哥打丁宜前阵子发生4名中学生无照驾驶摩托车酿成车祸，导致一人当场身亡的事故，除了没有驾驶执照，事发时涉及的骑士都没有佩戴头盔。
不久前在开车回家的路上，我便目睹数名青少年驾驶摩托车从大道转入甘榜路口，险些与罗里相撞的惊险画面，庆幸罗里司机及时煞车，穿著校服的骑士未受到重大伤害。
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在我居住的社区，也可不时看见只有十三四岁的青少年摩托车骑士穿梭街头巷尾，有者还逆向行驶，毫无危机意识。
未成年人驾驶摩托车、无有效驾驶执照问题普遍存在，涉事骑士或许闪过的侥幸念头是“去巷口买个东西而已”、“我已经会骑摩托车，懒惰考驾照而已”、“应该不会被警察捉到”，却忽略如此的心态，赌上的可能是宝贵的生命和人生。
根据1987年陆路交通法令，未成年无照驾驶将面临罚款、监禁及交通工具被充公外，父母或监护人也会被追究责任，借此遏止类似行为带来的公路安全威胁。
对于未成年无照驾驶摩托车上学，交通部长陆兆福促请校方协助筛查无驾照却需以摩托车作为代步工具的学生，通过掌握资料，再助学生成为MyLesen计划的受惠者，从而减少无照驾驶的风险和事故。
除了政策及法律展开防制行动，类似问题也必须从学校著手，海外一些国家除了提供静态驾驶理论课程，还在小学推行实际操作与测验机制，让学生从小明白各别交通工具性能，深一层落实交通安全教育课程。
这类课程涵盖并强调可能造成的交通事故源由，培养安全驾驶、人人有责的观念，进而配合家庭指导正确价值观，提升法治观念和交通安全知识宣导，降低未成年族群危险及违规驾驶行为所衍生的交通事故。
驾驶交通工具属一门技能外，在考取驾驶执照的过程中，尚需强化道路安全行驶的能力检核，包括如何观察环境、风险评估、操作方法等各类教育。
交通工具的发明将人类的移动与运输带入全新境界，然而，遏制未成年无照驾驶的行为需要政府协调各单位，落实有效的执行策略与措施，促使青少年养成遵守交通规范的习惯。
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