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发布: 2:23pm 30/08/2026

沟渠

升级

古来

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古来

告别25年逢雨必灾 古来19哩旧商区排水系统升级

报道/摄影:苏韵鸰

已签发 柔:特稿:告别25年逢雨必灾 古来19哩旧商区排水系统升级
部分沟渠已完成U型沟渠安装工程。
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工友进行测量和安装U型沟渠。
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杨展权:耗资50万令吉全面提升19哩旧商区沟渠。(古来市议会脸书)

(30日讯)阔别25年,古来19哩旧商区的终于迎来大!

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为解决困扰当地商家多年的排水问题,古来市议会耗资约50万令吉,将原有狭窄及老旧的沟渠提升为U型沟渠,并全面改善排水系统,大幅提升排水能力,让当地商家有望摆脱多年来“逢雨必灾”的困境。

古来市议员杨展权向星洲日报《大柔佛》社区报披露,在他多次跟进及争取拨款下,古来市议会决定全面提升当地约800公尺长的沟渠,工程目前已经展开,预计今年12月前竣工。

他指出,自2024年起,19哩依德利斯花园一带持续进行屋业及商铺的建设发展,大量雨水由高处往低处汇流,最终流向对面地势较低的旧商铺区。

“由于旧商铺区原有沟渠狭窄,加上排水不畅,一旦面对大量雨水时无法及时排走,导致当地长期面对积水甚至淹水问题,而且情况也有逐渐恶化的趋势。”

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他认为,25年来沟渠未提升,旧商铺区的沟渠排水问题已刻不容缓,因此在多番跟进后,决定展开全面提升工程。

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承包商出动“神手”开挖旧沟渠,现场泥土翻飞。
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原本狭窄的沟渠被逐步挖深,为后续安装U型沟渠做好准备。
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施工期间,店前路段暂时受阻,前来维修的车主只能将车辆停在马路对面的停车格,维修员则得在马路与施工区域之间来回穿梭,跑进店里取零件,再赶到对面为车辆维修。
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承包商封锁部分路段进行沟渠提升工程。

工程范围全长约800公尺

记者日前到现场实地采访时发现,承包商已封锁素素古来1路的部分路段,并出动挖掘机开挖沟渠,现场可见工人正在将原有沟渠挖深,并陆续安装U型沟渠。

这项工程范围将从私立老年护理之家一路延伸至大华银行旧址前方,全长约800公尺。

工程展开后,部分路段暂时受到影响,商家也需配合施工安排,多名受访商家均大赞此工程,并认为改善排水问题才是当务之急。

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刘俊德:80年代父亲已设置矮石灰墙防灾,但依然面对沟水倒灌入杂货店的问题。
刘俊德:店铺前设矮石灰墙挡水

其中58岁杂货店业者刘俊德指出,其家族经营杂货店超过50年,早在上世纪80年代,当地已常年面对淹水问题。

他说,父亲当年为了防止雨水倒灌入店内,甚至在店铺前设置约半膝高的矮石灰墙,并在中间加装隔板,以阻挡积水。

“这边的沟渠至少20年没有提升,以前沟渠甚至没有沟盖,后来都是商家自行安装,所以每家商铺门前的沟盖款式都不一样。”

他表示,旧沟渠狭窄,排水能力有限,加上长期堆积树叶,几乎形同虚设。

他回忆称,今年4月一场大雨,杂货店前后方的沟渠同时满溢,雨水直接倒灌淹入店内,让他措手不及。

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现有狭窄沟渠长期堆满落叶,排水空间几乎被堵死。
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周亚安:很高兴市议会看到商家多年来的投诉,盼能解决排水问题。

周亚安:多年来经常面对淹水问题

61岁汽车水柜维修业者周亚安表示,他经营维修生意已有12年,多年来经常面对淹水问题,其中最严重的一次发生在约8年前,雨水更直接淹进店铺。

他说,旧商铺区的沟渠设计陈旧,加上沟渠长期阻塞,一旦遇上大雨,排水受阻后不但容易积水,现场还会散发浓烈异味。

“很高兴市议会看到商家多年来的投诉,而且这次行动很快,希望工程完成后真的能够解决问题。”

他坦言,目前施工期间,前来维修的汽车暂时只能停放在对面停车格,无法直接驶入店铺,自己这几天来回店里取零件,不过整体而言,商家都愿意配合工程。

已签发 柔:特稿:告别25年逢雨必灾 古来19哩旧商区排水系统升级
张秀龙:水位淹至汽车轮胎的一半,逢雨必灾,雨天提心吊胆。
张秀龙:店铺几乎“逢雨必灾”

58岁汽车维修业者张秀龙则指出,他经营汽车维修生意16年来,店铺几乎“逢雨必灾”,每次遇上大雨,都让他提心吊胆,深怕积水再次灌入店内。

他说,过去最严重时,积水倒灌入店内,水位淹至汽车轮胎的一半,灾后清理工作更让他“清理到怕”。

由于担心店内零件被水浸坏,因此他一直把汽车零件放置在较高的位置。

直到2020年冠病疫情期间,他索性改租隔壁一间地势较高的店铺营业,以降低淹水风险。

他说,希望这次沟渠提升工程完成后,能够真正改善当地排水能力,彻底解决困扰商家多年的淹水问题,让大家不必再每逢大雨就担惊受怕。

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