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发布: 12:35pm 04/08/2025

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临检站

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VEP正式上路 | 临检现场设服务窗口 助车主解“疑难杂症”

报道:张柔生
摄影:陆家明
**即时国内**:全国:VEP正式上路 | 临检现场设服务窗口  助车主解“疑难杂症”
执法人员是通过关卡同僚的通知,在临检处将没有有效VEP的外国注册车辆拦下。

(新山4日讯)柔佛州陆路交通局(JPJ)设再查,现场除拦截未顺利启用VEP的车主外,也设有即场缴付罚款的流动服务窗口,并有相关人员驻点,解决VEP相关情况的“疑难杂症”。

VEP政策自7月初已进入实务执行阶段,陆路交通局不时在新山2处关卡外和周边地区展开临检,仅针对入境外国车辆的VEP有效性展开执法。

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上述执法活动,是于昨晚在苏丹依斯干达大厦(柔佛长堤新山关卡所在)汽车通道的主要道路上展开。

该局执法组主任莫哈末基夫里透露,目前大多数从新加坡入境的私家车辆已成功完成VEP注册及激活,惟仍有约10%的车主因未完成程序而被开罚单。

“很多被开罚单司机的常见理由是,他们以为大马政府仍处于宣导阶段,还未开始执法,所以目前我们执行任务,都没有再发出任何通知、警告信,而是直接开出罚单。”

他说,陆路交通局执法人员也指示所有接获罚单的车主,必须当场缴清罚款,因此在过去的一个月内,成功收缴了总额高达44万5800令吉的罚款。

对于是否有不听劝的车主重复被罚,莫哈末基夫里则表示,车主都已依规补办手续,并完成RFID标签的安装与激活。

至于是否会进入下一阶段的执法,例如扣押涉及其他交通罚单未缴清情况的车辆等,他则表示将会在本次执法结束后向交通部长汇报,再由部长决定进一步的行动。

**即时国内**:全国:VEP正式上路 | 临检现场设服务窗口  助车主解“疑难杂症”
林竖祐(左)向新山金海湾的TCSens私人有限公司的VEP 信息中心职员了解自己的VEP状态,并在对方的协助下完成激活程序。

在临检中被拦截的林竖祐(57岁,殡葬业者)在收到罚单后,直呼是花“冤枉钱”,因为他一直以为自己的RFID是生效的,直到现在才知道原来还没有激活(activate),不能使用。

“我早就在去年10月到金海湾的代理公司办好了VEP,职员帮我贴好RFID标识,也说都处理好了,我就以为万事OK。”

他因为不谙操作系统,不知道需要自行激活标识,因此长期来每周开车入境2到3次,都是照常使用一触即通卡付费。

他在缴交罚单之后,由新山金海湾的TCSens私人有限公司的VEP 信息中心职员协助完成激活认证。

**即时国内**:全国:VEP正式上路 | 临检现场设服务窗口  助车主解“疑难杂症”
斯里塔塞瓦姆:已经完成激活程序,相信之后入境就不会再有问题。

43岁的车主斯里塔塞瓦姆指出,自己是个人疏忽忘了登入系统激活,才导致没有有效的VEP入境。

他说,自己是在今年6月份才申请VEP,过程非常顺利,在拿到RFID标识之后,一直忘了登入系统激活,所以在这次跨境的过程中被开罚单。

他表示,已经将激活程序完成,也缴交了罚款,相信之后入境就不会再有问题。

**即时国内**:全国:VEP正式上路 | 临检现场设服务窗口  助车主解“疑难杂症”
邓先生是因为系统的问题,无法认证和激活RFID,因此虽然没有有效的VEP,也被允许放行,没有开罚。

几乎每日入境新山的邓先生(30岁)也是在临检行动中,因为没有激活RFID被执法人员拦下,特别的是,他是因为系统方面的问题,无法完成激活步骤,所以没有被开罚单。

“因为VEP需要在系统内进行个人的身份认证,但一直无法完成链接和登入,导致迟迟没办法被激活。”

他笑称,对于这次“中招”也是期待已久,因为可以顺便处理这个情况,否则每次打电话都打不进或是要等很久,因此执法人员允许放行之后,他也将直接到金海湾的信息中心解决这个情况。

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陆路交通局也在现场安排了流动柜台,方便车主现场处理缴付罚单事宜。
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莫哈末基夫里指出,执法人员能在系统中查出车辆的VEP状态是否生效。
**即时国内**:全国:VEP正式上路 | 临检现场设服务窗口  助车主解“疑难杂症”
VEP 信息中心职员出示交付或邮寄给车主的RFID标识配件,上方有明确的指示需要自行登入系统激活标识,才能生效。

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