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狮城二三事

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发布: 12:04pm 18/12/2022

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新加坡德士司機出現老化 平均年齡比10年前多5歲

(已签发)柔:狮城二三事:新加坡德士司机出现老化 平均年龄比10年前多5岁
隨著新加坡人口老齡化,德士師傅協會會員的平均年齡比10年前多了5歲。(聯合早報圖)

(新加坡18日訊)隨著新加坡人口老齡化,新加坡的德士師傅協會會員的平均年齡比10年前多了5歲。但不少德士師傅覺得自己的健康和精神狀況良好,希望在75歲之後繼續開車。

《聯合早報》報道,新加坡的德士師傅協會和私人出租車司機協會顧問楊涴凌受詢時說,德士師傅協會會員的平均年齡比10年前多了5歲,他們也希望在75歲之後繼續開車。

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新加坡交通條例規定,年滿65歲的普通駕照持有人必須每隔3年做一次身體檢查,身心健康者才可更新駕照。

也是白沙—榜鵝集選區議員的楊涴凌說:“我曾在國會上詢問,應否讓職業司機每年通過一次體檢,包括眼力和聽力測試,或由陸交局考慮給予年長司機限制性駕照,例如只能在特定時間或地點駕駛,以這個做法來延長職業司機的職業生涯。

“我們將繼續與利益相關者緊密合作,確保駕駛條件和職業執照的要求是合理的,並且不會以犧牲司機的健康和安全作為代價。”

報道也指出,在過去3年涉及年長駕駛者的交通意外數字持穩,新加坡內政部決定維持每隔3年一次的駕照重新鑑定週期,以平衡公路安全和年長司機的生計。

新加坡內政部長兼律政部長尚穆根11月28日通過書面答覆葉漢榮(楊厝港單選區議員)的詢問時說,2019年至2021年間,涉及65歲及以上汽車和電單車駕駛者的致命和受傷交通事故,分別佔總體的16%,在近幾年保持穩定。

其中,這類車禍有69%涉及汽車、17%涉及電單車,其餘則是重型車輛等其它交通工具。

尚穆根說,現有駕照重新鑑定制度在公路安全,以及為年長公民提供駕駛便利之間取得了平衡。對於一些人,他們也需要駕照來維持生計。“有鑑於公路交通情況沒因年長駕駛者而惡化,我們認為目前沒必要縮短針對相關駕照的重鑑週期。”

葉漢榮答覆《聯合早報》說:“作為一個兒子,我關心父母和岳父母的安危,楊厝港選區也有很多老人,希望透過這些國會詢問了解現況,以便找出更好的解決方案。”

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