目前有4个 莫哈末法兹里：士乃国际机场未来5年国际航点增至26个

（依斯干达公主城8日讯）柔佛州公共工程、交通及基设事务委员会主席莫哈末法兹里披露，根据士乃国际机场未来增加国内外航线的计划，到了2027年，有望从目前的4个国际航点，增加至往来东盟国家15个城市和其他11个国家城市。

他在回答士乃区州议员黄勃扬提问有关士乃国际机场计划在未来增加多少新的国际航点和国内航点时指出，截至2022年，士乃国际机场机场目前共有13个国内航点，而国际航点共有4个，即往来泰国曼谷、印尼泗水城（Surabaya）和雅加达、越南胡志明。

他指出，在未来5年计划当中，包括：在2023年增加沙巴山打根、2024年增加瓜拉登嘉楼这两个国内航点；在2023年增加国际航点韩国釜山，和东盟国家的印尼棉兰瓜拉纳穆（Kuala Namu）和峇淡岛（Batam）、柬埔寨金边（Phnom Penh）；在2024年增加国际航点韩国济州岛，和东盟国家的柬埔寨暹粒（Siam Reap）、印尼巴厘巴板（Balikpapan）；2025年增加往来中国深圳、阿拉木图和台北，以及东盟国家的泰国合艾、廖内省北干巴鲁（Pekanbaru）和印尼万隆；2026年增加印度蒂鲁吉拉帕利和香港国际航点，以及东盟国家的泰国清迈；2027年增加中国桂林和乌兹别克的塔什干（Tashkent），以及东盟国家缅甸仰光国际航点。

他表示，有关方面也仍然致力于参与和说服包括医疗旅游在内的各个行业，如高等教育（edu-tourism）、体育旅游如高尔夫球（sports tourism-golf）、生态旅游（eco tourism）等，以完成来自所有东盟国家和国际航点的航线网络。

他也透露,韩国大韩航空子公司真航空(JIN Air)在今年10月份，结束往来士乃国际机场已4年的航班服务，而根据该航空的反馈，该航空公司面临促销问题和需求低的问题，迫使停止往来仁川和士乃的航班服务。

针对巴西古当大道长春山庄天桥出口处会发生闪电水灾事件的情况指出，莫哈末法兹里表示，将会要求柔州务大臣拿督翁哈菲兹拨款，作为筑高堤岸或挖深长春河（Sungai Rinting）的河道经费。

莫哈末法兹里于今午在州议会午间休会时，到媒体室巡视时回应媒体提问指出，巴西古当大道靠近长春山庄的水灾区，是在降雨量很大的时候发生水灾。

他说，上述工程预计会在明年完成调查和增高设计蓝图，并且在明年第四季度时完工，惟，目前尚未能估算需要耗资多少经费。

他指出，大马水利灌溉局（JPS）会负责解决上述地点的水灾问题。

另一方面，针对更新输水管工程课题，也是巫统武吉巴西区州议员的莫哈末法兹里表示，柔州目前尚有6000公里长的旧输水管需要被更新，为了加快更新工程的进度，柔州政府近期内将会与国家水务委员会（SPAN）商讨，以便寻求更多拨款。

他表示，全柔需要更换的旧输水管长达2万6000公里，每年所得经费2亿8000万令吉足以做好234公里长的水管，以此推算，剩下的6000公里旧输水管的更新工程还需要花费10年完工。

他指出，有鉴于这些旧输水管都是已埋地有30年至40年之久，往往无法准确掌握所在位置，这也是为什么会出现挖掘过程中出现爆输水管的事故。

他表示，在等待拨款的同时，州政府已指示柔佛水务联熹私人有限公司（Ranhill SAJ）重新检讨水供方式，来解决因输水管爆裂影响水供的问题，包括相连接旧输水管，这么一来，即便发生输水管爆裂事故，也可以有替代水管维持供水给用户。

他也指出，柔州政府也会建议水务公司预备更多水槽车，包括动用储存其他液体的槽车，解决现有的28辆水槽车不足使用的情况。