme,SKS) ,让辖区的有地住宅和“非围篱与守卫地区”(non-gated and guarded areas)参与,以提升社区的安全。 他表示,该计划于去年推出,需要80%的住宅区居民同意才能实施,当局也设立了相关的指南和规则,包括对篱笆的放置和建造、照明系统和警卫室进行规定,同时在主要出入口设置监控器。 “这项计划与市面上的围篱与守卫(Gated & Guarded)计划相似,但是但居民无需支付维修费,只需支付保安人员的工资。” 他指出,在这项计划下,参与的社区将从晚上7时至早上7时关闭,白天则对公众开放。目前当局已批准至达城(Bandar Seri Alam)的3个住宅区参与这项计划。  
7月前
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8月前